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TT.1002800-ED01 TROMPO TEMPERATURA ALT GW POER 2.0 21-

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TT.1002800-ED01 TROMPO TEMPERATURA ALT GW POER 2.0 21-

Trompo / Sensor de Temperatura de Refrigerante de Motor ECT ALT Premium (Línea Great Wall Poer, H6, Wingle 7 / 2.0L Turbo Diésel GW4D20 / Código TT.1002800-ED01)

PRODUCTO: TROMPO DE TEMPERATURA / SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DE MOTOR / TERMISTOR ECT (ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR)

MARCA: ALT PREMIUM EXPERT (PROVEEDOR LÍDER ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, ELECTROMECÁNICA Y SENSORES DE ALTA PRECISIÓN GRADO OEM)

VEHÍCULO / USO: GREAT WALL POER, WINGLE 7, HAVAL H6 (MOTORES 2.0L TURBO DIÉSEL COMUNMENTE ASOCIADOS A LA FAMILIA DE BLOQUES GW4D20 / MODELOS DESDE 2021 EN ADELANTE / CONTROL DE TEMPERATURA CRÍTICO PARA LA COMPUTADORA DE MOTOR)

Anule por completo las peligrosas fallas de lectura en el tablero, erradique los consumos desmedidos de combustible causados por malas señales electrónicas y proteja el motor de su camioneta contra recalentamientos destructivos con el Trompo de Temperatura ALT Premium (código de almacén TT.1002800-ED01). Diseñado con termistores de respuesta térmica inmediata, maquinado en bronce estructural y testeado bajo las más estrictas normativas de conductividad de equipo original (referencia técnica de catálogo original 1002800-ED01), este componente electrónico es la solución correctiva definitiva para el sistema de inyección y refrigeración de su Great Wall.

El trompo o sensor de temperatura de refrigerante (ECT) cumple una función crítica e indispensable en la gestión del motor moderno: actúa como el termómetro digital maestro que informa en tiempo real a la computadora a bordo (ECU) cuántos grados de calor posee el bloque. Con esta información milimétrica, la ECU regula la riqueza de la mezcla de inyección, ajusta el tiempo de encendido y ordena activar los electroventiladores a alta velocidad. En camionetas de alta tecnología y exigencia pesada como la Great Wall Poer 2.0, los sensores operan bajo presiones constantes. Con el paso de los kilómetros, la calcificación por refrigerantes deficientes o la fatiga interna aíslan el termistor en el taller técnico. Esto desata síntomas críticos sumamente peligrosos: el indicador del tablero se vuelve errático o se va a cero, el motor tironea o se ahoga en frío por mala dosificación, los ventiladores se quedan encendidos de forma permanente en el taller mecánico, y se desata el riesgo inminente de un soplado de empaque de culata al no alertar a tiempo una subida de calor en carretera. La calibración ohmica de ALT corrige esta falla de raíz.

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén TT.1002800-ED01
Marca / Línea ALT PREMIUM EXPERT (Electronic Systems)
Código de Referencia OEM 1002800-ED01 (Fidelidad geométrica y electrónica de fábrica)
Compatibilidad de Modelos Great Wall Poer Pick-Up, Wingle 7, Haval H6 (Modelos 2021 en adelante con especificación técnica de block ED01)
Compatibilidad de Motor Bloques 2.0L Common Rail Turbo Diésel de la plataforma Great Wall (Familia GW4D20)
Tipo de Conector / Pines Terminal acoplable sellado herméticamente contra la humedad / Configuración estándar OE
Naturaleza del Material Cuerpo roscado de bronce conductor de calor y encapsulado de polímero de alta ingeniería
Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas
Repuestos / Inyección y Sensores Electrónicos Monitoreo de Calor de Block, Control de Mezcla Aire-Combustible y Activación de Ventilador Elemento termistor NTC encapsulado en aleación de bronce de alta conductividad latón Unidad Individual Se suministra listo para roscado directo; se aconseja encarecidamente purgar el sistema de refrigeración en el taller mecánico tras su montaje y utilizar el escáner automotriz para borrar códigos de error (DTC) archivados en la ruta de diagnóstico

Termistor de Coeficiente Negativo (NTC) de Alta Precisión: Cuenta con una resistencia interna calibrada por micro-chip que varía instantáneamente con el más mínimo cambio de temperatura, enviando una señal limpia de voltaje a la ECU en carretera.

Cuerpo de Bronce con Alta Transferencia Térmica: El extremo del sensor expuesto al refrigerante está maquinado en latón puro libre de porosidades, lo que garantiza una conductividad de calor directa y sin retrasos parásitos en eléctrica en el taller mecánico.

Conector Sellado con Empaque de Silicona Anti-Sulfato: La toma de conexión plástica posee un anillo elástico que bloquea el ingreso de humedad, agua de lavado o polvo,另 anulando falsos contactos o sulfataciones en el taller técnico.

Roscado Milimétrico con Asiento Hermético: Diseñado con el paso de rosca exacto de la toma de agua original de Great Wall, permitiendo un ajuste firme y limpio que evita micro-fugas de presión del refrigerante en plena ruta.

$1.52

Original: $4.35

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Trompo / Sensor de Temperatura de Refrigerante de Motor ECT ALT Premium (Línea Great Wall Poer, H6, Wingle 7 / 2.0L Turbo Diésel GW4D20 / Código TT.1002800-ED01)

PRODUCTO: TROMPO DE TEMPERATURA / SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DE MOTOR / TERMISTOR ECT (ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR)

MARCA: ALT PREMIUM EXPERT (PROVEEDOR LÍDER ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA, ELECTROMECÁNICA Y SENSORES DE ALTA PRECISIÓN GRADO OEM)

VEHÍCULO / USO: GREAT WALL POER, WINGLE 7, HAVAL H6 (MOTORES 2.0L TURBO DIÉSEL COMUNMENTE ASOCIADOS A LA FAMILIA DE BLOQUES GW4D20 / MODELOS DESDE 2021 EN ADELANTE / CONTROL DE TEMPERATURA CRÍTICO PARA LA COMPUTADORA DE MOTOR)

Anule por completo las peligrosas fallas de lectura en el tablero, erradique los consumos desmedidos de combustible causados por malas señales electrónicas y proteja el motor de su camioneta contra recalentamientos destructivos con el Trompo de Temperatura ALT Premium (código de almacén TT.1002800-ED01). Diseñado con termistores de respuesta térmica inmediata, maquinado en bronce estructural y testeado bajo las más estrictas normativas de conductividad de equipo original (referencia técnica de catálogo original 1002800-ED01), este componente electrónico es la solución correctiva definitiva para el sistema de inyección y refrigeración de su Great Wall.

El trompo o sensor de temperatura de refrigerante (ECT) cumple una función crítica e indispensable en la gestión del motor moderno: actúa como el termómetro digital maestro que informa en tiempo real a la computadora a bordo (ECU) cuántos grados de calor posee el bloque. Con esta información milimétrica, la ECU regula la riqueza de la mezcla de inyección, ajusta el tiempo de encendido y ordena activar los electroventiladores a alta velocidad. En camionetas de alta tecnología y exigencia pesada como la Great Wall Poer 2.0, los sensores operan bajo presiones constantes. Con el paso de los kilómetros, la calcificación por refrigerantes deficientes o la fatiga interna aíslan el termistor en el taller técnico. Esto desata síntomas críticos sumamente peligrosos: el indicador del tablero se vuelve errático o se va a cero, el motor tironea o se ahoga en frío por mala dosificación, los ventiladores se quedan encendidos de forma permanente en el taller mecánico, y se desata el riesgo inminente de un soplado de empaque de culata al no alertar a tiempo una subida de calor en carretera. La calibración ohmica de ALT corrige esta falla de raíz.

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén TT.1002800-ED01
Marca / Línea ALT PREMIUM EXPERT (Electronic Systems)
Código de Referencia OEM 1002800-ED01 (Fidelidad geométrica y electrónica de fábrica)
Compatibilidad de Modelos Great Wall Poer Pick-Up, Wingle 7, Haval H6 (Modelos 2021 en adelante con especificación técnica de block ED01)
Compatibilidad de Motor Bloques 2.0L Common Rail Turbo Diésel de la plataforma Great Wall (Familia GW4D20)
Tipo de Conector / Pines Terminal acoplable sellado herméticamente contra la humedad / Configuración estándar OE
Naturaleza del Material Cuerpo roscado de bronce conductor de calor y encapsulado de polímero de alta ingeniería
Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas
Repuestos / Inyección y Sensores Electrónicos Monitoreo de Calor de Block, Control de Mezcla Aire-Combustible y Activación de Ventilador Elemento termistor NTC encapsulado en aleación de bronce de alta conductividad latón Unidad Individual Se suministra listo para roscado directo; se aconseja encarecidamente purgar el sistema de refrigeración en el taller mecánico tras su montaje y utilizar el escáner automotriz para borrar códigos de error (DTC) archivados en la ruta de diagnóstico

Termistor de Coeficiente Negativo (NTC) de Alta Precisión: Cuenta con una resistencia interna calibrada por micro-chip que varía instantáneamente con el más mínimo cambio de temperatura, enviando una señal limpia de voltaje a la ECU en carretera.

Cuerpo de Bronce con Alta Transferencia Térmica: El extremo del sensor expuesto al refrigerante está maquinado en latón puro libre de porosidades, lo que garantiza una conductividad de calor directa y sin retrasos parásitos en eléctrica en el taller mecánico.

Conector Sellado con Empaque de Silicona Anti-Sulfato: La toma de conexión plástica posee un anillo elástico que bloquea el ingreso de humedad, agua de lavado o polvo,另 anulando falsos contactos o sulfataciones en el taller técnico.

Roscado Milimétrico con Asiento Hermético: Diseñado con el paso de rosca exacto de la toma de agua original de Great Wall, permitiendo un ajuste firme y limpio que evita micro-fugas de presión del refrigerante en plena ruta.