Piñón de Velocímetro de Caja de Cambios (Código: PV.43621-28040) – Marca Mobis Original (31 Dientes) para Hyundai Accent y Kia Rio (Modelos 2004 - 2013)

PRODUCTO: PIÑÓN CONDUCTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD (ENGRANAJE DE CAJA TRANSMISIÓN)

MARCA / CALIDAD: MOBIS – RESPUESTO ORIGINAL DE EQUIPO ORIGINAL (OEM) HYUNDAI / KIA

SISTEMA AUTOMOTRIZ: TRANSMISIÓN / CAJA DE CAMBIOS (SISTEMA DE INSTRUMENTACIÓN Y VELOCÍMETRO)

APLICACIÓN VEHICULAR: Hyundai Accent (Gyroscopio, Verna, Actoz), Kia Rio / Rio Stylus / Rio Xcite

CÓDIGO DE PARTE: PV.43621-28040 / 43621-28040 / 4362128040 (Especificación técnica dimensional exacta de 31 dientes para cajas mecánicas/automáticas Hyundai-Kia)

Garantiza una lectura de kilometraje impecable, una transferencia de revoluciones altamente eficiente hacia el tablero y un funcionamiento libre de lecturas erráticas en el panel con el Piñón de Velocímetro Genuino Mobis 43621-28040. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones de tolerancia metalúrgica y rozamiento de la ingeniería coreana Hyundai-Kia, este componente motriz pasivo es el encargado de engranar directamente con la corona del diferencial dentro de la caja de cambios, transmitiendo el giro exacto de las ruedas hacia el sensor de velocidad ($VSS$) para registrar la velocidad en la ruta de forma estanca.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de fundición de polímero técnico de alta densidad (Nylon automotriz reforzado), el piñón está preparado para resistir el ataque químico continuo del aceite de caja caliente y la fricción constante. Su avanzada ingeniería estructural le permite tolerar de excelente forma el estrés por fatiga cíclica rápida y las altas temperaturas del lubricante provocadas por jornadas extendidas de conducción urbana o carretera de 24 horas. Al poseer una geometría estricta de 31 dientes de catálogo, se acopla de manera perfecta en el taller, erradicando por completo las oscilaciones de la aguja y las fallas de inyección vinculadas a la señal de velocidad.

Ficha Técnica de Precisión

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo en la mesa de trabajo, verifique minuciosamente el conteo físico de los dientes frente a la pieza usada (esta versión es estrictamente de 31 dientes). Un piñón con una cantidad errónea alterará por completo la lectura del velocímetro y el odómetro.

Atributo Crítico	Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente	Mobis Original (Garantía de calce milimétrico y durabilidad OEM legítima)
Conteo de Engranajes	31 Dientes (31D) – Tallado helicoidal de paso exacto para la corona interna
Material de Construcción	Polímero de ingeniería termoplástica (Alta resistencia al desgaste y fricción por aceite)
Ubicación en el Auto	Insertado en la carcasa de la caja de transmisión (Acople directo al Sensor de Velocidad / VSS)
Síntomas de Reemplazo	La aguja del velocímetro en el tablero no se mueve o salta de forma parásita, el odómetro no contabiliza los kilómetros, se enciende el testigo Check Engine con códigos de error del sensor VSS (P0500), o en cajas automáticas, se presentan tirones o fallas al cambiar de marcha debido a la falta de señal de velocidad en el taller

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Hyundai / Kia)

Nota de confiabilidad en taller: Los modelos Hyundai Accent y Kia Rio son de los vehículos con mayor rotación en Ecuador, especialmente en el sector de transporte comercial y taxis urbanos. Debido a las jornadas de uso continuo de 24 horas, el engranaje plástico original del piñón tiende a sufrir desgaste por fricción o limallas en el aceite de caja, perdiendo los dientes. Al realizar la instalación en la estación de servicio, se recomienda mandatoriamente inspeccionar el estado del o-ring de sellado del sensor para evitar fugas de aceite de transmisión y verificar que la cavidad esté libre de residuos metálicos antes de calzar el nuevo piñón Mobis.

Vehículo / Plataforma	Motorización Compatible	Rango de Años	Función Mecánica en el Ensamble
Hyundai Accent (Gyroscopio / Verna)	Motores 1.3L / 1.4L / 1.5L / 1.6L	2004 - 2006	Transmite las RPM de la caja al sensor para mantener informada a la computadora del auto
Hyundai Accent Actoz	Motores gasolina de la serie Alpha	2006 - 2011	Asegura que los sistemas del motor (como la marcha mínima) se regulen correctamente según la velocidad
Kia Rio Stylus (Nacional)	Motor 1.5L Gasolina (16 Válvulas)	2009 - 2013	Evita lecturas erráticas en el tablero de instrumentos durante jornadas de transporte comercial
Kia Rio / Rio Xcite	Motores 1.4L / 1.6L Gasolina	2005 - 2011	Sincroniza la señal de movimiento requerida para el correcto rendimiento dinámico en carretera

Atributos Clave del Componente

• Conducción Helicoidal de 31 Dientes: El ángulo de inclinación de los dientes helicoidales garantiza un engranaje sumamente suave y silencioso con la corona de la transmisión, reduciendo el desgaste abrasivo mutuo.

• Resistencia Térmica y Química Superior: El polímero Mobis de grado de ingeniería soporta temperaturas extremas sin ablandarse ni resquebrajarse, manteniendo la rigidez del estriado del eje central intacta a lo largo del tiempo.

• Eje Ranurado de Calce Estanco: El puerto superior está diseñado para recibir el vástago del sensor VSS de forma milimétrica, eliminando juegos axiales parásitos que rompan el piñón o falseen la señal eléctrica.

• Instalación Directa y Limpia en Taller: Todas las dimensiones físicas coinciden con el alojamiento de fábrica en la transmisión de General Motors / Hyundai-Kia, facilitando un montaje rápido en la estación de servicio y garantizando un funcionamiento sumamente confiable en la ruta.