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TUE.3/8 TUERCA G5 R.G

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TUE.3/8 TUERCA G5 R.G

Tuerca de Acero Grado 5 de Alta Resistencia (Código: TUE.3/8) – Medida 3/8" Rosca Gruesa (UNC)

PRODUCTO: TUERCA HEXAGONAL DE SUJECIÓN MECÁNICA

MARCA / GRADO: GRADO 5 (SAE J429 / ASTM A563) – ALTA RESISTENCIA AUTOMOTRIZ E INDUSTRIAL

MECANIZADO / PASO: Rosca Gruesa (R.G. / UNC) – Paso de 16 hilos por pulgada (3/8"-16)

MEDIDA TÉCNICA: 3/8" (Diámetro Nominal de la rosca interna de tres octavos de pulgada)

CÓDIGO DE PARTE: TUE.3/8 / 3/8RGG5 (Especificación dimensional universal para ensambles mecánicos de alta demanda)

Garantiza un acople mecánico impecable, un torque de apriete altamente eficiente y una sujeción libre de barridos o deformaciones en el ensamble con la Tuerca Grado 5 de 3/8" Rosca Gruesa. Diseñada estrictamente bajo las exigentes tolerancias de la norma SAE (Society of Automotive Engineers), este componente de fijación activa es el encargado de generar y mantener la fuerza de precarga de forma rectilínea en conjunción con el perno, soportando tensiones mecánicas y fuerzas axiales con fuerza constante sin ceder en su par de apriete (torque).

Fabricada bajo rigurosos estándares de metalurgia internacional en acero de medio carbono templado y revenido, esta tuerca cuenta con un recubrimiento exterior zincado (galvanizado electrolítico) de alta densidad. Su avanzada ingeniería metalúrgica le permite tolerar de forma excelente el estrés por fatiga cíclica rápida y las vibraciones constantes en el motor, chasis, sistemas de escape o transmisiones ligeras. Al poseer caras hexagonales maquinadas con precisión exacta, bloquea por completo el redondeado o barrido de las esquinas al aplicar el torque especificado en el taller con herramientas manuales o neumáticas, erradicando fallas estructurales.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo Especificación Técnica Exacta
Clasificación de Grado Grado 5 (Identificable por su dureza media-alta; estructuralmente apta para igualar la tracción de un perno Grado 5 o Clase 8.8 métrico)
Diámetro Nominal 3/8" (Aprox. 9.52 mm de diámetro nominal interno de paso de rosca)
Tipo de Rosca (Paso) Rosca Gruesa (R.G. / UNC) – Configuración estándar de 16 hilos por pulgada (Ideal para montajes rápidos y alta resistencia al atascamiento por polvo o suciedad)
Medida de Llave / Dado 9/16" (Tamaño estándar en pulgadas de las caras hexagonales externas para herramientas de taller)
Material Base Acero de medio carbono, tratado térmicamente mediante procesos de templado y revenido
Acabado Superficial Zincado brillante (Capa protectora sumamente eficiente contra la corrosión, el óxido y la humedad)
Uso Recomendado Reemplazo inmediato si los hilos internos están desgastados o desalineados (robados), ante deformación por sobre-torque, o si presenta corrosión severa que comprometa la rigidez del ajuste mecánico

Aplicación y Compatibilidad Vehicular e Industrial (Línea en Pulgadas)

Nota de confiabilidad: La configuración de 3/8" Rosca Gruesa es una de las medidas americanas más comunes, masivas y versátiles en el mercado automotriz e industrial. Es de uso extendido en pick-ups, camiones ligeros, maquinaria agrícola e industrial pesada, y en múltiples componentes de sujeción general.

Segmento / Sistema Aplicaciones Comunes en el Vehículo e Industria Función Mecánica
Accesorios de Motor Fijación de soportes de alternador, bases de compresores de A/C, poleas locas y tensores de banda Mantiene la alineación rectilínea de las poleas bajo tensión continua
Componentes de Chasis Montaje de soportes de guardafangos, estribos, defensas, tolvas protectoras y enganches ligeros Sujeción firme de alta resistencia que elimina por completo ruidos parásitos
Carrocería y Cabina Aseguramiento de bisagras de capó, soportes de asientos, cerraduras y travesaños menores Bloquea el desajuste estructural causado por las imperfecciones de la vía
Maquinaria e Industrial Ensambles de motores eléctricos, estructuras metálicas tubulares, vigas y herrería en general Anclaje de alta seguridad con un torque sumamente estable en el tiempo

Atributos Clave del Componente

  • Hilos de Rosca de Alta Resistencia: El maquinado interno de precisión de 16 hilos por pulgada incrementa de forma sumamente eficiente la resistencia a la tracción, evitando de forma rotunda que la tuerca se barra al ser sometida a las altas demandas de torque operativo en el taller.

  • Tratamiento Térmico Homogéneo: El proceso de templado de la aleación de carbono le otorga la dureza necesaria para soportar cargas operativas rigurosas sin estirarse ni perder la tensión inicial de fábrica.

  • Protección Eficiente contra la Oxidación: El recubrimiento de zinc actúa como una barrera estanca que bloquea la acción de la humedad, lodo y contaminantes viales, impidiendo el agarrotamiento prematuro por óxido y facilitando de forma directa futuros desarmados limpios.

  • Geometría Hexagonal Perfecta de 9/16": Asegura un calce exacto con llaves de corona, dados manuales y dados de impacto, distribuyendo la fuerza de las herramientas de manera perfectamente simétrica en las 6 caras y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en el ensamble.

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Tuerca de Acero Grado 5 de Alta Resistencia (Código: TUE.3/8) – Medida 3/8" Rosca Gruesa (UNC)

PRODUCTO: TUERCA HEXAGONAL DE SUJECIÓN MECÁNICA

MARCA / GRADO: GRADO 5 (SAE J429 / ASTM A563) – ALTA RESISTENCIA AUTOMOTRIZ E INDUSTRIAL

MECANIZADO / PASO: Rosca Gruesa (R.G. / UNC) – Paso de 16 hilos por pulgada (3/8"-16)

MEDIDA TÉCNICA: 3/8" (Diámetro Nominal de la rosca interna de tres octavos de pulgada)

CÓDIGO DE PARTE: TUE.3/8 / 3/8RGG5 (Especificación dimensional universal para ensambles mecánicos de alta demanda)

Garantiza un acople mecánico impecable, un torque de apriete altamente eficiente y una sujeción libre de barridos o deformaciones en el ensamble con la Tuerca Grado 5 de 3/8" Rosca Gruesa. Diseñada estrictamente bajo las exigentes tolerancias de la norma SAE (Society of Automotive Engineers), este componente de fijación activa es el encargado de generar y mantener la fuerza de precarga de forma rectilínea en conjunción con el perno, soportando tensiones mecánicas y fuerzas axiales con fuerza constante sin ceder en su par de apriete (torque).

Fabricada bajo rigurosos estándares de metalurgia internacional en acero de medio carbono templado y revenido, esta tuerca cuenta con un recubrimiento exterior zincado (galvanizado electrolítico) de alta densidad. Su avanzada ingeniería metalúrgica le permite tolerar de forma excelente el estrés por fatiga cíclica rápida y las vibraciones constantes en el motor, chasis, sistemas de escape o transmisiones ligeras. Al poseer caras hexagonales maquinadas con precisión exacta, bloquea por completo el redondeado o barrido de las esquinas al aplicar el torque especificado en el taller con herramientas manuales o neumáticas, erradicando fallas estructurales.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo Especificación Técnica Exacta
Clasificación de Grado Grado 5 (Identificable por su dureza media-alta; estructuralmente apta para igualar la tracción de un perno Grado 5 o Clase 8.8 métrico)
Diámetro Nominal 3/8" (Aprox. 9.52 mm de diámetro nominal interno de paso de rosca)
Tipo de Rosca (Paso) Rosca Gruesa (R.G. / UNC) – Configuración estándar de 16 hilos por pulgada (Ideal para montajes rápidos y alta resistencia al atascamiento por polvo o suciedad)
Medida de Llave / Dado 9/16" (Tamaño estándar en pulgadas de las caras hexagonales externas para herramientas de taller)
Material Base Acero de medio carbono, tratado térmicamente mediante procesos de templado y revenido
Acabado Superficial Zincado brillante (Capa protectora sumamente eficiente contra la corrosión, el óxido y la humedad)
Uso Recomendado Reemplazo inmediato si los hilos internos están desgastados o desalineados (robados), ante deformación por sobre-torque, o si presenta corrosión severa que comprometa la rigidez del ajuste mecánico

Aplicación y Compatibilidad Vehicular e Industrial (Línea en Pulgadas)

Nota de confiabilidad: La configuración de 3/8" Rosca Gruesa es una de las medidas americanas más comunes, masivas y versátiles en el mercado automotriz e industrial. Es de uso extendido en pick-ups, camiones ligeros, maquinaria agrícola e industrial pesada, y en múltiples componentes de sujeción general.

Segmento / Sistema Aplicaciones Comunes en el Vehículo e Industria Función Mecánica
Accesorios de Motor Fijación de soportes de alternador, bases de compresores de A/C, poleas locas y tensores de banda Mantiene la alineación rectilínea de las poleas bajo tensión continua
Componentes de Chasis Montaje de soportes de guardafangos, estribos, defensas, tolvas protectoras y enganches ligeros Sujeción firme de alta resistencia que elimina por completo ruidos parásitos
Carrocería y Cabina Aseguramiento de bisagras de capó, soportes de asientos, cerraduras y travesaños menores Bloquea el desajuste estructural causado por las imperfecciones de la vía
Maquinaria e Industrial Ensambles de motores eléctricos, estructuras metálicas tubulares, vigas y herrería en general Anclaje de alta seguridad con un torque sumamente estable en el tiempo

Atributos Clave del Componente

  • Hilos de Rosca de Alta Resistencia: El maquinado interno de precisión de 16 hilos por pulgada incrementa de forma sumamente eficiente la resistencia a la tracción, evitando de forma rotunda que la tuerca se barra al ser sometida a las altas demandas de torque operativo en el taller.

  • Tratamiento Térmico Homogéneo: El proceso de templado de la aleación de carbono le otorga la dureza necesaria para soportar cargas operativas rigurosas sin estirarse ni perder la tensión inicial de fábrica.

  • Protección Eficiente contra la Oxidación: El recubrimiento de zinc actúa como una barrera estanca que bloquea la acción de la humedad, lodo y contaminantes viales, impidiendo el agarrotamiento prematuro por óxido y facilitando de forma directa futuros desarmados limpios.

  • Geometría Hexagonal Perfecta de 9/16": Asegura un calce exacto con llaves de corona, dados manuales y dados de impacto, distribuyendo la fuerza de las herramientas de manera perfectamente simétrica en las 6 caras y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en el ensamble.