Sincronizador Completo de 5ta Marcha GM 25189539 para Chevrolet Spark 1.0L / Matiz

PRODUCTO: CONJUNTO DE SINCRONIZADOR COMPLETO DE TRANSMISIÓN (5TA VELOCIDAD)

MARCA: GM / DETALLES DE REEMPLAZO PREMIUM OEM (DAEWOO SELECTION)

VEHÍCULO: CHEVROLET SPARK 1.0L (CÓDIGO: SIN.25189539 / 25189539)

Garantiza un engranaje de marcha impecable, un acople de alta velocidad sumamente eficiente y libre de raspados o bloqueos mecánicos en ruta con el Sincronizador Completo de 5ta Marcha GM 25189539. Diseñado con las tolerancias de holgura, ángulos de entrada y especificaciones milimétricas exactas para la caja de cambios manual de los vehículos urbanos de General Motors, este conjunto estructural es el escudo definitivo para ecualizar las velocidades de rotación de la quinta marcha, permitiendo una transición suave hacia el cambio de crucero y optimizando de forma rectilínea el consumo de combustible en carretera.

Fabricado bajo rigurosos estándares de calidad OEM (Original Equipment Manufacturer), este kit completo incluye la maza central (manzana), el manguito deslizador perimetral, el anillo sincronizador de bronce de alta fricción y las chavetas/resortes de retención calibrados de forma milimétrica. Su avanzada ingeniería metalúrgica disipa eficazmente las fuerzas torsionales y el esfuerzo térmico en alta velocidad, evitando que los dientes de acople sufran melladuras, deformaciones o desgaste prematuro por falta de lubricación en la zona más alta de la caja. Además de asegurar un engranaje limpio y sin sobresaltos, elimina el riesgo de que la marcha se "salte" o sea expulsada de forma inesperada bajo aceleración.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo	Especificación Técnica
Marca	Ajuste de Calidad Estándar General Motors / Daewoo Premium
Código de Parte	SIN.25189539 (Equivalencias: 25189539 / 96425814)
Tipo de Componente	Conjunto Sincronizador de Transmisión Manual - Posición Quinta (5ta) Velocidad
Componentes Incluidos	Manzana central, Manguito deslizador, Anillo de bronce de fricción, Trabas y Resortes
Material del Cuerpo	Acero forjado estructural templado con anillo de bronce automotriz antifricción
Uso Recomendado	Reemplazo inmediato si la quinta marcha cruje/raspa al entrar, si el vehículo expulsa la palanca a neutro al soltar el acelerador en carretera, o en reparaciones generales del piñón de quinta

Aplicación y Compatibilidad Vehicular

Marca	Modelo / Línea	Motor	Año	Carrocería / Versión
Chevrolet	Spark LT / Go! / Chronos (M200)	1.0L 4 Cilindros (Motor B10S)	2006 - 2015	Hatchback (Transmisión Manual de 5 Velocidades)
Chevrolet	Spark (M100) / Matiz	0.8L 3 Cilindros / 1.0L	2003 - 2009	Cajas manuales compatibles de arquitectura Daewoo

Atributos Clave del Componente

• Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado específicamente bajo los parámetros geométricos originales de fábrica para instalarse sobre la sección del piñón de quinta en el eje de la caja Spark, garantizando un ruteo y desplazamiento rectilíneo, rápido y libre de juegos axiales perjudiciales.

• Anillo de Bronce con Coeficiente Calibrado: El bronce del sincronizador tolera de forma excelente el contacto y la fricción continua con el aceite de caja caliente con fuerza constante y sin restricciones, frenando el piñón a las revoluciones exactas para un acople sedoso.

• Manguito Deslizador con Perfil Rectificado: Presenta chaflanes de entrada mecanizados de precisión milimétrica que encajan suavemente en los dientes de perro del piñón de velocidad, disminuyendo drásticamente el esfuerzo físico necesario sobre la palanca de cambios.

• Resistencia Térmica en Velocidad de Crucero: Construido para resistir el severo estrés de trayectos largos y continuos en carretera, garantiza un funcionamiento silencioso, confortable y sumamente confiable para la protección integral de tu transmisión manual en ruta.