Rulimán / Rodamiento de Rueda Delantero Goodyear Premium (Línea Suzuki Vitara / Grand Vitara / Código R.DAC4168WHR4CS23 / Medidas: 41x68x40/35)

PRODUCTO: RULIMÁN DE RUEDA DELANTERO / RODAMIENTO DE MAZA DOBLE HILERA DE BOLAS ANGULARES (FRONT WHEEL BEARING)

MARCA: GOODYEAR PREMIUM AUTOMOTIVE PARTS (TECNOLOGÍA GLOBAL EMBLEMA EN COMPONENTES DE TRANSMISIÓN Y CAUCHO-METAL CON ESTÁNDAR DE EQUIPO ORIGINAL Y ALTA DURABILIDAD)

VEHÍCULO / USO: SUZUKI VITARA, SUZUKI GRAND VITARA (MODELOS CLÁSICOS DE 3 Y 5 PUERTAS / SISTEMA DE DIRECCIÓN, TRACCIÓN Y SOPORTE DINÁMICO DEL EJE DELANTERO)

Anule por completo los molestos y ruidosos zumbidos que invaden la cabina al aumentar la velocidad, erradique el peligroso juego parásito en las ruedas frontales que desestabiliza la dirección y recupere la marcha suave, silenciosa y segura de su 4x4 con el Rulimán de Rueda Delantero Goodyear (código de almacén R.DAC4168WHR4CS23). Diseñado bajo tolerancias micrométricas, rectificado en sus pistas internas de doble rodadura y blindado herméticamente contra las condiciones más severas de la ruta (referencias técnicas de catálogo internacional DAC4168 y especificación dimensional 41x68x40/35), este rodamiento es el componente correctivo definitivo para el tren delantero de su Suzuki.

El rulimán de rueda delantero cumple una función crítica e indispensable en la seguridad dinámica del vehículo: es el encargado de soportar todo el peso estructural y de carga del chasis mientras permite que la maza de rueda gire libremente y sin fricción sobre el eje. Al ubicarse en el eje delantero de vehículos todoterreno de suspensión independiente como el Suzuki Vitara, este rodamiento tolera de forma constante brutales fuerzas axiales (en curvas) y radiales (por baches o saltos), además del torque de la tracción delantera. Con el paso de los kilómetros, el ingreso de agua por vadear ríos, el lodo de la calzada o los fuertes impactos en terrenos de herradura destruyen los sellos y fatigan el acero en el taller técnico. Esto desata síntomas críticos sumamente peligrosos: un ronquido sordo que se intensifica al girar el volante, vibraciones parásitas en el pedal, un desgaste irregular y prematuro en los neumáticos, y el riesgo inminente de un engranamiento total que bloquee la rueda a alta velocidad o provoque el desprendimiento de la maza en carretera. La formulación de acero purificado de Goodyear corrige esta falla de raíz.

Diseño de Contacto Angular de Doble Hilera: Configurado estructuralmente para absorber y disipar con total solvencia tanto las cargas radiales pesadas como las fuerzas laterales extremas en curvas pronunciadas, evitando deformaciones en carretera.

Doble Sello de Retención Hermética Heavy Duty: Equipado con obturadores de caucho de alta resistencia que bloquean por completo el ingreso de agua, lodo, arena o polvo de caminos rústicos, salvaguardando la lubricación interna en el taller mecánico.

Pistas de Acero Premium con Acabado Espejo: Las ranuras de rodadura están pulidas electrónicamente mediante micro-láser para minimizar el torque de arranque y la fricción hidrodinámica, anulando molestos zumbidos en el taller técnico.

Grasa Sintética de Alta Performance para Extrema Presión: Contiene un lubricante especial de alta viscosidad que tolera los picos calóricos severos provocados por el frenado continuo, impidiendo que el rodamiento se engrane en plena ruta de viaje.