PRO.5233315 PROPULSOR VALVULA MAHLE TVH1600 CORSA TODOS 96/06 LUV 2.2 98/05 DMAX 2.4 04/08 ASTRA ZAFIRA 2.0 98/06 (T0140200 THD00135 H335 JB2056)
PRO.5233315 PROPULSOR VALVULA MAHLE TVH1600 CORSA TODOS 96/06 LUV 2.2 98/05 DMAX 2.4 04/08 ASTRA ZAFIRA 2.0 98/06 (T0140200 THD00135 H335 JB2056)
Propulsor de Válvula Hidráulico (Taqué) Mahle
PRODUCTO: PROPULSOR / TAQUÉ HIDRÁULICO DE VÁLVULA
MARCA: MAHLE (CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL DE INGENIERÍA ALEMANA)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET CORSA (TODOS LOS MODELOS 1996-2006), LUV 2.2 (1998-2005), DMAX 2.4 (2004-2008), ASTRA Y ZAFIRA 2.0 (1998-2006).
Restaure el silencio, la suavidad y la sincronización milimétrica de la culata de su motor con el Propulsor de Válvula Hidráulico Mahle (código de almacén PRO.5233315). Este componente crítico del tren de válvulas se encarga de compensar de forma automática la holgura térmica generada entre el árbol de levas y las válvulas utilizando la presión del aceite del motor, asegurando un contacto perfecto y continuo.
Un propulsor hidráulico desgastado, obstruido o que pierde presión interna genera un síntoma inconfundible y molesto: un fuerte golpeteo o "tic-tic-tic" metálico constante en la parte superior del motor, especialmente notable al encenderlo en frío. Esta falla provoca que las válvulas no abran por completo, disminuyendo el llenado de los cilindros, lo que se traduce en una pérdida evidente de potencia, un ralentí inestable, un aumento en las emisiones contaminantes y un desgaste acelerado de las levas. Reemplazar los taqués deficientes con la ingeniería de Mahle garantiza un funcionamiento silencioso y recupera la compresión óptima del motor.
Cámara Hidráulica de Carga Rápida: Diseñada con una válvula de retención interna de alta precisión que retiene el flujo de aceite, garantizando que el propulsor mantenga su altura ideal y reduciendo drásticamente el ruido metálico durante el arranque en frío.
Acero Cementado de Alta Resistencia: Fabricado con tratamientos térmicos avanzados que endurecen la superficie de contacto con la leva. Esto evita el desgaste prematuro por fricción y el hundimiento del taqué bajo las condiciones extremas de temperatura de la culata.
Maquinado de Tolerancia Micron: Sus dimensiones exteriores e interiores están rectificadas bajo estándares de micras, lo que previene que el aceite se fugue por los costados del alojamiento y asegura un deslizamiento suave sin atascos dentro de la guía de la culata.
Optimización del Rendimiento del Motor: Al garantizar que las válvulas abran y cierren exactamente en el tiempo determinado por el fabricante, estabiliza el flujo de aire y combustible en la cámara de combustión, restaurando la potencia original del vehículo.
Original: $5.98
-65%$5.98
$2.09Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Propulsor de Válvula Hidráulico (Taqué) Mahle
PRODUCTO: PROPULSOR / TAQUÉ HIDRÁULICO DE VÁLVULA
MARCA: MAHLE (CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL DE INGENIERÍA ALEMANA)
VEHÍCULO / USO: CHEVROLET CORSA (TODOS LOS MODELOS 1996-2006), LUV 2.2 (1998-2005), DMAX 2.4 (2004-2008), ASTRA Y ZAFIRA 2.0 (1998-2006).
Restaure el silencio, la suavidad y la sincronización milimétrica de la culata de su motor con el Propulsor de Válvula Hidráulico Mahle (código de almacén PRO.5233315). Este componente crítico del tren de válvulas se encarga de compensar de forma automática la holgura térmica generada entre el árbol de levas y las válvulas utilizando la presión del aceite del motor, asegurando un contacto perfecto y continuo.
Un propulsor hidráulico desgastado, obstruido o que pierde presión interna genera un síntoma inconfundible y molesto: un fuerte golpeteo o "tic-tic-tic" metálico constante en la parte superior del motor, especialmente notable al encenderlo en frío. Esta falla provoca que las válvulas no abran por completo, disminuyendo el llenado de los cilindros, lo que se traduce en una pérdida evidente de potencia, un ralentí inestable, un aumento en las emisiones contaminantes y un desgaste acelerado de las levas. Reemplazar los taqués deficientes con la ingeniería de Mahle garantiza un funcionamiento silencioso y recupera la compresión óptima del motor.
Cámara Hidráulica de Carga Rápida: Diseñada con una válvula de retención interna de alta precisión que retiene el flujo de aceite, garantizando que el propulsor mantenga su altura ideal y reduciendo drásticamente el ruido metálico durante el arranque en frío.
Acero Cementado de Alta Resistencia: Fabricado con tratamientos térmicos avanzados que endurecen la superficie de contacto con la leva. Esto evita el desgaste prematuro por fricción y el hundimiento del taqué bajo las condiciones extremas de temperatura de la culata.
Maquinado de Tolerancia Micron: Sus dimensiones exteriores e interiores están rectificadas bajo estándares de micras, lo que previene que el aceite se fugue por los costados del alojamiento y asegura un deslizamiento suave sin atascos dentro de la guía de la culata.
Optimización del Rendimiento del Motor: Al garantizar que las válvulas abran y cierren exactamente en el tiempo determinado por el fabricante, estabiliza el flujo de aire y combustible en la cámara de combustión, restaurando la potencia original del vehículo.
