Filtro de Aceite Advance Heavy Duty - Alta Eficiencia (Línea Hino FM2 Modelo 2735 / Año 2019 en adelante - Motor P11C-VT / Códigos F.AOE1310 / Intercambio O1310)

PRODUCTO: FILTRO DE ACEITE DE LUBRICACIÓN AUTOMOTRIZ DE TRABAJO PESADO / ELEMENTO CARTUCHO MAESTRO DE PURIFICACIÓN Y PROTECCIÓN HIDRÁULICA DE MOTOR (HEAVY DUTY ENGINE OIL ECO-ELEMENT FILTER)

MARCA: ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (RECONOCIDO PROVEEDOR EXPERTO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE FILTRACIÓN AUTOMOTRIZ, ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y SOLUCIONES DE PROTECCIÓN DE MOTOR CON ESPECIFICACIONES DE GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD CON CAMIONES DE CARGA PESADA Y LOGÍSTICA DE ALTO TONELAJE: HINO FM2 MODELO 2735 (SERIE 700 / VERSIONES DESDE EL AÑO 2019 EN ADELANTE EQUIPADAS ESPECÍFICAMENTE CON EL MOTOR DIÉSEL HINO P11C-VT / ACOPLE DE CARTUCHO DIRECTO DENTRO DE LA CARCASA MAESTRA BAJO EQUIVALENCIA TÉCNICA O1310)

Anule por completo el peligroso desgaste abrasivo y la fricción parásita en las camisas de cilindros, metales de biela y bancada de su motor de alto torque, elimine de forma inmediata la caída drástica de presión en el circuito de lubricación y resguarde la rentabilidad y la vida operativa de su camión pesado con el Filtro de Aceite Advance Heavy Duty (código de almacén F.AOE1310). Diseñado con un medio filtrante de celulosa pesada reforzada y microfibra de alta densidad con resinas fenólicas de alta tenacidad, pliegues distribuidos equidistantemente de fábrica y juntas de estanqueidad calibradas de alta gama (referencia técnica de catálogo de intercambio O1310), este elemento filtrante es la solución correctiva definitiva para la pureza del lubricante de su camión Hino.

El filtro de aceite cumple una función crítica e indispensable en la fisionomía mecánica, el control térmico y la vida útil del motor de su vehículo de carga: es el riñón encargado de purificar de forma continua el enorme caudal de aceite que la bomba de lubricación envía a presión hacia las piezas móviles internas en constante rozamiento mecánico (especialmente el turbocompresor, los árboles de levas, el cigüeñal y los cojinetes). Su presencia física retiene de manera matemática las micropartículas de hollín resultantes de la combustión diésel, virutas metálicas de desgaste normal, lodos formados por la degradación térmica del lubricante y partículas de polvo, impidiendo que actúen como un abrasivo interno sobre el motor. En camiones de volteo (volquetas), mezcladores de concreto o camiones de transporte a larga distancia sometidos a extremas exigencias de torque diario bajo carga completa como la línea Hino FM2 2735 con motor P11C-VT, los filtros comunes de baja calidad colapsan de forma severa. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: una restricción prematura del flujo de aceite que activa la válvula de derivación permitiendo el paso de aceite sucio al motor en el de taller técnico, pérdida de presión efectiva con desgaste acelerado en el tren de válvulas, ruidos metálicos internos al arrancar en frío en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de una falla catastrófica de alto costo. La ingeniería de filtración purificada de Advance corrige esta falla de raíz.

Medio Filtrante de Alta Densidad Micrométrica: Los pliegues de celulosa tratada retienen hasta las micropartículas de hollín más finas y lodos pesados, manteniendo el aceite interior limpio en carretera o zona de operaciones.

Estructura Hidráulica Calibrada Uniforme: La rigidez estructural del elemento evita deformaciones provocadas por la succión o presión continua de la bomba de lubricación pesada, anulando caídas de presión en el de taller mecánico.

Ajuste y Sellado de Alta Precisión en Carcasa: Se adapta milimétricamente dentro del alojamiento original del motor gracias a sus empaques de hule de alta calidad, impidiendo el paso parásito de aceite sin filtrar hacia el de taller técnico.

Alta Capacidad de Retención de Contaminantes: Tolera sedimentos y residuos pesados de combustión diésel sin obstruir el flujo de lubricación constante, garantizando una presión óptima, eficiente y un rodaje lineal de alta carga en plena ruta.