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REG.GA912 REGULADOR ALTERNADOR GAUS I10 PICANTO R 12- 12V (37300-04635 37300-2B910)

Imagen del producto 1

REG.GA912 REGULADOR ALTERNADOR GAUS I10 PICANTO R 12- 12V (37300-04635 37300-2B910)

 Regulador de Voltaje para Alternador Gaus

PRODUCTO: REGULADOR DE VOLTAJE ELECTRÓNICO PARA ALTERNADOR

MARCA: GAUS (TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ DE ALTA PRECISIÓN)

VEHÍCULO / USO: HYUNDAI i10, KIA PICANTO R (MODELOS 2012 EN ADELANTE)

Estabilice el suministro eléctrico de su vehículo y garantice una carga perfecta para su batería con el Regulador de Alternador Gaus (código de almacén REG.GA912). Este componente electrónico de última generación regula con precisión milimétrica la corriente generada por el alternador, asegurando que el voltaje se mantenga en los niveles óptimos requeridos por la computadora del auto y los accesorios eléctricos.

Un regulador defectuoso en la línea Hyundai/Kia genera anomalías electrónicas inmediatas. Si el regulador restringe de más el voltaje, la batería se descargará en pocos días, la dirección asistida electrónicamente (EPS) podría ponerse dura y el motor perderá estabilidad. Si el regulador entra en cortocircuito y genera sobrevoltaje, quemará de inmediato los bombillos, inflará la batería por sobrecalentamiento y pondrá en riesgo los módulos electrónicos sensibles del tablero. Reemplazar la pieza dañada con este componente Gaus asegura un flujo de energía limpio y seguro bajo cualquier condición de manejo.

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén REG.GA912
Marca Gaus
Referencia de Fábrica GA912
Números de Parte Originales (OEM) 37300-04635 / 37300-2B910
Voltaje Nominal de Trabajo 12V / 14.5V
Sistema del Alternador Compatible con alternadores originales de la línea Hyundai / Kia
Tecnología Interna Microcircuito Híbrido Estabilizado de Alta Respuesta
Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas
Eléctrico / Alternador

Hyundai i10 (12+)


Kia Picanto R (12+)

Carcasa disipadora de calor con porta-carbones integrado de grafito premium Unidad Individual Diseño con conector específico de fábrica. Se aconseja revisar el estado de las pistas del rotor del alternador antes de instalar

Circuito Híbrido Antirruido: Su tecnología interna filtra las frecuencias electromagnéticas parásitas que produce el alternador en movimiento, evitando interferencias en el sistema de radio, pantallas multimedia y sensores del motor.

Escobillas de Carbón de Alta Resistencia: Equipado con carbones de excelente conductividad eléctrica que ejercen la presión exacta sobre el colector del alternador, garantizando una transferencia de corriente constante y una larga vida útil sin desgaste prematuro.

Estructura de Disipación de Temperatura: Fabricado sobre una base metálica diseñada para evacuar eficientemente el calor generado por el trabajo eléctrico, manteniendo el circuito interno en una temperatura segura de operación incluso en tráfico pesado.

Sincronización con el Sistema Original: Diseñado bajo las especificaciones exactas de los códigos de equipo original (37300-04635 y 37300-2B910), lo que asegura que el pin de señal se comunique de forma transparente con el testigo de batería del tablero de instrumentos.

$12.17

Original: $34.78

-65%
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 Regulador de Voltaje para Alternador Gaus

PRODUCTO: REGULADOR DE VOLTAJE ELECTRÓNICO PARA ALTERNADOR

MARCA: GAUS (TECNOLOGÍA ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ DE ALTA PRECISIÓN)

VEHÍCULO / USO: HYUNDAI i10, KIA PICANTO R (MODELOS 2012 EN ADELANTE)

Estabilice el suministro eléctrico de su vehículo y garantice una carga perfecta para su batería con el Regulador de Alternador Gaus (código de almacén REG.GA912). Este componente electrónico de última generación regula con precisión milimétrica la corriente generada por el alternador, asegurando que el voltaje se mantenga en los niveles óptimos requeridos por la computadora del auto y los accesorios eléctricos.

Un regulador defectuoso en la línea Hyundai/Kia genera anomalías electrónicas inmediatas. Si el regulador restringe de más el voltaje, la batería se descargará en pocos días, la dirección asistida electrónicamente (EPS) podría ponerse dura y el motor perderá estabilidad. Si el regulador entra en cortocircuito y genera sobrevoltaje, quemará de inmediato los bombillos, inflará la batería por sobrecalentamiento y pondrá en riesgo los módulos electrónicos sensibles del tablero. Reemplazar la pieza dañada con este componente Gaus asegura un flujo de energía limpio y seguro bajo cualquier condición de manejo.

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén REG.GA912
Marca Gaus
Referencia de Fábrica GA912
Números de Parte Originales (OEM) 37300-04635 / 37300-2B910
Voltaje Nominal de Trabajo 12V / 14.5V
Sistema del Alternador Compatible con alternadores originales de la línea Hyundai / Kia
Tecnología Interna Microcircuito Híbrido Estabilizado de Alta Respuesta
Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas
Eléctrico / Alternador

Hyundai i10 (12+)


Kia Picanto R (12+)

Carcasa disipadora de calor con porta-carbones integrado de grafito premium Unidad Individual Diseño con conector específico de fábrica. Se aconseja revisar el estado de las pistas del rotor del alternador antes de instalar

Circuito Híbrido Antirruido: Su tecnología interna filtra las frecuencias electromagnéticas parásitas que produce el alternador en movimiento, evitando interferencias en el sistema de radio, pantallas multimedia y sensores del motor.

Escobillas de Carbón de Alta Resistencia: Equipado con carbones de excelente conductividad eléctrica que ejercen la presión exacta sobre el colector del alternador, garantizando una transferencia de corriente constante y una larga vida útil sin desgaste prematuro.

Estructura de Disipación de Temperatura: Fabricado sobre una base metálica diseñada para evacuar eficientemente el calor generado por el trabajo eléctrico, manteniendo el circuito interno en una temperatura segura de operación incluso en tráfico pesado.

Sincronización con el Sistema Original: Diseñado bajo las especificaciones exactas de los códigos de equipo original (37300-04635 y 37300-2B910), lo que asegura que el pin de señal se comunique de forma transparente con el testigo de batería del tablero de instrumentos.