Pistones de Motor Teikin PIS.49106 (Medida 0.50) para Chevrolet Spark 1.0 4Cil (68.5mm / 1.2)

PRODUCTO: JUEGO DE PISTONES DE MOTOR

MARCA: TEIKIN (CALIDAD PREMIUM GLOBAL)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET SPARK 1.0 (MOTOR de 4 CILINDROS) | MEDIDA: 0.50 (REPARACIÓN) | DIÁMETRO BASE: 68.5mm | ALTURA DE ANILLOS: 1.2mm

Devuélvale la potencia nominal, la compresión exacta y el rendimiento original de fábrica al motor de su vehículo con el juego de Pistones Teikin PIS.49106 en medida de rectificación 0.50. Teikin es una marca líder mundial reconocida por la fabricación de componentes de motor de alta precisión bajo estándares de equipo original (OEM), ofreciendo la máxima confiabilidad mecánica para procesos de reconstrucción y reparación de motores.

Este juego de pistones está fundido en aleaciones de aluminio aeronáutico de alta densidad, tratadas térmicamente para soportar la enorme presión de la cámara de combustión y las altas revoluciones del motor de 4 cilindros del Spark. Diseñados con un diámetro ajustado a la medida de sobremedida 0.50 tras el rectificado de los cilindros, incorporan ranuras calibradas con precisión milimétrica para anillos de 1.2 mm de espesor, garantizando un control de aceite óptimo y una transferencia de calor eficiente hacia las paredes del bloque.

Atributo	Especificación Técnica
Marca	Teikin
Código de Almacén	PIS.49106
Tipo de Componente	Pistones de Motor (Juego Completo)
Medida / Medida Técnica	0.50 (Sobremedida de Reparación)
Diámetro Estándar Base	68.5 mm
Espesor del Primer/Segundo Anillo	1.2 mm
Compatibilidad Exacta	Chevrolet Spark 1.0L (Motor de 4 Cilindros)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Motor	Componentes Internos de Bloque / Combustión	Aleación de Aluminio de Alta Resistencia Térmica	Juego de Pistones con Pines/Seguros	Kit completo para los 4 cilindros del motor

Aleación de Aluminio de Alta Tecnología: Fabricados con materiales estructuralmente avanzados que reducen la expansión térmica dentro del cilindro, previniendo el agarrotamiento y el desgaste prematuro por fricción.

Precisión Micrométrica en Sobredimensión: Desarrollados bajo tolerancias estrictas en medida 0.50, lo que asegura un sellado de compresión impecable y una alineación perfecta con la biela tras el rectificado del motor.

Disipación Térmica Optimizada: Su diseño estructural facilita la rápida transferencia del calor generado por la combustión hacia el sistema de enfriamiento del bloque, manteniendo estables las temperaturas internas del motor.

Resistencia al Estrés Mecánico: La geometría del pistón y las bases reforzadas de los pasadores están calculadas para absorber los impactos continuos de los ciclos de encendido, eliminando ruidos y vibraciones internas.