Filtro de Combustible Advance Heavy Duty - Alta Eficiencia (Línea Mitsubishi Fuso FA 814 3.9L / 5 Toneladas / Rosca M23x1.5 / Códigos F.AFP10095 / FC10290)

PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE DIÉSEL DE TRABAJO PESADO / ELEMENTO MAESTRO DE PURIFICACIÓN Y PROTECCIÓN DE SISTEMAS DE INYECCIÓN (HEAVY DUTY FUEL SPIN-ON FILTER)

MARCA: ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (RECONOCIDO PROVEEDOR EXPERTO ESPECIALIZADO EN COMPONENTES DE FILTRACIÓN AUTOMOTRIZ, ELEMENTOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y SOLUCIONES DE PROTECCIÓN DE MOTOR CON ESPECIFICACIONES DE GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: MITSUBISHI FUSO FA 814 (COMPATIBLE CON CAMIONES DE CARGA Y LOGÍSTICA MEDIA DE 5 TONELADAS / MOTORIZACIÓN DE 3.9L DIÉSEL / ACOPLE ROSCADO ESPECÍFICO M23X1.5 SEGÚN LA ARQUITECTURA DE ALIMENTACIÓN DEL CATÁLOGO MAESTRO)

Anule por completo el peligroso y extremadamente costoso desgaste prematuro en la bomba de inyección y los inyectores de su motor diésel de carga, elimine de forma inmediata la pérdida parásita de potencia causada por la obstrucción de micropartículas en el flujo y resguarde el torque maestro de su camión con el Filtro de Combustible Advance Heavy Duty (código de almacén F.AFP10095). Diseñado con un medio filtrante de celulosa pesada tratada y microfibra de alta densidad, pliegues distribuidos equidistantemente de fábrica y una rosca mecanizada de precisión M23 x 1.5 (referencias técnicas de cruce maestro internacional FC10290 o código de catálogo de intercambio), este elemento filtrante es la solución correctiva definitiva para la pureza del combustible diésel de su camión Fuso.

El filtro de combustible diésel en camiones comerciales cumple una función crítica e indispensable en la fisionomía mecánica, el rendimiento termodinámico y la vida útil del sistema de inyección: es la barrera encargada de purificar de forma continua el combustible que la bomba succiona del tanque para realizar la mezcla de combustión de manera correcta. Su presencia física retiene de manera matemática partículas de hollín, lodos, humedad emulsionada, sedimentos y contaminantes sólidos del combustible, impidiendo que ingresen a los conductos ultra-precisos de los inyectores. En camiones de carga de 5 toneladas sometidos a exigentes jornadas logísticas de distribución, tráfico mixto interprovincial o diésel de calidades variables como la línea Fuso FA 814 3.9L, los filtros comunes de baja calidad colapsan de forma rápida y severa. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: una restricción severa del flujo que ahoga el motor en el taller técnico, aumento notable en las emisiones de humo por el escape, encendido retardado, tirones bajo carga al arrancar en el de taller mecánico, y el riesgo inminente de que las partículas abrasivas dañen de forma irreparable la bomba de inyección. La ingeniería de filtración purificada de Advance corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	F.AFP10095
Marca / Línea	ADVANCE FILTERS & AUTO PARTS (Heavy Duty Fuel Series)
Código de Cruce Técnico	FC10290 / F.AFP10095 (Fidelidad geométrica e hidráulica de catálogo de alta precisión)
Especificación de Rosca	M23 X 1.5 (Métrica mecanizada para un acople perfecto sin fugas)
Compatibilidad de Chasis	Mitsubishi Fuso FA 814 (Plataforma de Camiones de 5 Toneladas de capacidad)
Compatibilidad de Motor	Bloque Fuso 3.9L Turbo Diésel aplicable según guía de catálogo
Medio Filtrante	Papel de celulosa virgen pesado tratado con resinas de alta resistencia al agua y fluidos

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Motor, Filtración y Lubricación	Purificación de Combustible Diésel, Protección de Inyectores y Estabilidad de Flujo	Carcasa metálica de acero y medio filtrante de celulosa tratada	Unidad Individual	Se suministra en su caja original sellado de fábrica listo para su colocación; se aconseja encarecidamente lubricar el sello de caucho con diésel limpio en el de taller mecánico antes de enroscar a mano el filtro, purgar el sistema de aire y cambiarlo estrictamente según los intervalos de servicio en el de taller técnico para asegurar un viaje limpio en la ruta

Medio Filtrante con Barrera de Micra Selectiva: Los pliegues de alta densidad retienen partículas microscópicas de suciedad bloqueando contaminantes del combustible, manteniendo el sistema limpio en carretera.

Estructura Metálica de Alta Resistencia a la Presión: La robusta carcasa de acero evita deformaciones o grietas provocadas por los pulsos continuos de la bomba, anulando fugas de combustible en el de taller mecánico.

Rosca Mecanizada de Alta Precisión (M23x1.5): Asegura un acople hermético y perfecto en el cabezal portafiltros original de fábrica, impidiendo el ingreso de aire o impurezas por el de taller técnico.

Alta Capacidad de Retención de Contaminantes: Tolera sedimentos pesados del depósito sin perder su flujo de alimentación constante, garantizando una combustión limpia, eficiente y un rodaje lineal de alta carga en plena ruta.