Trompo de Temperatura Delphi Premium (Sensor de Temperatura de Refrigerante)

PRODUCTO: TROMPO DE TEMPERATURA / SENSOR ECT (ENGINE COOLANT TEMPERATURE)

MARCA: DELPHI (TECNOLOGÍA DE EQUIPO ORIGINAL Y LÍDER MUNDIAL EN ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET CORSA EVOLUTION (MOTORES 1.4L / 1.8L)

Proteja su motor contra sobrecalentamientos destructivos, estabilice las revoluciones en ralentí y optimice el consumo de combustible con el Trompo de Temperatura Delphi (código de almacén TT.STD00004). Diseñado con resistencias térmicas de alta precisión bajo estándares de equipo original, este sensor es el reemplazo electrónico definitivo para el Chevrolet Corsa Evolution.

El trompo o sensor de temperatura de refrigerante cumple la función crítica de medir constantemente los grados térmicos del líquido que circula por el bloque del motor, enviando una señal de voltaje exacta a la computadora del vehículo (ECU). Con estos datos, la ECU calibra la mezcla de aire-combustible, el tiempo de encendido y ordena la activación del electroventilador. Cuando el sensor falla, envía lecturas erróneas que provocan fallas críticas: el electroventilador no enciende a tiempo, el auto consume demasiada gasolina, presenta dificultad para arrancar en frío o enciende la luz de alerta en el tablero. Sustituir la pieza defectuosa por esta solución premium Delphi garantiza un monitoreo térmico en tiempo real y un funcionamiento impecable del motor.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	TT.STD00004
Marca	DELPHI
Número de Parte de Referencia	STD00004 / 93358883 / 12191170
Tipo de Componente	Sensor de Temperatura de Refrigerante del Motor (ECT)
Tipo de Conexión	Terminal de pines macho de especificación OEM
Aplicación Principal	Chevrolet Corsa Evolution (Modelos Hatchback y Sedán)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Eléctrico / Inyección	Sistema de Refrigeración Corsa Evolution	Cuerpo de latón de alta conductividad con conector de polímero sellado	Unidad Individual	Incluye la rosca de precisión para un enrosque directo en la toma de agua o culata

Termistor de Alta Sensibilidad Térmica: Equipado con componentes internos semiconductores avanzados que registran variaciones milimétricas de temperatura de forma inmediata, enviando una señal limpia y precisa a la computadora del auto.

Cuerpo de Latón de Conducción Rápida: La sección de contacto con el fluido está fabricada en latón premium, un material con excelente conductividad térmica y alta resistencia a la cavitación y la corrosión por aditivos.

Sellado Hermético Anti-Fugas: El ensamble entre el cuerpo metálico y el enchufe plástico está blindado a presión para evitar micro-filtraciones de refrigerante hacia los cables, protegiendo el arnés eléctrico de cortocircuitos.

Calibración y Calce Directo OEM: Fabricado respetando estrictamente la curva de resistencia óhmica de fábrica y el diseño del conector original del código de referencia STD00004, asegurando una instalación Plug & Play inmediata sin alterar el cableado.