
TT.22630.0M200 TROMPO TEMPERATURA TAMA 22630-44B20 SENTRA TIIDA HS202
Sensor de Temperatura del Refrigerante (Trompo de Temperatura) / Componente Crítico del Circuito de Gestión Térmica (Código de Stock: TT.22630.0M200 – Referencias Comerciales: TAMA 22630-44B20 / 22630-44B20 / HS202) – Calidad O.E.M. Premium para Nissan Sentra y Tiida
PRODUCTO: SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE (TERMISTOR $NTC$ DE ALTA PRECISIÓN)
MARCA / CALIDAD: TAMA (LÍNEA O.E.M. DE ALTA ROTACIÓN) / EQUIVALENCIA JAPONESA DE CALIBRACIÓN EXACTA
SISTEMA AUTOMOTRIZ: GESTIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR ($ECU$) / TERMOCONTROL Y CICLOS DE INYECCIÓN
APLICACIÓN VEHICULAR: Nissan Sentra (B15/B16), Nissan Tiida, Nissan Versa (Motorizaciones serie QG/MR/HR)
CÓDIGO DE PARTE: TT.22630.0M200 / 22630-0M200 / 22630-44B20 / TAMA HS202 (Especificación técnica de catálogo exacta para el monitoreo de temperatura del bloque motor y envío de señal lineal hacia el tablero/computadora)
Garantiza una lectura precisa de la temperatura operativa del motor, una gestión óptima de la mezcla aire-combustible y un funcionamiento libre de fallas en el ralentí, consumos excesivos o recalentamientos no detectados con el Trompo de Temperatura TAMA TT.22630.0M200. Diseñado estrictamente bajo las exigentes curvas de resistencia eléctrica y tolerancias térmicas que demanda la gestión electrónica de las plataformas Nissan en el relieve, denso tráfico y altitudes de Ecuador, este sensor crítico de catálogo asegura que la $ECU$ reciba datos limpios y constantes para activar los electroventiladores en el momento exacto, bloqueando riesgos de sobrecalentamiento en carretera.
Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería electrónica automotriz japonesa, este sensor de tipo termistor (coeficiente de temperatura negativo) cuenta con un encapsulado sellado en latón conductivo de alta pureza y una resina epóxica aislante resistente a los ciclos térmicos. Su formulación técnica garantiza una respuesta inmediata ante variaciones de temperatura, evitando el desfasaje de señal que provoca que el ventilador no encienda o que el motor trabaje en "modo de emergencia" (mezcla rica permanente) en el taller.
Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)
Nota de control en taller: Al realizar el mantenimiento correctivo o cambio del sensor de temperatura en la estación de servicio para la línea Nissan (Sentra/Tiida), es un error crítico parásito apretar el trompo con exceso de fuerza, ya que la rosca cónica es muy fina y se puede fisurar la base de aluminio de la culata o el alojamiento del termostato. Utilice únicamente el torque de catálogo plano necesario para el sellado hermético. Asegúrese de que el conector eléctrico no presente sulfato o corrosión interna; de ser así, limpie con limpiador de contactos electrónicos de residuo cero antes de instalar el componente nuevo para asegurar una señal limpia de 0 a 5 voltios en el taller.
| Atributo Crítico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Función del Componente | Sensor de Temperatura ($ECT$) - Informa la temperatura real del refrigerante a la $ECU$ y tablero |
| Código de Stock / Referencia | TT.22630.0M200 (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario inmediato en mostrador) |
| Referencias Cruzadas Técnicas | 22630-44B20 / TAMA HS202 / 22630-0M200 (Códigos maestros de perfecta intercambiabilidad en mostrador) |
| Material Base | Cuerpo de latón maquinado con sellado hermético industrial |
| Geometría del Terminal | Conector tipo original de encaje rápido para mazos de cables Nissan de alta rotación |
| Síntomas de Reemplazo | Electroventilador encendido permanentemente, motor que se ahoga en frío, aguja del tablero inestable o que no sube, consumo excesivo de combustible ($mezcla rica$), códigos de error $P0117 / P0118$ en el escáner del taller |
Aplicación y Confiabilidad Vehicular Exacta (Plataforma Nissan Sentra/Tiida)
Nota de confiabilidad en taller: Las plataformas Nissan Sentra (B15/B16) y Tiida constituyen el núcleo de la flota vehicular de uso diario, comercial y de taxi en el mercado automotor de Ecuador, destacando por su durabilidad mecánica. Debido a la alta rotación de estos modelos, el sistema de gestión térmica es vital para evitar el soplado de empaque de culata, una falla costosa provocada a menudo por sensores degradados que no envían la orden de encendido de ventiladores a tiempo. Instalar un componente de especificación TAMA original asegura que el sistema de enfriamiento trabaje bajo el rango térmico correcto, garantizando un rodaje sumamente seguro de total confianza.
| Vehículo / Plataforma | Motorización Compatible | Generaciones | Función Mecánica en el Ensamble |
| Nissan Sentra (B15/B16) | Motores 1.8L (QG18DE) / 2.0L (MR20DE) | 2000 - 2012 | Monitorea el flujo térmico del refrigerante hacia la $ECU$ de forma plana |
| Nissan Tiida | Motores 1.6L (HR16DE) / 1.8L (MR18DE) | 2004 en adelante | Asegura el funcionamiento preciso del sistema de control de ventiladores |
Atributos Clave del Componente
-
Calibración de Precisión ($NTC$): Su curva de resistencia eléctrica está perfectamente alineada con los parámetros de fábrica de la $ECU$ Nissan, evitando lecturas erróneas por temperatura parásita.
-
Resistencia a la Corrosión: El recubrimiento del cuerpo metálico impide la degradación por contacto directo con refrigerantes base etilenglicol, evitando fugas por el centro del trompo.
-
Calce Milimétrico Sin Adaptaciones: La rosca, longitud del bulbo y ángulo de conexión cumplen exactamente con el diseño original, permitiendo un reemplazo rápido y sencillo en el taller.
-
Despacho Inmediato en Mostrador: Su presentación compacta y de alta rotación permite un despacho sumamente ágil y seguro en la estación de servicio para resolver fallas de encendido o recalentamiento de forma eficiente, agilizando la entrega en MAXCAR.
Original: $14.67
-65%$14.67
$5.13Información del producto
Información del producto
Envío y devoluciones
Envío y devoluciones
Description
Sensor de Temperatura del Refrigerante (Trompo de Temperatura) / Componente Crítico del Circuito de Gestión Térmica (Código de Stock: TT.22630.0M200 – Referencias Comerciales: TAMA 22630-44B20 / 22630-44B20 / HS202) – Calidad O.E.M. Premium para Nissan Sentra y Tiida
PRODUCTO: SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE (TERMISTOR $NTC$ DE ALTA PRECISIÓN)
MARCA / CALIDAD: TAMA (LÍNEA O.E.M. DE ALTA ROTACIÓN) / EQUIVALENCIA JAPONESA DE CALIBRACIÓN EXACTA
SISTEMA AUTOMOTRIZ: GESTIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR ($ECU$) / TERMOCONTROL Y CICLOS DE INYECCIÓN
APLICACIÓN VEHICULAR: Nissan Sentra (B15/B16), Nissan Tiida, Nissan Versa (Motorizaciones serie QG/MR/HR)
CÓDIGO DE PARTE: TT.22630.0M200 / 22630-0M200 / 22630-44B20 / TAMA HS202 (Especificación técnica de catálogo exacta para el monitoreo de temperatura del bloque motor y envío de señal lineal hacia el tablero/computadora)
Garantiza una lectura precisa de la temperatura operativa del motor, una gestión óptima de la mezcla aire-combustible y un funcionamiento libre de fallas en el ralentí, consumos excesivos o recalentamientos no detectados con el Trompo de Temperatura TAMA TT.22630.0M200. Diseñado estrictamente bajo las exigentes curvas de resistencia eléctrica y tolerancias térmicas que demanda la gestión electrónica de las plataformas Nissan en el relieve, denso tráfico y altitudes de Ecuador, este sensor crítico de catálogo asegura que la $ECU$ reciba datos limpios y constantes para activar los electroventiladores en el momento exacto, bloqueando riesgos de sobrecalentamiento en carretera.
Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería electrónica automotriz japonesa, este sensor de tipo termistor (coeficiente de temperatura negativo) cuenta con un encapsulado sellado en latón conductivo de alta pureza y una resina epóxica aislante resistente a los ciclos térmicos. Su formulación técnica garantiza una respuesta inmediata ante variaciones de temperatura, evitando el desfasaje de señal que provoca que el ventilador no encienda o que el motor trabaje en "modo de emergencia" (mezcla rica permanente) en el taller.
Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)
Nota de control en taller: Al realizar el mantenimiento correctivo o cambio del sensor de temperatura en la estación de servicio para la línea Nissan (Sentra/Tiida), es un error crítico parásito apretar el trompo con exceso de fuerza, ya que la rosca cónica es muy fina y se puede fisurar la base de aluminio de la culata o el alojamiento del termostato. Utilice únicamente el torque de catálogo plano necesario para el sellado hermético. Asegúrese de que el conector eléctrico no presente sulfato o corrosión interna; de ser así, limpie con limpiador de contactos electrónicos de residuo cero antes de instalar el componente nuevo para asegurar una señal limpia de 0 a 5 voltios en el taller.
| Atributo Crítico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Función del Componente | Sensor de Temperatura ($ECT$) - Informa la temperatura real del refrigerante a la $ECU$ y tablero |
| Código de Stock / Referencia | TT.22630.0M200 (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario inmediato en mostrador) |
| Referencias Cruzadas Técnicas | 22630-44B20 / TAMA HS202 / 22630-0M200 (Códigos maestros de perfecta intercambiabilidad en mostrador) |
| Material Base | Cuerpo de latón maquinado con sellado hermético industrial |
| Geometría del Terminal | Conector tipo original de encaje rápido para mazos de cables Nissan de alta rotación |
| Síntomas de Reemplazo | Electroventilador encendido permanentemente, motor que se ahoga en frío, aguja del tablero inestable o que no sube, consumo excesivo de combustible ($mezcla rica$), códigos de error $P0117 / P0118$ en el escáner del taller |
Aplicación y Confiabilidad Vehicular Exacta (Plataforma Nissan Sentra/Tiida)
Nota de confiabilidad en taller: Las plataformas Nissan Sentra (B15/B16) y Tiida constituyen el núcleo de la flota vehicular de uso diario, comercial y de taxi en el mercado automotor de Ecuador, destacando por su durabilidad mecánica. Debido a la alta rotación de estos modelos, el sistema de gestión térmica es vital para evitar el soplado de empaque de culata, una falla costosa provocada a menudo por sensores degradados que no envían la orden de encendido de ventiladores a tiempo. Instalar un componente de especificación TAMA original asegura que el sistema de enfriamiento trabaje bajo el rango térmico correcto, garantizando un rodaje sumamente seguro de total confianza.
| Vehículo / Plataforma | Motorización Compatible | Generaciones | Función Mecánica en el Ensamble |
| Nissan Sentra (B15/B16) | Motores 1.8L (QG18DE) / 2.0L (MR20DE) | 2000 - 2012 | Monitorea el flujo térmico del refrigerante hacia la $ECU$ de forma plana |
| Nissan Tiida | Motores 1.6L (HR16DE) / 1.8L (MR18DE) | 2004 en adelante | Asegura el funcionamiento preciso del sistema de control de ventiladores |
Atributos Clave del Componente
-
Calibración de Precisión ($NTC$): Su curva de resistencia eléctrica está perfectamente alineada con los parámetros de fábrica de la $ECU$ Nissan, evitando lecturas erróneas por temperatura parásita.
-
Resistencia a la Corrosión: El recubrimiento del cuerpo metálico impide la degradación por contacto directo con refrigerantes base etilenglicol, evitando fugas por el centro del trompo.
-
Calce Milimétrico Sin Adaptaciones: La rosca, longitud del bulbo y ángulo de conexión cumplen exactamente con el diseño original, permitiendo un reemplazo rápido y sencillo en el taller.
-
Despacho Inmediato en Mostrador: Su presentación compacta y de alta rotación permite un despacho sumamente ágil y seguro en la estación de servicio para resolver fallas de encendido o recalentamiento de forma eficiente, agilizando la entrega en MAXCAR.









