Sensor de Presión de Aceite (Trompo de Aceite) – Componente Crítico de Monitoreo y Protección del Motor (Código de Stock: TRA.95961350 – Referencia O.E.M. GM: 96281689) – Calidad O.E.M. Premium para Chevrolet Aveo, Corsa, Optra y Luv 2.2L

PRODUCTO: SENSOR DE PRESIÓN DE ACEITE (BULBO INDICADOR DE LUBRICACIÓN)

MARCA / CALIDAD: LÍNEA O.E.M. DE ALTA ROTACIÓN – CUERPO METÁLICO REFORZADO CON DIAFRAGMA INTERNO DE ALTA PRECISIÓN

SISTEMA AUTOMOTRIZ: LUBRICACIÓN Y SEGURIDAD DEL MOTOR / MONITOREO DE PRESIÓN DE ACEITE

APLICACIÓN VEHICULAR: Chevrolet Aveo, Corsa, Optra, Luv 2.2L (Motores Familia I, E-TEC y plataformas Luv D-Max antiguas/V6)

CÓDIGO DE PARTE: TRA.95961350 / 95961350 / 96281689 / 96281689-GM (Especificación técnica de catálogo exacta para el monitoreo y envío de señal eléctrica hacia la luz testigo del tablero)

Garantiza la correcta detección de la presión operativa del aceite lubricante, una señal eléctrica estable hacia el panel de instrumentos y un funcionamiento libre de falsas alarmas, fugas de aceite por el cuerpo del sensor o fallos críticos en el motor con el Trompo de Aceite TRA.95961350. Diseñado estrictamente bajo las tolerancias de presión de disparo (PSI/Bar) que demanda la gestión del motor de las plataformas Chevrolet en el relieve, denso tráfico y las jornadas de alta carga térmica en Ecuador, este sensor crítico de catálogo actúa como el vigilante de la integridad del motor, bloqueando riesgos de daño catastrófico por falta de lubricación en carretera.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería electrónica automotriz, este trompo cuenta con un cuerpo de latón de alta conductividad para asegurar una masa (tierra) limpia, un terminal eléctrico protegido contra la oxidación y un diafragma interno diseñado para soportar las pulsaciones hidráulicas del sistema de lubricación, evitando la filtración de aceite hacia el conector eléctrico, falla común en piezas de baja calidad.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo del sensor de presión de aceite en la estación de servicio, es un error crítico parásito utilizar sellador de roscas (teflón o silicona) en exceso sobre el cuerpo roscado del trompo. Como este sensor requiere hacer "tierra" (masa) a través del bloque del motor para completar el circuito eléctrico, el sellador puede aislar la pieza y provocar que la luz del tablero no encienda o parpadee. Si es estrictamente necesario, utilice una cantidad mínima de sellador anaeróbico o deje las primeras roscas limpias para asegurar el contacto metálico plano en el taller.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Función del Componente	Sensor de Presión de Aceite - Activa el testigo de "aceitera" en el tablero ante baja presión
Código de Stock / Referencia	TRA.95961350 (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario)
Referencias Cruzadas Técnicas	96281689 / 95961350-GM (Códigos maestros de perfecta intercambiabilidad)
Material Base	Latón maquinado de alta resistencia con terminal eléctrico protegido
Calibración de Presión	Ajustado a las especificaciones exactas de fábrica (0.3 - 0.5 Bar) para evitar falsos avisos
Síntomas de Reemplazo	Luz de aceite encendida permanentemente con el motor en marcha, luz que parpadea en ralentí, fuga de aceite a través del conector eléctrico, o ausencia de señal en el tablero al girar la llave en el taller

Aplicación y Confiabilidad Vehicular Exacta (Plataformas Chevrolet)

Nota de confiabilidad en taller: Los vehículos mencionados (Aveo, Corsa, Optra, Luv) constituyen la base más extensa del parque automotor en Ecuador, siendo vehículos de trabajo duro y uso diario. La falla de este trompo, al ser un elemento de seguridad, genera dudas innecesarias sobre el estado del motor (muchos clientes piensan que el motor no tiene aceite cuando el problema es el sensor). Instalar un componente de especificación original asegura que el sistema de monitoreo sea 100% confiable, evitando reparaciones innecesarias y garantizando un rodaje sumamente seguro de total confianza.

Vehículo / Plataforma	Motorización Compatible	Ubicación en el Bloque	Función Mecánica en el Ensamble
Aveo / Corsa / Optra	Motores 1.4L / 1.6L / 1.8L	Bloque motor (cerca del filtro)	Cierra el circuito eléctrico cuando la presión cae por debajo del umbral mínimo de seguridad
Luv 2.2L	Motor 2.2L Gasolina	Bloque motor	Monitorea la integridad del sistema de lubricación en condiciones de carga

Atributos Clave del Componente

• Cuerpo de Latón de Alta Conductividad: Su material asegura una conexión eléctrica estable y resistente a la corrosión galvánica, bloqueando lecturas erróneas por resistencia parásita.

• Diafragma de Precisión: Su membrana interna responde instantáneamente a los cambios de presión del aceite, garantizando que el testigo en el tablero sea un reflejo real de la salud del motor.

• Calce de Rosca de Catálogo: Cumple con las medidas exactas de los bloques Chevrolet, evitando fugas de aceite por el asiento del sensor tras la instalación.