Filtro de Combustible Diésel Shogun (Tipo Sellado)

PRODUCTO: FILTRO DE COMBUSTIBLE DIÉSEL DE ALTA EFICIENCIA

MARCA: SHOGUN (TECNOLOGÍA AVANZADA EN FILTRACIÓN AUTOMOTRIZ)

VEHÍCULO / USO: CITROËN C3, C-ELYSÉE, BERLINGO (MOTORES DIÉSEL HDi / BlueHDi)

Asegure el rendimiento óptimo de su motor, proteja el sistema de inyección Common Rail de alta presión y garantice una combustión limpia con el Filtro de Combustible Shogun (código de almacén F.AFP788). Diseñado bajo estrictas normas de equipo original, este filtro de unidad sellada metálica detiene eficazmente las impurezas y separa el agua antes de que lleguen a los componentes delicados del motor.

Los motores diésel modernos HDi y BlueHDi del Grupo PSA (Citroën/Peugeot) operan bajo presiones de inyección sumamente elevadas para reducir emisiones y mejorar el consumo. A estas presiones, cualquier micropartícula de polvo, óxido o el agua condensada en el tanque de combustible pueden corroer los inyectores, obstruir las toberas y desgastar prematuramente la bomba de alta presión. El filtro Shogun F.AFP788 actúa como una barrera de seguridad crítica, reteniendo contaminantes microscópicos y previniendo fallas costosas, tirones en el motor o pérdidas súbitas de potencia en la carretera.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	F.AFP788
Marca	Shogun
Referencia de Fábrica	AFP788 / BFUD285C
Intercambios / Cruces	Mann-Filter WK 9034 z (WK9034Z) / Hengst H350WK / Mecafilter MF526
Tipo de Filtro	Unidad Sellada Metálica (Spin-on / En línea)
Función Crítica	Separación de agua de alta eficiencia y retención de partículas ultrafinas
Aplicación Principal	Citroën C3, C-Elysée, Berlingo (Motores 1.6 HDi / BlueHDi)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Filtración / Combustible	Motores Diésel Citroën	Medio filtrante compuesto sintético multicapa con propiedades de coalescencia	Unidad Individual	Cuerpo metálico exterior de alta resistencia mecánica contra impactos y corrosión

Medio Filtrante con Separación de Agua: Incorpora capas de material compuesto avanzado que agrupan las microgotas de agua suspendidas en el diésel (coalescencia), evitando que pasen al sistema de inyección y generen corrosión u óxido en la cámara.

Carcasa de Acero Resistente a la Presión: Construcción exterior robusta diseñada para soportar las variaciones de presión internas del circuito de combustible y proteger el elemento contra golpes de piedras u objetos en los bajos del vehículo.

Protección Crítica para Inyección Common Rail: Desarrollado para cumplir con las tolerancias micrométricas que exigen los inyectores diésel de última generación, asegurando un flujo de combustible libre de impurezas abrasivas.

Conexiones de Acople Rápido Herméticas: Cuenta con puertos de entrada y salida diseñados milimétricamente según el estándar original de Citroën, lo que garantiza una instalación rápida, segura y libre de fugas de combustible o ingresos de aire al sistema.