Rodamiento / Rulimán de Embrague (Collarín) Genuino Hyundai-Mobis 41421-39275 para Tucson, Sportage y Sportage Active (Modelos 2005 en adelante)

PRODUCTO: BALINERA / RULIMÁN / COLLARÍN DE EMBRAGUE (DESEMBRAGUE)

MARCA: HYUNDAI / KIA MOBIS (REPUESTO 100% GENUINO DE ENSAMBLE ORIGINAL)

SISTEMA: TRANSMISIÓN MANUAL (MECÁNICA)

CÓDIGO DE PARTE: R.41421-39275 / 41421-39275 / 4142139275

Garantiza un accionamiento de pedal impecable, una liberación de marchas altamente eficiente y una transmisión libre de ruidos molestos con el Rulimán de Embrague Genuine Hyundai-Mobis 41421-39275. Diseñado bajo las estrictas tolerancias mecánicas y especificaciones de fatiga de la planta matriz en Corea del Sur, este componente de precisión es el encargado de presionar de forma rectilínea el centro del diafragma de la prensa de embrague, interrumpiendo el acople motriz de manera suave cada vez que se pisa el pedal para realizar los cambios de velocidad.

Fabricado bajo rigurosos estándares OEM (Original Equipment Manufacturer), este rodamiento incorpora una pista de acero de alta pureza templado térmicamente y balines de rodadura con acabado espejo micrométrico. Viene pre-lubricado de fábrica con grasa sintética de alta consistencia térmica, protegida por sellos estancos que toleran de forma excelente el polvo de fricción generado por el disco de embrague. Su avanzada ingeniería metalúrgica disipa las masivas cargas axiales y el calor extremo por fricción cíclica rápida, erradicando los molestos chillidos al pisar el pedal, previniendo el juego libre y bloqueando el desgaste prematuro de las patas del diafragma.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo	Especificación Técnica Exacta
Marca	Hyundai / Kia Mobis (Pieza Legítima de Fábrica - Made in South Korea)
Código de Parte	R.41421-39275 (Número de Componente Original: 41421-39275)
Tipo de Componente	Rulimán de Embrague / Mecanismo de Desembrague (Clutch Release Bearing)
Estructura Interna	Rodamiento axial de bolas autocentrante con base de acople reforzada
Uso Recomendado	Reemplazo obligatorio e inmediato cada vez que se realice el cambio del kit de embrague (disco y prensa), si se escucha un zumbido o chillido constante en la transmisión que desaparece o cambia al pisar el pedal, o si el pedal se siente áspero o duro

Aplicación y Compatibilidad Vehicular

Nota de confiabilidad: Diseñado estrictamente para las transmisiones manuales de 5 y 6 velocidades acopladas a motores Beta (2.0L), Nu (2.0L) y motores Diésel CRDi de la plataforma global de SUVs compactas de Hyundai y Kia.

Marca	Modelo / Línea	Motor	Año	Carrocería / Versión
Hyundai	Tucson (Primera Generación)	2.0L Gasolina (Beta) / 2.0L Diésel CRDi	2005 - 2010	SUV 4x2 / 4x4 Transmisión Manual
Kia	Sportage Active (Plataforma Ecuador/Latam)	2.0L Gasolina (Motor Beta)	2005 - 2014	SUV 4x2 / 4x4 (Ensamblada o Importada)
Kia	Sportage (Primera y Segunda Gen)	2.0L Gasolina / 2.0L CRDi Diésel	2005 - 2010	SUV Familiar
Hyundai	Elantra / Coupé (Modelos compatibles)	2.0L Gasolina (Motor Beta)	2001 - 2006	Sedán / Hatchback (Caja de cambios manual)

Atributos Clave del Componente

• Calce Perfecto de Nueva Generación: Geometría exacta diseñada bajo los planos de ensamble original para deslizarse de manera limpia y rectilínea sobre la guía de la caja de cambios, garantizando un montaje rápido, alineado y libre de atascos mecánicos en la horquilla.

• Pistas de Rodadura Autocentrantes: Absorbe de manera simétrica las sutiles desalineaciones axiales entre el motor y la transmisión con fuerza constante, reduciendo drásticamente la fricción desigual y prolongando la vida de la prensa.

• Sellado Hermético contra Residuos: Sus sellos internos impiden el ingreso de las partículas de asbesto/fricción despedidas por el desgaste del disco, manteniendo la pista interna perfectamente lubricada y erradicando fallas por resequedad.

• Cambios Suaves y Conducción Confortable: Al asegurar una presión suave, lineal y constante sobre el diafragma, optimiza la modulación del embrague, garantizando un funcionamiento silencioso, confortable y sumamente confiable en ruta.