Ruliman / Rodamiento de Rueda Posterior de Doble Hilera de Bolas (Código: R.DG4080WRK) – Marca KOYO Original Japonesa para Suzuki Grand Vitara (Versión de 5 Puertas / Sistemas de Tracción Trasera y 4x4)

PRODUCTO: RULIMAN / RODAMIENTO DE RUEDA TRASERO / POSTERIOR

MARCA / CALIDAD: KOYO ORIGINAL – INGENIERÍA DE ALTA PRECISIÓN JAPONESA (EQUIPO ORIGINAL  DE LA LÍNEA SUZUKI)

SISTEMA AUTOMOTRIZ: EJES / TREN POSTERIOR (COMPONENTE CRÍTICO DE ROTACIÓN MECÁNICA Y SOPORTE DE CARGA INTEGRAL)

APLICACIÓN VEHICULAR: Suzuki Grand Vitara (Modelos de 5 Puertas / Chasis Largo)

CÓDIGO DE PARTE: R.DG4080WRK / DG4080WRK (Especificación dimensional exacta de catálogo KOYO para el eje posterior de la plataforma Vitara de alta rotación comercial)

Garantiza una rotación de rueda sumamente suave, una disipación térmica altamente eficiente ante la fricción y un rodaje libre de zumbidos parásitos con el Ruliman de Rueda Posterior KOYO DG4080WRK. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias metalúrgicas, dinámicas y de carga axial que demandan los vehículos SUV y todo terreno de Suzuki en la accidentada y compleja topografía de Ecuador, este componente de seguridad crítica es el encargado de soportar el peso neto del chasis largo en el tren trasero, permitiendo que la manzana (bocina) de la rueda gire de forma estanca y libre de juego mecánico en la ruta.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la metalurgia avanzada de KOYO en Japón, el rodamiento cuenta con pistas de rodadura y bolas de acero al cromo tratadas térmicamente para resistir cargas combinadas extremas (fuerzas radiales del peso y fuerzas axiales al virar en curvas). Su estructura interna incorpora sellos de caucho sintético de alta fidelidad que confinan la grasa especial de litio de forma estanca, bloqueando por completo la fatiga molecular del metal en jornadas de conducción continua de 24 horas. Al poseer las dimensiones exactas de catálogo, se asienta a la perfección en la mangueta trasera en el taller, erradicando vibraciones.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de este ruliman posterior en la estación de servicio para la Grand Vitara de 5 puertas, es estrictamente mandatorio utilizar una prensa hidráulica y los dados instaladores adecuados que apoyen sobre la pista correcta para introducirlo. Jamás golpee el ruliman con martillo o herramientas de impacto parásitas, ya que esto picará las pistas internas de bolas, destruyendo el componente antes de rodar. Limpie profundamente el alojamiento en el taller con limpiador de frenos para eliminar el hollín abrasivo y óxido acumulados antes del prensado.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente	KOYO Original Japón (Garantía de equipo original y máxima vida útil de catálogo)
Código de Ingeniería	DG4080WRK (Nomenclatura exacta grabada en el cuerpo del rodamiento para control de stock)
Ubicación Mecánica	Eje Posterior / Trasero (Lado Izquierdo y Lado Derecho)
Diseño del Rodamiento	Doble hilera de bolas con juego radial interno calibrado para alta exigencia 4x4
Protección Estanca	Sellos de doble labio integrados para bloquear la pérdida de grasa por centrifugado
Síntomas de Reemplazo	Zumbido o rugido grave constante (wowo-wowo) en la parte de atrás que aumenta al ganar velocidad en carretera, juego libre u holgura en la rueda al levantar el carro con la gata, o sobrecalentamiento en la zona central del aro verificado en el taller

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Suzuki SUV)

Nota de confiabilidad en taller: La Suzuki Grand Vitara en su carrocería larga de 5 puertas (equipada comunmente con los eficientes motores 2.0L o el robusto 2.7L V6) es un vehículo pilar absoluto para el uso familiar, turismo, viajes interprovinciales y transporte ejecutivo en Ecuador por su gran despeje al piso y fiabilidad. Al poseer un chasis más largo y pesado que la versión de 3 puertas, el tren posterior absorbe un estrés mecánico masivo en tramos de curvas cerradas en la sierra o autopistas de la costa. Instalar el ruliman KOYO japonés original garantiza que el SUV mantenga la estabilidad de fábrica, bloqueando fallas de rodadura prematuras.

Vehículo / Plataforma	Motorización Compatible	Rango de Años	Función Mecánica en el Ensamble
Suzuki Grand Vitara 5P (Chasis Largo)	Motores 2.0L 4Cil (J20A) / 2.7L V6 (H27A) Gasolina (4x2 y 4x4)	2001 - 2016+	Soporta el peso estructural del eje trasero permitiendo una tracción lineal y suave con carga completa

Atributos Clave del Componente

• Calidad de Equipo Original ($OE$): KOYO es el fabricante oficial de rodamientos para las líneas de ensamblaje japonesas, lo que asegura que el código R.DG4080WRK cumpla milimétricamente con la misma dureza de metal y tolerancias microgeométricas que la pieza original.

• Sellado de Labio Hermético: Los sellos elásticos impiden de forma estanca que el lodo, el agua de ríos, el polvo abrasivo del camino o los hidrocarburos penetren al corazón de las hileras de bolas, protegiendo la lubricación interna.

• Marcha Silenciosa y Eficiente: El pulido espejo de las pistas y la esfericidad perfecta de las bolas reducen el coeficiente de fricción molecular al mínimo, disminuyendo la resistencia al rodar y ayudando al ahorro de combustible.

• Montaje Impecable en el Taller: El rectificado milimétrico del diámetro interior y exterior del ruliman se acopla de forma exacta en los componentes traseros de la Grand Vitara, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y un viaje sumamente confiable en carretera.