Filtro de Aceite Shogun Gold Premium (Línea de Alto Kilometraje / Blindado - 20,000 KM)

PRODUCTO: FILTRO DE ACEITE DE MOTOR BLINDADO (SPIN-ON OIL FILTER)

MARCA: SHOGUN FILTERS (TECNOLOGÍA DE FILTRACIÓN REFORZADA PARA ALTO RENDIMIENTO)

VEHÍCULO / USO: KIA PREGIO / HYUNDAI H1 - H100 - K2700 (MOTORES DIESEL D4BH / J2 - LÍNEA ALTO RECORRIDO)

Garantice una lubricación impecable bajo las condiciones de trabajo más exigentes, mantenga la presión óptima de aceite y extienda la vida útil de su motor de servicio pesado con el Filtro de Aceite Shogun Gold (código de almacén F.AO10127). Desarrollado bajo especificaciones de filtración extendida de hasta 20,000 kilómetros (referencia técnica RB187C), este elemento blindado es el componente definitivo para proteger furgonetas, buses y pick-ups de alto recorrido diario.

El filtro de aceite cumple la función crítica de retener impurezas microscópicas, hollín residual de la combustión diésel, partículas de desgaste metálico y sedimentos carbonosos, evitando que recirculen por el bloque motor y rayen los cojinetes de biela, bancada o el turbocompresor. En vehículos comerciales con un uso intensivo y alto kilometraje acumulado como la Kia Pregio y la Hyundai H1, el motor experimenta una mayor producción de residuos y variaciones de temperatura térmica. Si el filtro se satura de forma prematura, la válvula de alivio se abre, permitiendo el paso de aceite sucio sin filtrar para evitar el colapso, lo que acelera el desgaste interno de manera drástica. La ingeniería reforzada de Shogun utiliza un medio filtrante de alta capacidad que retiene los contaminantes de manera homogénea, asegurando un flujo constante y protegiendo el motor en jornadas operativas prolongadas.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	F.AO10127
Marca	SHOGUN FILTERS (Línea Gold / 20K)
Número de Referencia Técnica	RB187C / RB187C-12 / C2906
Tipo de Estructura	Filtro blindado de flujo completo / Metálico roscado (Spin-On)
Medidas de Carcasa	Altura: 121 mm / Diámetro Exterior: 93 mm
Medida de la Rosca	M26 x 1.5 - 6H
Rango de Eficiencia / Vida Útil	Calibrado para soportar ciclos extendidos de hasta 20,000 Kilómetros

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Filtros / Motor	Mantenimiento Preventivo de Sistemas de Lubricación	Celulosa sintética reforzada de alta densidad con canastilla de acero	Unidad Individual	Se recomienda lubricar ligeramente el empaque de caucho con aceite limpio antes de enroscar a mano

Medio Filtrante Sintético para 20,000 KM: Fabricado con un entramado de celulosa estructural mezclada con microfibras sintéticas que expanden de forma masiva la retención de lodos y hollín denso, manteniendo su permeabilidad sin obstruirse ni romperse durante ciclos de larga duración.

Válvula de Retención y Alivio Calibrada de Precisión: Incorpora un mecanismo interno elástico de alta fidelidad que evita el vaciado del filtro cuando el vehículo está apagado, asegurando una lubricación instantánea y una presión hidráulica inmediata en los arranques en frío.

Carcasa Metálica de Alta Resistencia Hidráulica: Construida con acero de grueso calibre embutido que soporta con total seguridad picos elevados de presión de aceite y resiste impactos directos de piedras o residuos de la vía bajo el chasis.

Empaque Perimetral de Nitrilo de Alta Resiliencia: Cuenta con una junta de caucho sintético de alta resistencia térmica (diámetro exterior de 71 mm / interior de 63 mm) que sella de forma hermética contra la base del motor, previniendo de forma absoluta microfugas de aceite en la ruta.