Válvula de Control de Aire en Ralentí Delphi Premium (Válvula IAC)

PRODUCTO: VÁLVULA DE CONTROL DE AIRE EN RALENTÍ (VÁLVULA IAC / PASO A PASO)

MARCA: DELPHI (TECNOLOGÍA DE EQUIPO ORIGINAL Y LÍDER MUNDIAL EN SISTEMAS DE INYECCIÓN Y ELECTRÓNICA)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET OPTRA (1.8L) / CHEVROLET LUV 2.2 / CHEVROLET VIVANT / DAEWOO NUBIRA

Estabilice las revoluciones de su motor al mínimo, elimine los molestos apagones al encender el aire acondicionado y garantice una marcha suave en ralentí con la válvula IAC Delphi (código de almacén VIAC.ICD00126). Diseñada bajo los estándares tecnológicos más rigurosos de equipo original (OEM), este actuador electrónico de alta precisión es la solución definitiva para la línea de motores Chevrolet y Daewoo.

La válvula IAC (Idle Air Control) cumple la función crítica de regular automáticamente el flujo de aire que ingresa a las cámaras de combustión pasando por alto ( bypass ) la mariposa de aceleración cuando el motor está en mínimo o ralentí. Esto permite que la computadora del vehículo (ECU) controle las revoluciones estables ante variaciones de carga eléctrica o mecánica (como al girar la dirección hidráulica o encender el aire acondicionado). Con el tiempo, la acumulación de hollín, el carbón o el desgaste del micromotor interno provocan fallas críticas: el motor se apaga al soltar el acelerador, las revoluciones suben y bajan de forma inestable ( subibaja ) o el auto tiembla excesivamente al estar detenido. Sustituir el componente afectado por esta solución Delphi devuelve la calibración exacta y el confort de marcha original.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	VIAC.ICD00126
Marca	DELFÍ
Número de Parte de Referencia	CIE-00126 / 93744675 / 17059602
Tipo de Componente	Actuador Electrónico de Control de Aire en Mínimo (IAC)
Tipo de Conector	Enchufe de 4 pines planos de especificación OEM
Funcionamiento Interno	Motor paso a paso digital con vástago de precisión
Aplicación Principal	Chevrolet Optra 1.8L / Luv 2.2L / Vivant 1.6L - 2.0L / Daewoo Nubira

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Eléctrico / Inyección	Cuerpo de Aceleración Mecánico	Carcasa de polímero reforzado con vástago cónico de aleación metálica	Unidad Individual	Incluye el sellador de caucho (O-Ring) para evitar entradas de aire parásitas.

Motor Paso a Paso de Alta Precisión: Equipada con un micromotor digital calibrado magnéticamente que responde de forma inmediata a los pulsos eléctricos de la ECU, asegurando una dosificación milimétrica de aire.

Vástago Cónico Antifricción: La punta metálica está rectificada y pulida para encajar perfectamente en el conducto del cuerpo de aceleración, resistiendo la acumulación prematura de depósitos de carbón y barnices de combustible.

Aislamiento y Blindaje Hermético: Los circuitos internos están encapsulados para soportar las altas temperaturas del múltiple de admisión y las vibraciones constantes del motor sin perder conductividad ni sufrir cortocircuitos.

Calibración Estilo Plug & Play OEM: Diseñada respetando estrictamente las dimensiones del cuerpo, la distancia entre pernos de sujeción y el conector original del código ICD00126, facilitando una instalación directa en el taller mecánico y un aprendizaje rápido del ralentí.