Polea de Cigüeñal Damper MOBIS Genuine Parts (Línea Kia Picanto R / Ion 1.0 2012-2016 / Código 23124-04030)

PRODUCTO: POLEA DE CIGÜEÑAL / AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TORSIONALES (CRANKSHAFT DAMPER PULLEY)

MARCA: HYUNDAI MOBIS (REPUESTO GENUINO DE FÁBRICA / PROVEEDOR OFICIAL DE EQUIPO ORIGINAL PARA KIA Y HYUNDAI)

VEHÍCULO / USO: KIA PICANTO R / PICANTO ION (MOTOR 1.0L DE 3 CILINDROS / MODELOS DE 2012 A 2016 / TRANSMISIÓN POR BANDA DE ACCESORIOS DE 6 CANALES)

Elimine por completo las molestas vibraciones torsionales del motor, resguarde el sistema de carga y accesorios y garantice un giro perfectamente balanceado con la Polea de Cigüeñal MOBIS Genuine Parts (código de almacén PC.23124-04030). Diseñada, inyectada y calibrada bajo los más estrictos estándares de la ingeniería surcoreana de equipo original (referencia técnica de catálogo original 23124-04030 o 2312404030), esta polea doble de alta precisión es el componente preventivo definitivo para proteger el motor de su Kia Picanto.

La polea del cigüeñal cumple la función crítica de actuar como un amortiguador armónico (Damper). Cuenta con un núcleo de caucho elástico intermedio que absorbe y disipa las continuas ondas de choque y torsión cíclica generadas por el cigüeñal tras las explosiones en las cámaras de combustión. Al mismo tiempo, transmite la fuerza mecánica del motor hacia la banda de accesorios (configuración de 6 nervaduras), accionando de forma directa componentes vitales como el alternador, la bomba de agua y el compresor del aire acondicionado. En motores urbanos de arquitectura compacta de 3 cilindros como el Kia Picanto R / Ion 1.0L, el motor experimenta de forma natural mayores inercias torsionales, lo que somete a la polea a una fatiga constante. Con el paso de los kilómetros o por el calor extremo bajo el capó, el elastómero amortiguador interno se seca, se agrieta y se rompe. Esto desata síntomas muy destructivos y peligrosos: un chirrido agudo al encender el auto o encender el aire acondicionado, bamboleo visible en el giro al ralentí, desgaste prematuro o deshilachado de la banda, y en casos críticos, la separación total del anillo exterior en carretera, inhabilitando la refrigeración del motor y provocando costosas averías mecánicas en la ruta. La ingeniería original de MOBIS soluciona este riesgo de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	PC.23124-04030
Marca	HYUNDAI MOBIS (Genuine Parts)
Código de Referencia Técnica	23124-04030 / 2312404030 (Calidad certificada OEM surcoreana)
Compatibilidad de Motor	Kia / Hyundai 1.0L Kappa I3 (Modelos de 3 Cilindros)
Compatibilidad de Modelos	Kia Picanto R / Picanto Ion / Morning (Años 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)
Especificación de Banda	Perfil diseñado para banda delantera de 6 canales (nervaduras)
Dimensiones Técnicas	Diámetro exterior de 145.5 mm / Ancho estructural de 30.1 mm

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Motor	Amortiguación de Cigüeñal y Tracción para Sistema de Banda de Accesorios	Acero estructural de alta templabilidad y núcleo elástico de elastómero sintético	Unidad Individual	Se suministra en su caja oficial MOBIS; se aconseja verificar la alineación del alternador y tensores en el taller técnico antes de aplicar el torque final al perno central

Núcleo Damper Vulcanizado de Alta Absorción: El inserto elástico intermedio está fabricado con polímeros avanzados que resisten la degradación por calor, neutralizando eficazmente los armónicos del motor de 3 cilindros para proteger los cojinetes internos.

Canales con Maquinado de Precisión OEM: Las guías perimetrales de 6 nervaduras están talladas milimétricamente con tolerancia cero respecto a los planos de fábrica, asegurando un agarre perfecto de la correa y eliminando molestos ruidos por fricción o saltos de banda.

Construcción de Acero de Grado Automotriz: Forjado con metales de alta pureza que toleran de forma sobresaliente el estrés térmico y la torsión en regímenes de alta aceleración en la ruta, impidiendo fracturas mecánicas o micro-fisuras.

Balanceo Dinámico Computarizado de Fábrica: Cada unidad se somete a estrictas pruebas de control de peso y simetría en la planta de producción, garantizando un giro perfectamente concéntrico en el taller mecánico libre de oscilaciones que dañen el retén de cigüeñal.