Filtro de Combustible Advance High Performance - Motores Diésel (Línea JAC T6 Diésel / Kia Sorento Diésel / Mahindra Diésel / Códigos F.AFP140 / Intercambio AFP179)

PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE DIÉSEL DE ALTA EFICIENCIA / ELEMENTO MAESTRO DE PURIFICACIÓN, SEPARACIÓN DE AGUA Y PROTECCIÓN DE INYECCIÓN COMMON RAIL (HEAVY DUTY DIÉSEL FUEL FILTER)

MARCA: ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (RECONOCIDO PROVEEDOR EXPERTO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE FILTRACIÓN AUTOMOTRIZ, ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y SOLUCIONES DE PROTECCIÓN DE MOTOR CON ESPECIFICACIONES DE GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: MULTI-COMPATIBILIDAD DIÉSEL DE ALTO RENDIMIENTO: JAC T6 DIESEL (PICK-UP DE TRABAJO), KIA SORENTO DIESEL (SUV DE ALTO RENDIMIENTO), MAHINDRA DIESEL (CAMIONETAS UTILITARIAS Y SUV / COMPATIBLE SEGÚN LAS ESPECIFICACIONES GEOMÉTRICAS E HIDRÁULICAS DE ALIMENTACIÓN DEL CATÁLOGO MAESTRO / ACOPLE DIRECTO EN LA LÍNEA PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE)

Anule por completo el peligroso y extremadamente costoso desgaste prematuro en la bomba de alta presión y los inyectores de su motor diésel Common Rail, elimine de forma inmediata la pérdida parásita de potencia causada por la obstrucción de micropartículas o agua en el flujo y resguarde el torque maestro de su tren de rodaje con el Filtro de Combustible Advance Premium (código de almacén F.AFP140). Diseñado con un medio filtrante de celulosa tratada y microfibra de alta densidad con propiedades hidrofóbicas excepcionales, pliegues distribuidos equidistantemente de fábrica y bordes reforzados de alta estanqueidad (referencia técnica de catálogo de intercambio AFP179), este elemento filtrante es la solución correctiva definitiva para la respiración e integridad de su motor diésel.

El filtro de combustible diésel cumple una función crítica e indispensable en la fisionomía mecánica, el rendimiento termodinámico y la vida útil de su motor: es el encargado de purificar el flujo de combustible diésel que ingresa al sistema de inyección Common Rail, donde las presiones de trabajo son extremas y las tolerancias mecánicas son microscópicas. Su presencia física retiene de manera matemática no solo las partículas de polvo, óxido, lodos y sedimentos del depósito, sino también las microgotas de agua emulsionada comunes en el combustible diésel de calidad variable. El agua en el combustible es el enemigo número uno de los sistemas Common Rail, ya que provoca una rápida corrosión en los inyectores y destruye la película lubricante de la bomba de alta presión. En vehículos de trabajo diario, camionetas pick-up de carga o SUVs familiares sometidos a exigentes tramos y variaciones térmicas como las líneas JAC T6, Kia Sorento y Mahindra Diésel, los filtros comunes de baja calidad colapsan de forma severa. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: restricción de paso que ahoga el motor en el de taller técnico, pérdida de fuerza en pendientes, ralentí inestable con humo negro por el escape al arrancar en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de una costosa avería en carretera. La ingeniería de filtración purificada de Advance corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	F.AFP140
Marca / Línea	ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (High Efficiency Fuel Series)
Código de Referencia Intercambio	AFP179 / F.AFP140 (Fidelidad geométrica e hidráulica de catálogo maestro de alta precisión)
Compatibilidad de Chasis	JAC T6 / Kia Sorento Diesel / Mahindra Pick-Up y SUV (Según aplicación de guía técnica)
Tipo de Filtración	Filtro de Combustible Diésel de Alta Eficiencia con Separación de Humedad
Medio Filtrante	Papel de celulosa virgen tratado con resinas acrílicas e hidrofóbicas repelentes al agua
Estructura Perimetral	Sellos de hule sintético resistentes a la corrosión química de aditivos y combustibles

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Motor, Filtración y Lubricación	Purificación de Flujo Diésel, Separación de Humedad, Optimización de Combustión y Protección Common Rail	Celulosa industrial tratada y cuerpo metálico de alta resistencia hidráulica	Unidad Individual	Se suministra en su caja original sellado de fábrica listo para su colocación; se aconseja encarecidamente purgar el aire residual del portafiltros en el de taller mecánico después de colocar el nuevo elemento, verificar la estanqueidad de las uniones y cambiarlo estrictamente según los intervalos en el de taller técnico para asegurar un viaje limpio en la ruta

Medio Filtrante Hidrofóbico de Alta Retención: Los pliegues de alta densidad retienen el hollín microscópico bloqueando por completo el paso de agua libre hacia el sistema de inyección, manteniendo el motor seco en carretera.

Estructura Hidráulica Calibrada Uniforme: La resistencia mecánica del medio filtrante evita deformaciones provocadas por los pulsos continuos de la bomba de transferencia, anulando caídas de presión de combustible en el de taller mecánico.

Ajuste de Sellado Hermético de Alta Calidad: Se comprime y adapta milimétricamente dentro del cabezal de inyección original de fábrica, impidiendo goteos o ingresos parásitos de aire hacia el de taller técnico.

Alta Capacidad de Retención de Lodos: Tolera densas capas de partículas y sedimentos pesados sin perder su flujo de alimentación constante, garantizando una combustión limpia, eficiente y un rodaje lineal en plena ruta.