Retenedor de Aceite de Alta Estanqueidad / Diseño Hidrodinámico (Código: R.35569/11.5) – Marca LYO Original (Medidas Técnicas Exactas: 35mm x 56mm x 9mm / Altura Máxima: 11.5mm - Perfil Especial HTCR9)

PRODUCTO: RETENEDOR DE ACEITE CON BIELA HIDRODINÁMICA ESTRUCTURAL

MARCA / CALIDAD: LYO ORIGINAL – INGENIERÍA EN SELLADO DE ALTA ROTACIÓN COMERCIAL Y FLOTAS

SISTEMA AUTOMOTRIZ: MOTOR / TRANSMISIÓN / CAJA DE CAMBIOS (SELLO DE FLUIDOS EN COMPONENTES CON ENTRADA DE EJE DINÁMICO)

CÓDIGO DE PARTE / PERFIL: R.35569/11.5 / HTCR9 (Diámetro Interior: 35 mm | Diámetro Exterior: 56 mm | Espesor Base: 9 mm | Espesor Total con Pestaña Guardapolvo: 11.5 mm)

Garantiza una contención de fluidos sumamente hermética, una disipación térmica altamente eficiente ante la fricción constante del eje y un funcionamiento libre de fugas parásitas con el Retenedor LYO 35x56x9/11.5. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias dimensionales, de torque cinemático y de presión hidráulica que demandan las uniones mecánicas automotrices en el parque motor de Ecuador, este componente de sellado crítico incorpora el avanzado perfil industrial HTCR9, el cual utiliza estrías hidrodinámicas que devuelven activamente el lubricante hacia el interior de la cámara de forma estanca.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la metalurgia y la ingeniería de elastómeros de LYO, el labio principal presenta una formulación optimizada (Poliacrilato o Vitón de alta resiliencia) respaldada por un resorte de torsión interna de acero inoxidable que distribuye la fuerza de ajuste de forma homogénea sobre toda la circunferencia del eje en rotación continua de 24 horas. Su sofisticado diseño con altura escalonada (\text{ mm} en el cuerpo de asiento y 11.5\text{ mm} de deflexión total) proporciona una barrera hermética insuperable frente a las altas temperaturas, bloqueando por completo picos de presión parásitos en la ruta.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo en la estación de servicio, limpie de forma estanca la cavidad de alojamiento con limpiador de frenos para eliminar residuos de hollín abrasivo y costras de aceite tostado. Inspeccione que el eje de 35 mm no presente canales o rayas profundas. Lubrique ligeramente el labio interior con el mismo fluido del sistema antes del montaje para evitar que trabaje en seco en el arranque inicial y utilice un botador plano adecuado para asegurar que ingrese perfectamente alineado y escuadrado, evitando que el resorte interno se zafe parásitamente.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente	LYO Original (Garantía de elasticidad duradera y sellado estanco de catálogo)
Perfil Técnico de Ingeniería	HTCR9 (Diseño de sello reforzado con labio hidrodinámico y pestaña guardapolvo integrada)
Diámetro Interior (Eje)	35 mm (Ajuste concéntrico perfecto sobre ejes de mando, cigüeñal o salidas de caja)
Diámetro Exterior (Alojamiento)	56 mm (Prensado estanco ideal en la cavidad o carcasa metálica del conjunto)
Espesor Base / Altura Total	9 mm / 11.5 mm (Diseño con doble cota de altura de catálogo para una protección extendida)
Tipo de Ajuste Mecánico	Labio principal con resorte tensor de acero y labio exterior para bloquear la entrada de suciedad
Síntomas de Fallo / Reemplazo	Manchas persistentes de lubricante en el piso, descenso del nivel de fluido en el motor o transmisión, o acumulación de polvo negro pegado por humedad de aceite en los componentes inferiores verificada en el taller

Atributos Clave del Componente

• Tecnología Hidrodinámica HTCR9: Las microestrías direccionales situadas en el labio de fricción aprovechan el sentido de giro del eje para bombear de manera continua el aceite de regreso al cárter o cáscara del mecanismo, duplicando la efectividad del sellado.

• Pestaña Guardapolvo de Altura Extendida (11.5 mm): El labio exterior prolongado actúa como un escudo estanco insuperable que bloquea el paso de impurezas metálicas, lodo, agua y polvo abrasivo del camino hacia el labio principal.

• Compuesto Elastómero Premium: Su formulación química avanzada resiste el ataque de los aditivos detergentes y de extrema presión ($EP$) presentes en los aceites modernos, evitando que el retenedor se tueste o se agriete prematuramente.

• Montaje Impecable en el Taller: El rectificado y estriado del diámetro exterior de la estructura asegura un acople firme a presión dentro de su cavidad, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un rodaje altamente confiable en carretera.