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PE.96535152 PUNTA EJE POS DRK AVEO RH

Imagen del producto 1

PE.96535152 PUNTA EJE POS DRK AVEO RH

Punta de Eje Posterior Derecha DRK Premium (Línea Chevrolet Aveo)

PRODUCTO: PUNTA DE EJE POSTERIOR / MANGÓN DE RUEDA TRASERA

MARCA: DRK (INGENIERÍA EN COMPONENTES DE TRANSMISIÓN Y CHASIS CON CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET AVEO (FAMILY, ACTIVO, EMOTION / LADO DERECHO - RH)

Asegure el giro perfecto de la rueda trasera, elimine vibraciones peligrosas y mantenga la integridad estructural del tren posterior con la Punta de Eje Posterior Derecha DRK (código de almacén PE.96535152). Diseñado bajo los estándares de fundición y mecanizado milimétrico más estrictos de fábrica, este componente es el reemplazo definitivo para el lado del copiloto de la línea Chevrolet Aveo.

La punta de eje posterior (o mangón de rueda) cumple la función crítica de servir como soporte y eje estacionario donde se monta el rulimán o bocín de la rueda, sujetando firmemente todo el conjunto de frenos (tambor o mordaza) al eje rígido trasero. Al estar ubicada en la zona de tracción indirecta, soporta el peso neto del vehículo, los impactos del camino y las fuerzas laterales en curvas. Debido a golpes severos contra baches, accidentes de tránsito o cuando un rodamiento dañado se enllanta e infecta térmicamente la zona, la punta de eje puede doblarse milimétricamente o sufrir microfisuras. Esto provoca que la llanta trasera quede desalineada, devorando el neumático de forma irregular, dañando los rulimanes nuevos en pocas semanas y comprometiendo gravemente la estabilidad del auto a altas velocidades. Sustituir la pieza con la ingeniería de precisión de DRK restablece la seguridad original de fábrica.

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén PE.96535152
Marca DRK
Número de Parte Original (OEM) 96535152 / 96 535 152
Posición en el Vehículo Eje Trasero / Lado Derecho (RH - Detrás del Copiloto)
Tipo de Componente Eje de soporte de rueda de alta resistencia mecánica
Compatibilidad de Modelos Chevrolet Aveo (Family 1.5, Activo 1.4, Emotion 1.6 / Versiones con o sin ABS según diámetro)
Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas
Transmisión / Chasis Tren Posterior Chevrolet Aveo Acero forjado estructural forjado en caliente y templado por inducción Unidad Individual Se recomienda inspeccionar el estado de los pernos de sujeción y el rulimán durante la instalación

Acero Forjado de Alta Aleación Estructural: Fabricada con metales sometidos a procesos térmicos avanzados de endurecimiento que le otorgan una resistencia masiva a la flexión y al cizallamiento, soportando baches severos sin deformarse.

Mecanizado Milimétrico con Pulido a Espejo: La superficie cilíndrica donde asienta el rodamiento cuenta con tolerancias extremadamente bajas y un acabado rectificado perfecto, asegurando que el rulimán calce con precisión y gire sin fricciones anómalas.

Orificios y Guías Estilo Equipo Original (OEM): Diseñado con los puntos de anclaje exactos para empernar directamente sobre la placa base del eje trasero y los acoples de frenos del código original 96535152, facilitando una instalación directa en el taller sin requerir modificaciones.

Protección contra Fatiga Térmica y Mecánica: Diseñado para tolerar las transferencias de calor generadas por la fricción del sistema de frenos posterior sin perder sus propiedades metalúrgicas, garantizando una vida útil prolongada.

$8.75

Original: $25.00

-65%
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Punta de Eje Posterior Derecha DRK Premium (Línea Chevrolet Aveo)

PRODUCTO: PUNTA DE EJE POSTERIOR / MANGÓN DE RUEDA TRASERA

MARCA: DRK (INGENIERÍA EN COMPONENTES DE TRANSMISIÓN Y CHASIS CON CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: CHEVROLET AVEO (FAMILY, ACTIVO, EMOTION / LADO DERECHO - RH)

Asegure el giro perfecto de la rueda trasera, elimine vibraciones peligrosas y mantenga la integridad estructural del tren posterior con la Punta de Eje Posterior Derecha DRK (código de almacén PE.96535152). Diseñado bajo los estándares de fundición y mecanizado milimétrico más estrictos de fábrica, este componente es el reemplazo definitivo para el lado del copiloto de la línea Chevrolet Aveo.

La punta de eje posterior (o mangón de rueda) cumple la función crítica de servir como soporte y eje estacionario donde se monta el rulimán o bocín de la rueda, sujetando firmemente todo el conjunto de frenos (tambor o mordaza) al eje rígido trasero. Al estar ubicada en la zona de tracción indirecta, soporta el peso neto del vehículo, los impactos del camino y las fuerzas laterales en curvas. Debido a golpes severos contra baches, accidentes de tránsito o cuando un rodamiento dañado se enllanta e infecta térmicamente la zona, la punta de eje puede doblarse milimétricamente o sufrir microfisuras. Esto provoca que la llanta trasera quede desalineada, devorando el neumático de forma irregular, dañando los rulimanes nuevos en pocas semanas y comprometiendo gravemente la estabilidad del auto a altas velocidades. Sustituir la pieza con la ingeniería de precisión de DRK restablece la seguridad original de fábrica.

Atributo Especificación Técnica
Código de Almacén PE.96535152
Marca DRK
Número de Parte Original (OEM) 96535152 / 96 535 152
Posición en el Vehículo Eje Trasero / Lado Derecho (RH - Detrás del Copiloto)
Tipo de Componente Eje de soporte de rueda de alta resistencia mecánica
Compatibilidad de Modelos Chevrolet Aveo (Family 1.5, Activo 1.4, Emotion 1.6 / Versiones con o sin ABS según diámetro)
Rubro Aplicación / Uso Tipo de Material Formato Presentación / Notas
Transmisión / Chasis Tren Posterior Chevrolet Aveo Acero forjado estructural forjado en caliente y templado por inducción Unidad Individual Se recomienda inspeccionar el estado de los pernos de sujeción y el rulimán durante la instalación

Acero Forjado de Alta Aleación Estructural: Fabricada con metales sometidos a procesos térmicos avanzados de endurecimiento que le otorgan una resistencia masiva a la flexión y al cizallamiento, soportando baches severos sin deformarse.

Mecanizado Milimétrico con Pulido a Espejo: La superficie cilíndrica donde asienta el rodamiento cuenta con tolerancias extremadamente bajas y un acabado rectificado perfecto, asegurando que el rulimán calce con precisión y gire sin fricciones anómalas.

Orificios y Guías Estilo Equipo Original (OEM): Diseñado con los puntos de anclaje exactos para empernar directamente sobre la placa base del eje trasero y los acoples de frenos del código original 96535152, facilitando una instalación directa en el taller sin requerir modificaciones.

Protección contra Fatiga Térmica y Mecánica: Diseñado para tolerar las transferencias de calor generadas por la fricción del sistema de frenos posterior sin perder sus propiedades metalúrgicas, garantizando una vida útil prolongada.