JUEGO DE CABLES DE BUJÍAS DELPHI (SERIE XS10590 - APLICACIÓN CHEVROLET SPARK)

PRODUCTO: CABLEADO DE ENCENDIDO DE ALTO RENDIMIENTO (JUEGO DE 4 CABLES)

MARCA: DELPHI (LÍDER MUNDIAL EN TECNOLOGÍA DE ENCENDIDO Y SISTEMAS ELECTRÓNICOS)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET SPARK (MOTOR 4 CILINDROS)

Optimice la eficiencia de combustión y restaure la potencia original de su motor con el juego de cables de bujías Delphi (código de almacén CB.96288956). Como componentes vitales del sistema de encendido, estos cables actúan como el puente conductor de alto voltaje desde la bobina hacia las bujías. Diseñados bajo los estándares de Equipo Original (OEM), estos cables garantizan una transferencia eléctrica libre de interferencias y pérdidas de energía, asegurando un encendido constante, suave y altamente eficiente en todas las revoluciones del motor.

Los cables de bujía están expuestos a condiciones extremas: calor intenso del vano motor, vibraciones mecánicas y exposición a químicos. Con el tiempo, el aislamiento interno se degrada, provocando "fugas" de corriente, lo que se traduce en fallos de encendido (misfires), tirones durante la aceleración, consumo excesivo de combustible y un ralentí inestable. La tecnología de Delphi, con su blindaje avanzado y terminales de alta conductividad, previene estas degradaciones, manteniendo el arco eléctrico fuerte y preciso. Sustituir el juego completo restaura el rendimiento dinámico de su Spark y protege la vida útil de su bobina y bujías.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	CB.96288956
Marca	DELPHI
Referencia Técnica	XS10590
Número de Cables	4 (Juego completo para motor de 4 cilindros)
Configuración	Conectores precisos para bobina y bujía (Spark OEM Fit)
Aplicación Principal	Chevrolet Spark (Motor 4 cilindros)
Rubro	Sistema de Encendido
Tipo de Material	Silicona de alta resistencia térmica (aislante exterior)
Formato	Kit de 4 cables
Presentación / Notas	Se recomienda inspeccionar el estado de la bobina de encendido durante el reemplazo

• Aislamiento de Silicona de Grado Superior: La cubierta exterior está fabricada en silicona resistente a temperaturas superiores a los 200°C, evitando el agrietamiento y la entrada de humedad que genera arcos eléctricos no deseados.

• Conductividad de Bajo Resistencia: Su núcleo interno de grafito o alambre espiralado está diseñado para minimizar la caída de voltaje, asegurando que la energía entregada a la bujía sea máxima para una explosión limpia.

• Terminales de Ajuste Preciso: Los terminales metálicos ofrecen una sujeción firme y un contacto eléctrico perfecto tanto en la bobina como en la bujía, evitando vibraciones que puedan causar falsos contactos.

• Supresión de Interferencia Electromagnética (EMI): El diseño está optimizado para reducir la interferencia radioeléctrica, protegiendo los sensores electrónicos del motor y asegurando que no se produzcan códigos de error en el sistema de gestión del motor (ECU).