
R.6303 RULIMAN KOYO 2RSC3
Ruliman (Rodamiento) Radial de Bolas de Alta Precisión – Componente Crítico de Rotación (Código de Stock: R.6303 – Referencia Técnica: Koyo 6303-2RSC3) – Calidad O.E.M. Premium de Ingeniería Japonesa
PRODUCTO: RODAMIENTO RADIAL DE UNA HILERA DE BOLAS (SERIE 6300)
MARCA / CALIDAD: KOYO (JAPÓN) – ESTÁNDAR O.E.M. DE ALTA ROTACIÓN Y PRECISION INDUSTRIAL
SISTEMA AUTOMOTRIZ: TRANSMISIÓN, ALTERNADOR, BOMBA DE AGUA, TENSORES Y COMPONENTES DE ROTACIÓN AUXILIAR
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA: 6303-2RSC3 (Sello de goma en ambos lados / Juego interno C3 para expansión térmica)
CÓDIGO DE PARTE: R.6303 / 6303-2RSC3 / Koyo 6303 (Especificación de catálogo exacta para el calce plano, rodamiento silencioso y alta durabilidad bajo carga constante)
Garantiza un giro preciso, una disipación de calor eficiente y un funcionamiento libre de ruidos, vibraciones parásitas o fallas por sobrecalentamiento con el Rodamiento Koyo R.6303. Diseñado estrictamente bajo las tolerancias dimensionales y estándares metalúrgicos que demanda la industria automotriz global, este componente actúa como el soporte de rodadura en aplicaciones críticas de alta velocidad (alternadores, ejes de transmisión, tensores de accesorios), bloqueando riesgos de agarrotamiento o rotura catastrófica en carretera.
Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería japonesa de Koyo, este ruliman utiliza acero de alta pureza (alto contenido de carbono) tratado térmicamente para maximizar la dureza superficial de las pistas y los elementos rodantes. La designación 2RSC3 indica:
-
2RS: Sellos de caucho de nitrilo reforzados en ambos lados, que garantizan la retención de la grasa de alta temperatura y bloquean la entrada de polvo, humedad y agentes contaminantes externos.
-
C3: Juego interno radial superior al estándar, fundamental para permitir la expansión térmica del rodamiento al operar bajo las altas revoluciones y condiciones de carga térmica exigentes en el vano motor de Ecuador.
Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)
Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de rodamientos de alta velocidad (alternadores, tensores o bombas) en la estación de servicio, es un error crítico parásito golpear el anillo interno o externo directamente con un martillo metálico, ya que esto crea "brinelling" (micro-hendiduras) en las pistas, lo cual destruirá el rodamiento en pocos kilómetros. Utilice siempre una prensa hidráulica o instaladores de rulimanes de diámetro exacto para asegurar un montaje plano y perpendicular. Nunca retire los sellos de goma para intentar "re-engrasar" un ruliman nuevo; la grasa de fábrica es sintética de alta performance y cualquier contaminación externa arruinará el lubricante interno del taller.
| Atributo Crítico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Función del Componente | Rodamiento de Rodadura - Soporte de giro en componentes mecánicos rotativos |
| Código de Stock / Referencia | R.6303 (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario) |
| Designación Técnica Koyo | 6303-2RSC3 (Calce estándar de alta rotación) |
| Tipo de Sello / Juego | 2RS (Protección total contra polvo/agua) / C3 (Tolerancia térmica aumentada) |
| Dimensiones (mm) | 17mm (ID) x 47mm (OD) x 14mm (Ancho) |
| Síntomas de Reemplazo | Ruido de zumbido o "chillido" metálico al girar, holgura radial excesiva, sobrecalentamiento del componente donde está alojado, o resistencia al giro libre tras inspección en el taller |
Atributos Clave del Componente
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Acero de Alta Densidad: Su composición garantiza resistencia a la fatiga y durabilidad bajo cargas cíclicas constantes, común en motores de combustión interna.
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Sellado Hermético de Alta Performance (2RS): Protege el rodamiento contra el contacto directo con lubricantes corrosivos o polvo ambiental, garantizando una vida útil prolongada.
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Juego Interno C3 (Específico para Temperatura): Su diseño permite la dilatación mecánica sin aumentar la fricción ni el desgaste, siendo el estándar exigido para aplicaciones automotrices de alta rotación.
-
Despacho Inmediato en Mostrador: Su presentación individual facilita un despacho sumamente rápido y seguro en la estación de servicio para resolver reparaciones de accesorios o transmisión de forma eficiente, agilizando la entrega en MAXCAR.
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Ruliman (Rodamiento) Radial de Bolas de Alta Precisión – Componente Crítico de Rotación (Código de Stock: R.6303 – Referencia Técnica: Koyo 6303-2RSC3) – Calidad O.E.M. Premium de Ingeniería Japonesa
PRODUCTO: RODAMIENTO RADIAL DE UNA HILERA DE BOLAS (SERIE 6300)
MARCA / CALIDAD: KOYO (JAPÓN) – ESTÁNDAR O.E.M. DE ALTA ROTACIÓN Y PRECISION INDUSTRIAL
SISTEMA AUTOMOTRIZ: TRANSMISIÓN, ALTERNADOR, BOMBA DE AGUA, TENSORES Y COMPONENTES DE ROTACIÓN AUXILIAR
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA: 6303-2RSC3 (Sello de goma en ambos lados / Juego interno C3 para expansión térmica)
CÓDIGO DE PARTE: R.6303 / 6303-2RSC3 / Koyo 6303 (Especificación de catálogo exacta para el calce plano, rodamiento silencioso y alta durabilidad bajo carga constante)
Garantiza un giro preciso, una disipación de calor eficiente y un funcionamiento libre de ruidos, vibraciones parásitas o fallas por sobrecalentamiento con el Rodamiento Koyo R.6303. Diseñado estrictamente bajo las tolerancias dimensionales y estándares metalúrgicos que demanda la industria automotriz global, este componente actúa como el soporte de rodadura en aplicaciones críticas de alta velocidad (alternadores, ejes de transmisión, tensores de accesorios), bloqueando riesgos de agarrotamiento o rotura catastrófica en carretera.
Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería japonesa de Koyo, este ruliman utiliza acero de alta pureza (alto contenido de carbono) tratado térmicamente para maximizar la dureza superficial de las pistas y los elementos rodantes. La designación 2RSC3 indica:
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2RS: Sellos de caucho de nitrilo reforzados en ambos lados, que garantizan la retención de la grasa de alta temperatura y bloquean la entrada de polvo, humedad y agentes contaminantes externos.
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C3: Juego interno radial superior al estándar, fundamental para permitir la expansión térmica del rodamiento al operar bajo las altas revoluciones y condiciones de carga térmica exigentes en el vano motor de Ecuador.
Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)
Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de rodamientos de alta velocidad (alternadores, tensores o bombas) en la estación de servicio, es un error crítico parásito golpear el anillo interno o externo directamente con un martillo metálico, ya que esto crea "brinelling" (micro-hendiduras) en las pistas, lo cual destruirá el rodamiento en pocos kilómetros. Utilice siempre una prensa hidráulica o instaladores de rulimanes de diámetro exacto para asegurar un montaje plano y perpendicular. Nunca retire los sellos de goma para intentar "re-engrasar" un ruliman nuevo; la grasa de fábrica es sintética de alta performance y cualquier contaminación externa arruinará el lubricante interno del taller.
| Atributo Crítico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Función del Componente | Rodamiento de Rodadura - Soporte de giro en componentes mecánicos rotativos |
| Código de Stock / Referencia | R.6303 (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario) |
| Designación Técnica Koyo | 6303-2RSC3 (Calce estándar de alta rotación) |
| Tipo de Sello / Juego | 2RS (Protección total contra polvo/agua) / C3 (Tolerancia térmica aumentada) |
| Dimensiones (mm) | 17mm (ID) x 47mm (OD) x 14mm (Ancho) |
| Síntomas de Reemplazo | Ruido de zumbido o "chillido" metálico al girar, holgura radial excesiva, sobrecalentamiento del componente donde está alojado, o resistencia al giro libre tras inspección en el taller |
Atributos Clave del Componente
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Acero de Alta Densidad: Su composición garantiza resistencia a la fatiga y durabilidad bajo cargas cíclicas constantes, común en motores de combustión interna.
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Sellado Hermético de Alta Performance (2RS): Protege el rodamiento contra el contacto directo con lubricantes corrosivos o polvo ambiental, garantizando una vida útil prolongada.
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Juego Interno C3 (Específico para Temperatura): Su diseño permite la dilatación mecánica sin aumentar la fricción ni el desgaste, siendo el estándar exigido para aplicaciones automotrices de alta rotación.
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Despacho Inmediato en Mostrador: Su presentación individual facilita un despacho sumamente rápido y seguro en la estación de servicio para resolver reparaciones de accesorios o transmisión de forma eficiente, agilizando la entrega en MAXCAR.













