Manguera de Salida de Calefacción / Componente del Circuito Hidráulico de Climatización y Control Térmico (Código de Stock: MAN.9033616 – Referencias Comerciales: INR 23748 / M23748M) – Calidad O.E.M. Premium para Chevrolet Sail 1.4L

PRODUCTO: MANGUERA DE CALEFACCIÓN DE SALIDA (RETORNO DE FLUIDO TÉRMICO)

MARCA / CALIDAD: LÍNEA REFORZADA DE ALTA ROTACIÓN – COMPUESTO DE EPDM VULCANIZADO CON REFUERZO DE MALLA TEXTIL

SISTEMA AUTOMOTRIZ: TERMOCONTROL / CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN INTERNA Y CLIMATIZACIÓN DEL HABITÁCULO

APLICACIÓN VEHICULAR: Chevrolet Sail (Motor 1.4L de aspiración natural, versiones Sedán y Hatchback, años 2011 al 2017)

CÓDIGO DE PARTE: MAN.9033616 / 9033616 / INR 23748 / 23748 / M23748M (Especificación de catálogo exacta para el calce plano y acople hermético desde las tuberías del núcleo de calefacción en la pared de fuego hacia el circuito de retorno del motor)

Garantiza la total estanqueidad del refrigerante que recircula hacia el habitáculo, una resistencia absoluta frente a las variaciones de presión hidráulica del motor y un funcionamiento libre de fisuras, resecamientos o fugas parásitas con la Manguera de Salida de Calefacción MAN.9033616. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias dimensionales, ángulos de flexión y resistencia estructural que demanda el vano motor del Chevrolet Sail 1.4L en el relieve, denso tráfico y variaciones climáticas de Ecuador, este componente de catálogo actúa como la vía de retorno del circuito caliente de climatización, bloqueando riesgos de despresurización o recalentamientos en carretera.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería de fluidos automotriz, este ducto de catálogo está moldeado en caucho sintético de EPDM (Etileno Propileno Dieno Tipo M) de alta densidad, reforzado internamente con una trenza de hilos de poliéster de alta tenacidad. Su formulación química avanzada resiste de excelente forma los aditivos anticongelantes del refrigerante y los constantes ciclos térmicos extremados, evitando que las paredes de la manguera se ablanden, se inflen o colapsen tras extensas jornadas de trabajo continuo de 24 horas en el taller.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el mantenimiento correctivo o cambio de mangueras de calefacción en la estación de servicio, es un error crítico parásito utilizar abrazaderas de tornillo común sobreajustadas, ya que morderán de forma irreversible el caucho y dañarán los niples plásticos o de aluminio que sobresalen de la pared de fuego del auto. Utilice abrazaderas de resorte o de tensión constante de catálogo para asegurar un sellado plano y 100% estanco. Limpie profundamente las tomas de conexión para eliminar costras de óxido o residuos de refrigerante viejo; evite por completo el uso de silicona automotriz común en los acoples, ya que sus partículas desprendidas pueden taponar las micro-celdas del radiador de calefacción en el taller.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Función del Ducto	Manguera de Salida / Retorno de Calefacción (Retorna el fluido térmico desde el tablero hacia el motor)
Código de Stock / Referencia	MAN.9033616 (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario inmediato en mostrador)
Referencias Cruzadas Técnicas	9033616 / INR 23748 / M23748M / 9013365 (Códigos maestros de perfecta intercambiabilidad en mostrador)
Material Base de Fabricación	Caucho de EPDM sintético reforzado (Excelente resiliencia térmica frente al agrietamiento y ozono)
Geometría del Flujo	Moldeada con las curvaturas originales de catálogo para evitar dobladuras parásitas que restrinjan el caudal
Síntomas de Reemplazo	Pérdida lenta de refrigerante con olor dulce dentro de la cabina, presencia de costras blancas o rosadas en la unión con la pared de fuego, caucho endurecido o quebradizo, o humedecimiento en la alfombra del habitáculo verificado en el taller

Aplicación y Confiabilidad Vehicular Exacta (Plataforma Chevrolet Sail 1.4L)

Nota de confiabilidad en taller: El Chevrolet Sail con motorización 1.4L constituye el sedán y hatchback urbano con el más alto volumen de circulación histórico, mayor presencia en flotas de transporte comercial/taxis y más alta rotación de stock de mantenimiento en el mercado automotor de Ecuador. Debido a las duras jornadas de rodaje continuo en ciudades con pendientes pronunciadas como Quito, el vano motor acumula picos de calor masivos que degradan aceleradamente los componentes plásticos y de caucho. Instalar mangueras con las especificaciones exactas de fábrica asegura una conducción volumétrica limpia del refrigerante, bloqueando soplados de empaque de culata y garantizando un rodaje sumamente seguro de total confianza.

Vehículo / Plataforma	Motorización Compatible	Rango de Años	Función Mecánica en el Ensamble
Chevrolet Sail (Sedán / Hatchback)	Motor 1.4L Gasolina SOHC / DOHC de alta rotación	2011 - 2017	Conduce el refrigerante caliente de salida del calefactor para mantener el ciclo térmico del motor plano

Atributos Clave del Componente

• Estructura Interna de Hilos Trenzados: Su refuerzo textil interior anula por completo la dilatación excesiva bajo presión de operación, manteniendo el diámetro interno del ducto plano y constante.

• Compuesto de Alta Resistencia Química: Soporta de excelente forma la fricción del refrigerante a alta velocidad y el ataque corrosivo de fluidos oxidados, impidiendo la sedimentación interna.

• Calce Milimétrico Sin Modificaciones: La manguera posee las longitudes y diámetros internos exactos de catálogo para ingresar a presión justa sobre las tomas originales, libre de tensiones parásitas.

• Despacho Inmediato en Mostrador: Su presentación simplificada permite un despacho sumamente rápido y seguro en la estación de servicio para resolver reparaciones del sistema de refrigeración de forma eficiente, agilizando la entrega en MAXCAR.