Ruliman (Rodamiento) Cónico de Rodillos de Alta Capacidad de Carga – Componente Crítico para Transmisión y Ejes (Código de Stock: R.32209 – Referencia Técnica: Koyo/NTN 32209) – Calidad O.E.M. Premium de Ingeniería Japonesa

PRODUCTO: RODAMIENTO CÓNICO DE UNA HILERA DE RODILLOS (SERIE 32200)

MARCA / CALIDAD: KOYO / NTN (LÍNEA O.E.M. JAPONESA DE ALTA ROTACIÓN Y ALTA CARGA)

SISTEMA AUTOMOTRIZ: TRANSMISIÓN, DIFERENCIALES, MAZAS DE CARGA Y EJES DE ALTA EXIGENCIA

APLICACIÓN VEHICULAR: Plataformas de carga pesada, camionetas y vehículos comerciales donde se requiere soporte de carga axial y radial elevada

CÓDIGO DE PARTE: R.32209 / 32209 (Especificación técnica de catálogo exacta para el calce plano y soporte bajo condiciones de carga extrema)

Garantiza una estabilidad estructural superior, una transferencia de torque precisa y un funcionamiento libre de ruidos mecánicos o deformaciones bajo cargas de impacto con el Rodamiento Koyo/NTN R.32209. Diseñado estrictamente bajo las tolerancias dimensionales y estándares metalúrgicos de alta pureza que demanda la industria automotriz global, este rodamiento cónico actúa como el soporte principal de ejes y diferenciales en vehículos sometidos a topografías exigentes como las de Ecuador, bloqueando riesgos de rotura por fatiga o desgaste prematuro de las pistas en carretera.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería de precisión de Koyo y NTN, este ruliman utiliza acero forjado de alta densidad, optimizado para resistir fuerzas combinadas (radiales y axiales). El perfil de sus rodillos cónicos permite una distribución equitativa de las cargas, lo que lo hace ideal para aplicaciones donde el vehículo opera en condiciones de alta carga, torsión constante y cambios frecuentes de dirección.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de rodamientos de la serie 32209 en la estación de servicio (especialmente en diferenciales o mazas de carga), es un error crítico parásito no verificar el estado de la pista (copa) nueva o intentar reutilizar la antigua. La geometría del cono y la copa es un conjunto apareado. Instale siempre con prensa hidráulica para asegurar un encaje plano, lubrique con grasa de alta presión (base litio de complejo grado EP2) y verifique que no existan juegos o puntos de resistencia al giro una vez instalado el seguro en el taller.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Función del Componente	Rodamiento Cónico de Alta Carga - Soporta peso y fuerzas de torsión en ejes/transmisión
Código de Stock / Referencia	R.32209 (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario)
Referencias Cruzadas Técnicas	32209 / R-32209 (Códigos maestros de perfecta intercambiabilidad)
Tipo de Rodamiento	Cónico de rodillos (Conjunto separable de Cono + Copa)
Capacidad de Carga	Muy Elevada (Optimizado para fuerzas axiales y radiales)
Síntomas de Reemplazo	Ruido sordo o zumbido creciente en el diferencial/eje, juego radial detectado al inspeccionar, vibraciones en la transmisión bajo carga, o falta de lubricación/contaminación detectada en el taller

Atributos Clave del Componente

• Acero de Alta Pureza: Tratamiento térmico de temple profundo que garantiza dureza tanto en el núcleo como en la superficie de rodadura, evitando grietas bajo impacto.

• Distribución de Carga Optimizada: Su diseño cónico de la serie 32200 permite manejar mayores cargas dinámicas que los rodamientos de bolas estándar, siendo vital para vehículos de trabajo.

• Precisión Dimensional (O.E.M.): Cumple estrictamente con las tolerancias de ajuste para evitar vibraciones parásitas y asegurar que el eje gire perfectamente centrado.

• Despacho Inmediato en Mostrador: Su presentación técnica estandarizada permite un despacho sumamente ágil y seguro en la estación de servicio para resolver reparaciones de transmisión y rodaje de forma eficiente, agilizando la entrega en MAXCAR.