
ROT.54530-H9100 ROTULA J&J RIO 18- (MEXICANO)
Rótula de Suspensión Delantera Inferior J&J Premium
PRODUCTO: RÓTULA DE SUSPENSIÓN DELANTERA INFERIOR (BALL JOINT)
MARCA: J&J (TECNOLOGÍA DE ALTA RESISTENCIA EN COMPONENTES DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN)
VEHÍCULO / USO: KIA RIO (AÑO 2018 EN ADELANTE / COMPATIBLE CON VERSIÓN DE ENSAMBLE MEXICANO) / HYUNDAI ACCENT
Elimine los molestos ruidos tipo "clac" al pasar por baches, corrija la imprecisión en el volante y proteja la alineación de sus neumáticos con la Rótula de Suspensión Delantera Inferior J&J (código de almacén ROT.54530-H9100). Desarrollada bajo las tolerancias y pruebas de carga más exigentes de equipo original, esta rótula es la solución definitiva de reemplazo para la línea Kia Rio de plataforma moderna.
La rótula de suspensión actúa como el pivot medular que conecta la mesa inferior (brazo de control) con la mangueta de rueda (araña), permitiendo que las llantas delanteras pivoten de forma libre para la dirección y pivoten verticalmente con el movimiento de los amortiguadores. Al estar expuesta de forma continua a impactos viales, torsión severa y contaminación por polvo o agua, la grasa interna se degrada o el perno esférico genera holguras por desgaste. Esto se manifiesta con golpes secos en el tren delantero, vibraciones en la dirección a altas velocidades o un desgaste destructivo e irregular en las bandas de rodadura de las llantas. Sustituir este componente con la ingeniería reforzada de J&J restablece la firmeza estructural y la seguridad original de fábrica.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | ROT.54530-H9100 |
| Marca | J&J |
| Número de Parte Original (OEM) | 54530-H9100 / 54530H9100 |
| Tipo de Componente | Junta Esférica de Suspensión Delantera Inferior |
| Posición en el Vehículo | Eje Delantero Inferior - Lado Izquierdo o Lado Derecho (Bilateral) |
| Especificación de Chasis | Compatible con modelos Kia ensamblados en México (Plataforma 2018+) |
| Aplicación Principal | Kia Rio 1.4L - 1.6L (2018-2023) / Hyundai Accent 1.4L - 1.6L (2018+) |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Suspensión / Chasis | Tren Delantero Kia Rio / Accent | Acero forjado templado con pasador esférico de alta resistencia | Unidad Individual | Incluye la tuerca de seguridad de alta torsión para el ajuste del perno |
Perno Esférico de Acero Tratado Térmicamente: Fabricado con procesos de forjado de precisión y endurecimiento por inducción térmica que minimizan la fatiga metálica y evitan el agrietamiento del perno bajo impactos severos.
Asiento Interno de Polímero de Alta Resistencia: Equipado con un alojamiento sintético especializado de baja fricción que retiene la grasa lubricante de manera permanente, aislando los ruidos y evitando juegos mecánicos prematuros.
Guardapolvo de Caucho Sintético Sellado: Configurado con una bota elástica altamente resistente al ozono, lodos y grasas térmicas, asegurada con anillos de retención metálicos para impedir de forma hermética el ingreso de agua y arena al interior.
Geometría y Calce Directo OEM: Diseñado respetando al milímetro el diámetro de inserción de 40mm, el ángulo del cono y la medida de la rosca del código original de fábrica 54530-H9100, garantizando un montaje exacto en el brazo de control sin requerir modificaciones en el taller mecánico.
Original: $5.98
-65%$5.98
$2.09Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Rótula de Suspensión Delantera Inferior J&J Premium
PRODUCTO: RÓTULA DE SUSPENSIÓN DELANTERA INFERIOR (BALL JOINT)
MARCA: J&J (TECNOLOGÍA DE ALTA RESISTENCIA EN COMPONENTES DE DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN)
VEHÍCULO / USO: KIA RIO (AÑO 2018 EN ADELANTE / COMPATIBLE CON VERSIÓN DE ENSAMBLE MEXICANO) / HYUNDAI ACCENT
Elimine los molestos ruidos tipo "clac" al pasar por baches, corrija la imprecisión en el volante y proteja la alineación de sus neumáticos con la Rótula de Suspensión Delantera Inferior J&J (código de almacén ROT.54530-H9100). Desarrollada bajo las tolerancias y pruebas de carga más exigentes de equipo original, esta rótula es la solución definitiva de reemplazo para la línea Kia Rio de plataforma moderna.
La rótula de suspensión actúa como el pivot medular que conecta la mesa inferior (brazo de control) con la mangueta de rueda (araña), permitiendo que las llantas delanteras pivoten de forma libre para la dirección y pivoten verticalmente con el movimiento de los amortiguadores. Al estar expuesta de forma continua a impactos viales, torsión severa y contaminación por polvo o agua, la grasa interna se degrada o el perno esférico genera holguras por desgaste. Esto se manifiesta con golpes secos en el tren delantero, vibraciones en la dirección a altas velocidades o un desgaste destructivo e irregular en las bandas de rodadura de las llantas. Sustituir este componente con la ingeniería reforzada de J&J restablece la firmeza estructural y la seguridad original de fábrica.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | ROT.54530-H9100 |
| Marca | J&J |
| Número de Parte Original (OEM) | 54530-H9100 / 54530H9100 |
| Tipo de Componente | Junta Esférica de Suspensión Delantera Inferior |
| Posición en el Vehículo | Eje Delantero Inferior - Lado Izquierdo o Lado Derecho (Bilateral) |
| Especificación de Chasis | Compatible con modelos Kia ensamblados en México (Plataforma 2018+) |
| Aplicación Principal | Kia Rio 1.4L - 1.6L (2018-2023) / Hyundai Accent 1.4L - 1.6L (2018+) |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Suspensión / Chasis | Tren Delantero Kia Rio / Accent | Acero forjado templado con pasador esférico de alta resistencia | Unidad Individual | Incluye la tuerca de seguridad de alta torsión para el ajuste del perno |
Perno Esférico de Acero Tratado Térmicamente: Fabricado con procesos de forjado de precisión y endurecimiento por inducción térmica que minimizan la fatiga metálica y evitan el agrietamiento del perno bajo impactos severos.
Asiento Interno de Polímero de Alta Resistencia: Equipado con un alojamiento sintético especializado de baja fricción que retiene la grasa lubricante de manera permanente, aislando los ruidos y evitando juegos mecánicos prematuros.
Guardapolvo de Caucho Sintético Sellado: Configurado con una bota elástica altamente resistente al ozono, lodos y grasas térmicas, asegurada con anillos de retención metálicos para impedir de forma hermética el ingreso de agua y arena al interior.
Geometría y Calce Directo OEM: Diseñado respetando al milímetro el diámetro de inserción de 40mm, el ángulo del cono y la medida de la rosca del código original de fábrica 54530-H9100, garantizando un montaje exacto en el brazo de control sin requerir modificaciones en el taller mecánico.











