Filtro de Aceite de Alto Rendimiento Tecfil (Línea PSL562 / AO2870)

PRODUCTO: FILTRO DE ACEITE DE FLUJO COMPLETO BLINDADO

MARCA: TECFIL (LÍDER REGIONAL EN FILTRACIÓN AUTOMOTRIZ CON CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: VOLKSWAGEN (AMAROK, CRAFTER, TRANSPORTER) / MAXUS (DELIVER 9, T60, V80) Y MOTORES DIÉSEL MODERNOS

Asegure la máxima pureza en el sistema de lubricación de su motor, retenga eficazmente las impurezas microscópicas y prolongue la vida útil de los componentes internos con el Filtro de Aceite Tecfil (código de almacén F.AO2870). Desarrollado bajo las normativas mecánicas y de caudal más exigentes del equipo original (referencia técnica PSL562), este elemento blindado es la opción definitiva de protección para vehículos de alta exigencia, utilitarios y SUVs de última generación.

El filtro de aceite cumple la función crítica de purificar continuamente el lubricante antes de que sea impulsado hacia las galerías del bloque, cojinetes, cigüeñal y sistemas de turbocompresión, atrapando partículas abrasivas, residuos de carbón y hollín denso. En motores turbodiésel modernos y de inyección directa como los utilizados por Volkswagen y Maxus, el aceite opera bajo presiones térmicas extremas; un filtro de baja calidad o colapsado puede restringir el flujo hidráulico o permitir el paso de contaminantes directos, acelerando el desgaste de los anillos de los pistones o provocando averías catastróficas en el turbo. La ingeniería avanzada de Tecfil garantiza una excelente capacidad de retención y un flujo óptimo durante todo el intervalo de servicio.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	F.AO2870
Marca	TECFIL
Número de Referencia Tecfil	PSL562
Tipo de Estructura	Filtro Blindado Metálico de tipo roscable (Spin-On)
Compatibilidad Principal	Motores Diésel / Turbodiésel (Volkswagen Amarok 2.0 TDI, Maxus T60, Maxus V80)
Válvulas Internas	Equipado con Válvula Antirretorno y Válvula de Alivio (By-pass) calibradas
Eficiencia de Filtrado	Retención micrométrica de partículas de desgaste y hollín

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Filtros / Motor	Mantenimiento Preventivo de Motores Diésel y Gasolina	Carcasa de acero embutido con medio filtrante de celulosa resinada plisada	Unidad Individual	Se recomienda aceitar ligeramente el empaque de caucho antes de realizar el ajuste manual en la base

Medio Filtrante de Celulosa Resinada Plisada: Estructura con geometría regular de pliegues que maximiza el área de filtración, resistiendo la degradación química de aceites sintéticos y semisintéticos bajo altas temperaturas sin deformarse.

Carcasa Metálica Reforzada contra Picos de Presión: Fabricada con acero estructural resistente a la fatiga mecánica, diseñada para soportar las presiones de arranque en frío típicas de los motores comerciales e industriales.

Válvula de Derivación y Antirretorno de Calibre Exacto: Asegura que el canal de lubricación principal reciba flujo inmediato al encender el auto, evitando el desgaste en seco del árbol de levas y protegiendo el motor incluso si el filtro llega al límite de saturación.

Empaque Elastomérico de Sellado Hermético: Anillo de caucho sintético de alta resiliencia térmica que previene de forma absoluta fugas de fluido o pérdidas accidentales de presión hidráulica por vibraciones en carretera.