Filtro de Combustible Interno de Tanque (Código: F.AFI9312) – Genuino Mobis 31112-C9000 para Hyundai New Tucson ix (TL) y Kia Carnival 3.3

PRODUCTO: ELEMENTO FILTRANTE DE COMBUSTIBLE DE ALTA EFICIENCIA (TIPO CARTUCHO DE TANQUE)

MARCA / CALIDAD: MOBIS – GENUINO HYUNDAI MOTOR COMPANY / KIA MOTORS (EQUIPO ORIGINAL COREANO)

UBICACIÓN EN EL VEHÍCULO: Interno en el tanque de gasolina (Forma parte estructural de la carcasa del módulo de la bomba de combustible)

MOTORIZACIÓN COMPATIBLE: Motores Gasolina MPFI / GDI (Incluyendo el bloque V6 3.3L y L4 2.0L)

CÓDIGO DE PARTE: F.AFI9312 / 31112-C9000 / 31112C9000 / FS25002 (Especificación técnica de ultra-filtración para resguardo de sistemas de inyección electrónica de alta presión)

Garantiza un ciclo de combustión impecable, un flujo de alimentación altamente eficiente y un sistema de inyección libre de impurezas abrasivas con el Filtro de Combustible Genuino Mobis 31112-C9000. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias dimensionales y de presión del fabricante coreano, este componente de mantenimiento activo es el encargado de retener de forma estanca el polvo, los sedimentos del tanque, las lacas y partículas microscópicas suspendidas en la gasolina, permitiendo el suministro exclusivo de combustible purificado hacia el riel e inyectores, optimizando el rendimiento térmico de manera directa.

Fabricado bajo rigurosos estándares de ingeniería de fluidos en resinas plásticas de alta densidad y un medio filtrante de celulosa compuesta con fibras sintéticas de alta retención, este cartucho estructural tolera de excelente forma la inmersión química continua y el estrés por fatiga cíclica rápida provocado por los picos de presión de la bomba. Al poseer conductos internos maquinados con precisión milimétrica y alojamientos para empaques concéntricos, bloquea por completo las pérdidas de presión interna en el módulo, erradicando fallas catastróficas de encendido o pérdida de torque en el taller o la ruta.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo	Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente	Mobis (Garantía de ingeniería y empaque Genuino Hyundai/Kia; material idéntico al instalado en fábrica)
Tipo de Filtro	Elemento de sellado interno para módulo de bomba (Diseño estructural tipo copa donde se acopla la pila de la bomba)
Medio Filtrante	Papel plisado saturado con micro-fibras sintéticas de alta densidad para retención de micras críticas
Estructura Exterior	Carcasa plástica de alta resistencia química al agrietamiento por contacto prolongado con hidrocarburos
Eficiencia de Filtrado	Atrapa hasta el 99% de contaminantes sólidos microscópicos para proteger las toberas de los inyectores
Conectividad de Canales	Incorpora las guías y puertos rectilíneos exactos para el retorno de combustible y el regulador de presión
Síntomas de Reemplazo	Dificultad para encender el motor en frío (el sistema pierde presión al apagarse), jaloneos bruscos al exigir torque en pendientes, pérdida notoria de potencia a altas RPM, ralentí inestable, o luz de Check Engine encendida por mezcla pobre (P0171)

Aplicación y Compatibilidad Vehicular de Alta Gama (Plataforma Hyundai / Kia)

Nota de confiabilidad: A diferencia de los filtros externos tradicionales de línea que se cambian de forma rápida debajo del chasis, el código 31112-C9000 es un filtro intra-tanque de alta ingeniería. Su reemplazo requiere el desmontaje del módulo del asiento posterior y la apertura estanca de la brida del tanque en el taller, por lo que utilizar la pieza genuina Mobis es mandatorio para garantizar la hermeticidad y evitar recalentamientos de la pila de la bomba.

Vehículo / Modelo	Motorizaciones Compatibles	Años de Aplicación	Función Mecánica en el Sistema
Hyundai New Tucson ix (Plataforma TL)	Motor 2.0L Nu MPFI / GDI Gasolina	2015 en adelante	Protege la línea de alimentación de alta presión, manteniendo el flujo constante y libre de caídas de PSI
Kia Carnival / Grand Carnival	Motor 3.3L V6 Lambda Gasolina	2017 en adelante	Suministra el alto volumen volumétrico de gasolina requerido por el bloque V6 sin generar restricciones parásitas
Kia Sportage (Modelos de la misma serie)	Versiones específicas de plataforma compartida	2016 en adelante	Asegura una presión lineal perfecta en el circuito, mitigando el desgaste prematuro de la bomba de alta

Atributos Clave del Componente

• Filtración Porosa de Grado Nanométrico: Las capas internas de micro-fibra detienen las partículas de óxido o suciedad más finas del combustible, evitando que lleguen a los inyectores y tapen los micro-orificios de atomización, lo que destruiría el patrón de pulverización.

• Estructura Estanca Anti-Deformación: El polímero de la carcasa externa tolera de excelente forma las variaciones térmicas y las presiones continuas de operación de la bomba (típicamente entre 45 y 60 PSI), impidiendo fisuras microscópicas que provoquen fugas internas de presión de gasolina.

• Alojamientos de O-Rings Calibrados: Los puertos de conexión para el regulador de presión y las mangueras internas están maquinados con tolerancias en micras, asegurando un calce limpio y rectilíneo de los sellos elásticos, bloqueando de forma rotunda descebados del sistema en el taller.

• Optimización de la Vida Útil de la Pila: Al ofrecer una baja resistencia al paso del combustible limpio, la pila eléctrica de la bomba trabaja aliviada y sin sobreesfuerzos mecánicos, disminuyendo de forma directa el consumo de amperaje y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en la ruta.