Sensor MAP de Presión Absoluta DELPHI Premium (Línea Chevrolet Corsa Evolution 1.8 / Código PS10112)

PRODUCTO: SENSOR MAP / SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA DEL COLECTOR (MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR)

MARCA: DELPHI TECHNOLOGIES (PROVEEDOR LÍDER MUNDIAL DE EQUIPO ORIGINAL Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET CORSA EVOLUTION (MOTOR 1.8L / SISTEMA DE MEDICIÓN DE AIRE Y GESTIÓN DE INYECCIÓN ELECTRONICA)

Elimine por completo el molesto humo negro por el escape, estabilice de forma definitiva la marcha mínima inestable y recupere la potencia de aceleración de su vehículo con el Sensor MAP DELPHI (código de almacén SMAP.PS10112). Diseñado y calibrado bajo las más estrictas normativas electrónicas internacionales de equipo original (referencia de catálogo PS10112), este componente piezoeléctrico de alta precisión es la solución preventiva definitiva para optimizar la mezcla de aire y combustible en su Chevrolet Corsa Evolution 1.8.

El sensor MAP cumple la función crítica de medir de forma continua el volumen y la presión absoluta del aire que ingresa al colector de admisión, transformando estas variaciones mecánicas de vacío en una señal eléctrica digital que se envía en tiempo real a la computadora automotriz (ECU). Con este dato exacto, sumado a la temperatura del motor, la computadora calcula la densidad del aire y determina la cantidad milimétrica de gasolina que deben inyectar los cilindros. En vehículos de alto rendimiento y uso diario como el Chevrolet Corsa Evolution 1.8, este sensor opera bajo constantes cambios térmicos y ciclos de presión extrema en el motor. Con el paso de los kilómetros, el diafragma interno de silicona se fatiga, se agrieta o se contamina con vapores de aceite y hollín procedentes de la admisión, destruyendo la precisión de la lectura. Esto desata síntomas muy molestos y perjudiciales: jaloneos severos al acelerar, explosiones en el múltiple, encendido intermitente del testigo Check Engine en el tablero, ahogamiento del motor al detenerse y un incremento drástico en el gasto de gasolina. La ingeniería electrónica avanzada de DELPHI soluciona estas fallas de raíz.

Microchip Piezoeléctrico de Silicio Avanzado: Fabricado con semiconductores de grado original que reaccionan instantáneamente a los cambios mínimos de vacío en el múltiple, asegurando lecturas ultra-precisas que mitigan el consumo de gasolina.

Carcasa de Polímero Térmicamente Estable: Diseñado con plásticos de ingeniería de alta resistencia que toleran de manera sobresaliente el calor del compartimento del motor, impidiendo micro-deformaciones estructurales que alteren la lectura electrónica.

Conector Hermético con Sello Anti-Sulfatación: Los pines eléctricos interiores están resguardados por un enchufe de alta sujeción que repele de forma absoluta el ingreso de humedad, polvo vial o vapores lubricantes de la carretera en la ruta.

Puerto de Vacío con Dimensiones Estilo OEM: El diámetro de acople está maquinado con tolerancia cero respecto a los planos de fábrica de General Motors, asegurando un sellado neumático inmediato en el taller mecánico libre de fugas de aire parásitas.