Filtro de Aceite Advance High Performance - Formato Corto (Líneas Asiáticas y Multimarca / Altura Corta H=67mm / Rosca M20x1.5 / Códigos F.PH3593 / AO3593C)

PRODUCTO: FILTRO DE ACEITE DE LUBRICACIÓN AUTOMOTRIZ DE ALTA CAPACIDAD / FORMATO DE PERFIL BAJO (SHORT PROFILE ENGINE OIL SPIN-ON FILTER)

MARCA: ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (RECONOCIDO PROVEEDOR EXPERTO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE FILTRACIÓN AUTOMOTRIZ, ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y SOLUCIONES DE PROTECCIÓN DE MOTOR CON ESPECIFICACIONES DE GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: MULTI-COMPATIBILIDAD DE ALTA PRECISIÓN: COMPATIBLE CON UNA AMPLIA GAMA DE VEHÍCULOS (HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, MAZDA, ENTRE OTROS) QUE REQUIERAN ACOPLE CON ROSCA MÉTRICA M20X1.5 Y UN FORMATO ULTRA-COMPACTO DE ALTURA REDUCIDA DE 67MM PARA VEHÍCULOS CON ESPACIO LIMITADO EN EL COMPARTIMIENTO MOTOR SEGÚN CATÁLOGO MAESTRO

Anule por completo el peligroso desgaste abrasivo y la fricción parásita en las camisas de cilindros, metales de biela y bancada de su motor, elimine de forma inmediata la caída drástica de presión en el circuito de lubricación y resguarde el torque maestro de su motor en espacios reducidos con el Filtro de Aceite Advance Premium Corto (código de almacén F.PH3593). Diseñado con un medio filtrante de celulosa reforzada de gran espesor y resinas fenólicas de alta resistencia, pliegues distribuidos equidistantemente de fábrica y una robusta carcasa de acero de perfil bajo (referencias técnicas de cruce maestro internacional AO3593C o código de catálogo de intercambio PH3593), este elemento filtrante es la solución correctiva definitiva para la pureza del lubricante de su vehículo.

El filtro de aceite cumple una función crítica e indispensable en la fisionomía mecánica, el control térmico y la vida útil de su motor: es el riñón encargado de purificar de forma continua el caudal de aceite que la bomba de lubricación envía a presión hacia las piezas móviles internas en constante rozamiento mecánico. Su presencia física retiene de manera matemática micropartículas de hollín, virutas metálicas de desgaste normal, lodos formados por la degradación térmica del lubricante y partículas de polvo, impidiendo que actúen como un abrasivo interno sobre el motor. En vehículos modernos de motores compactos o transversales donde el espacio debajo del capó o la proximidad al cárter limita la instalación de filtros convencionales largos, el formato corto de alta eficiencia de 67 milímetros es mandatorio. Utilizar filtros comunes de baja calidad en estas plataformas colapsa de forma severa el sistema. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: una restricción severa del flujo que activa la válvula de derivación (bypass) permitiendo el paso de aceite sucio al motor en el de taller técnico, pérdida de viscosidad efectiva, ruidos de taqués o golpeteos metálicos al arrancar en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de fundir o desgastar de manera irreversible piezas clave del motor en carretera. La ingeniería de filtración purificada de Advance corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	F.PH3593
Marca / Línea	ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (High Efficiency Oil Series - Short Format)
Código de Cruce Técnico	AO3593C / PH3593 / PH3593A (Fidelidad geométrica e hidráulica de catálogo de alta precisión)
Especificación de Rosca	M20 X 1.5 (Métrica mecanizada para un acople perfecto sin fugas)
Dimensiones de Carcasa	Altura Corta Especial de 67 mm (Perfecta para espacios reducidos y compactos)
Tipo de Filtración	Filtro de Aceite Roscado (Spin-on) de Flujo Completo y Perfil Corto
Medio Filtrante	Celulosa de fibra larga tratada y termosellada resistente a lubricantes sintéticos y minerales
Estructura Exterior	Carcasa de chapa de acero embutida de alta resistencia hidráulica y deformación

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Motor, Filtración y Lubricación	Purificación del Lubricante de Motor, Sostenimiento de Presión de Aceite y Protección Antidesgaste	Chapa de acero embutido y medio de celulosa pesada micrada	Unidad Individual	Se suministra en su caja original sellado de fábrica listo para su colocación; se aconseja encarecidamente lubricar con aceite de motor nuevo el empaque de caucho en el de taller mecánico antes de enroscar el filtro, ajustarlo firmemente a mano de acuerdo a las especificaciones técnicas y cambiarlo con cada renovación de aceite en el de taller técnico para asegurar un viaje limpio en la ruta

Medio Filtrante de Alta Densidad Micrométrica: Los pliegues de celulosa tratada retienen hasta las micropartículas de carbón y lodos más finos, manteniendo el aceite interior limpio en carretera.

Estructura Metálica de Alta Resistencia de Perfil Corto (H=67mm): La robusta y compacta carcasa de acero evita deformaciones o micro-fugas causadas por la presión del aceite en arranques en frío, ideal para montajes ajustados, anulando fugas en el de taller mecánico.

Válvulas de Seguridad Internas Calibradas: Cuenta con componentes de paso regulado (incluyendo válvula antirretorno / bypass) para asegurar el flujo continuo de lubricante hacia el motor, protegiéndolo de fallas por fricción seca en el de taller técnico.

Alta Capacidad de Retención de Contaminantes: Tolera sedimentos y residuos de combustión sin obstruir el flujo de lubricación constante, garantizando una presión óptima, eficiente y un rodaje lineal en plena ruta.