Filtro de Aceite Advance High Performance - Motores Diésel de Trabajo Pesado (Línea Dongfeng DF 140, DFM 210 / Ford Cargo 815e 3.9L / Golden Dragon / Códigos F.AO9617 / Rosca M27 / Equivalencias C5713 / LF16015)

PRODUCTO: FILTRO DE ACEITE DE LUBRICACIÓN AUTOMOTRIZ E INDUSTRIAL DE ALTA CAPACIDAD / ELEMENTO MAESTRO DE PURIFICACIÓN Y PROTECCIÓN HIDRÁULICA DEL MOTOR (HEAVY DUTY ENGINE OIL SPIN-ON FILTER)

MARCA: ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (RECONOCIDO PROVEEDOR EXPERTO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE FILTRACIÓN AUTOMOTRIZ, ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y SOLUCIONES DE PROTECCIÓN DE MOTOR CON ESPECIFICACIONES DE GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: MULTI-COMPATIBILIDAD COMERCIAL Y CAMIONES DE TRABAJO PESADO: DONGFENG DF 140, DONGFENG DFM 210, FORD CARGO 815e (CON MOTORIZACIÓN CUMMINS 3.9L INTERACT), AUTOBUSES GOLDEN DRAGON (COMPATIBLE CON MOTORES TURBO DIÉSEL DE ALTO RENDIMIENTO / ACOPLE DIRECTO ROSCADO MÉTRICO M27 BAJO EQUIVALENCIAS CRÍTICAS DE INTERCAMBIO TÉCNICO C5713 O LF16015 SEGÚN EL CATÁLOGO MAESTRO)

Anule por completo el peligroso desgaste abrasivo y la fricción parásita en las camisas de cilindros, metales de biela y bancada de su motor de alta exigencia, elimine de forma inmediata la caída drástica de presión en el circuito de lubricación y resguarde el torque maestro y la rentabilidad de su camión o flota de carga con el Filtro de Aceite Advance Premium (código de almacén F.AO9617). Diseñado con un medio filtrante de celulosa reforzada de gran espesor y resinas fenólicas de alta resistencia, pliegues distribuidos equidistantemente de fábrica, rosca de precisión M27 y una robusta carcasa de acero (referencia técnica de intercambio internacional C5713 o código de catálogo LF16015), este elemento filtrante es la solución correctiva definitiva para la pureza del lubricante de su motor.

El filtro de aceite cumple una función crítica e indispensable en la fisionomía mecánica, el control térmico y la vida útil de los motores turbo diésel de carga pesada: es el pulmón encargado de purificar de forma continua el caudal de aceite que la bomba de lubricación envía a presión hacia las piezas móviles internas sometidas a constantes y extremas fuerzas de rozamiento (especialmente el turbocompresor, el cigüeñal y los árboles de levas). Su presencia física retiene de manera matemática las micropartículas de hollín resultantes de la combustión diésel, virutas metálicas de desgaste normal, lodos formados por la degradación térmica del lubricante y partículas de polvo, impidiendo que actúen como un abrasivo interno sobre el motor. En camiones de logística pesada, distribución de mercancías y transporte de pasajeros sometidos a largas jornadas de rodaje interprovincial o altas exigencias de carga como las líneas Dongfeng DF140/DFM210, Ford Cargo 815e e industrias de buses Golden Dragon, los filtros comunes colapsan rápidamente. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: una restricción severa del flujo de aceite que activa la válvula de derivación (bypass) permitiendo el paso de aceite sucio al motor en el de taller técnico, pérdida de presión efectiva con desgaste prematuro de bielas, ruidos metálicos internos al arrancar en frío en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de fundir componentes de costo millonario. La ingeniería de filtración purificada de Advance corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	F.AO9617
Marca / Línea	ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (High Efficiency Oil Series)
Código de Cruce Técnico	C5713 / LF16015 / F.AO9617 (Fidelidad geométrica e hidráulica de catálogo de alta precisión)
Especificación de Rosca	M27 (Paso métrico mecanizado de precisión para un sello sin fugas)
Compatibilidad de Chasis	Dongfeng DF 140 / DFM 210 / Ford Cargo 815e 3.9L / Golden Dragon
Compatibilidad de Motor	Bloques diésel de alto torque (Familias Cummins 3.9L, 4ISBe, ISF, entre otros según guía)
Tipo de Filtración	Filtro de Aceite Roscado (Spin-on) de Flujo Completo y Trabajo Pesado (Heavy Duty)
Medio Filtrante	Celulosa de fibra larga tratada y termosellada resistente a lubricantes pesados
Estructura Exterior	Carcasa de chapa de acero embutida de alta resistencia hidráulica y deformación

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Motor, Filtración y Lubricación	Purificación del Lubricante de Motor, Sostenimiento de Presión de Aceite y Protección Antidesgaste	Chapa de acero embutido y medio de celulosa pesada micrada	Unidad Individual	Se suministra en su caja original sellado de fábrica listo para su colocación; se aconseja encarecidamente lubricar con aceite de motor nuevo el empaque de caucho en el de taller mecánico antes de enroscar el filtro, ajustarlo firmemente a mano de acuerdo a las especificaciones técnicas y cambiarlo con cada renovación de aceite en el de taller técnico para asegurar un viaje limpio en la ruta

Medio Filtrante de Alta Densidad Micrométrica: Los pliegues de celulosa tratada retienen hasta las micropartículas de hollín más finas y lodos pesados, manteniendo el aceite interior limpio en carretera o jornada de trabajo pesado.

Estructura Metálica de Alta Resistencia a la Presión: La robusta carcasa de acero evita deformaciones o micro-fugas causadas por la presión del aceite en arranques en frío, anulando fallas en el de taller mecánico.

Válvulas de Seguridad Internas Calibradas: Cuenta con componentes de paso regulado (incluyendo válvula antirretorno / bypass) para asegurar el flujo continuo de lubricante hacia el motor, protegiéndolo de fallas por fricción seca en el de taller técnico.

Alta Capacidad de Retención de Contaminantes: Tolera sedimentos y residuos pesados de combustión sin obstruir el flujo de lubricación constante, garantizando una presión óptima, eficiente y un rodaje lineal de alta carga en plena ruta.