Ruliman de Rueda Trasero SKF R.VKBC20085 para Peugeot 205, 206, 306, Renault Clio y Logan

PRODUCTO: RULIMAN / RODAMIENTO DE RUEDA TRASERO

MARCA: SKF

VEHÍCULO / USO: PEUGEOT 205, 206 1.4 (2000-2014), 306 (1993-1997) / RENAULT CLIO 1.4 (2002-2005) / DACIA-RENAULT LOGAN 1.4 y 1.6 (2006-2010) | EJE TRASERO

Restablezca el rodaje perfecto, la estabilidad y la seguridad en el eje posterior de su vehículo con el Ruliman de Rueda Trasero SKF R.VKBC20085. Diseñado bajo las especificaciones técnicas más estrictas de la ingeniería automotriz europea por SKF, este rodamiento de calidad equipo original (OEM) es el reemplazo ideal para mantener la alineación dinámica trasera en vehículos de alta exigencia comercial y urbana.

Este rodamiento compacto de doble hilera de esferas está construido con acero de alta pureza tratado térmicamente, lo que reduce drásticamente la fricción interna y la generación de calor durante trayectos prolongados. Equipado con un sistema de sellado de alta resistencia, este componente retiene de por vida su lubricante premium y bloquea eficazmente la entrada de humedad, polvo y sedimentos de la carretera, previniendo fallas prematuras y eliminando por completo los molestos ruidos de rodadura en la cabina.

Atributo	Especificación Técnica
Marca	SKF (Líder Global en Rodamientos Automotrices)
Código de Almacén	R.VKBC20085
Tipo de Componente	Rodamiento / Ruliman de Doble Hilera de Bolas
Posición de Instalación	Eje Trasero / Posterior (Lado Izquierdo o Derecho)
Compatibilidad Ampliada	Peugeot 205, 206 1.4 (00-14), 306 (93-97) / Renault Clio 1.4 (02-05), Logan 1.4/1.6 (06-10)
Desempeño	Diseñado para soportar cargas de torsión y peso sobre el eje posterior

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Suspensión	Rodamiento para Tambor / Masa de Rueda Trasera	Acero Cromo con Tratamiento Térmico Premium	Unidad Individual	Sellado hermético / Ajuste exacto de fábrica

Marcha Silenciosa y Confortable: El maquinado de ultra-precisión de sus componentes internos garantiza una rodadura sin saltos ni zumbidos mecánicos, aislando el habitáculo del ruido exterior a cualquier velocidad.

Sellado de Alta Resistencia Posterior: Incorpora retenes de hule sintético reforzado que soportan la exposición directa a condiciones ambientales difíciles, impidiendo la contaminación interna por agua o polvo de frenos.

Resistencia Estructural para Carga: Optimizado para resistir la fatiga mecánica, los impactos por baches y la transferencia de peso hacia el eje trasero durante las curvas o al transportar carga en el maletero.

Ajuste Milimétrico de Equipo Original: Fabricado con tolerancias exactas para ingresar a presión en la masa trasera original de los modelos Peugeot y Renault especificados, facilitando el montaje y asegurando la estabilidad geométrica de la rueda.