Polea de Cigüeñal Damper MOBIS Genuine Parts (Línea Hyundai Accent 1.4 G4LC 14-/18- / Códigos 2312403AC2 / 2312403AC0)

PRODUCTO: POLEA DE CIGÜEÑAL / AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES TORSIONALES (CRANKSHAFT DAMPER PULLEY)

MARCA: HYUNDAI MOBIS (REPUESTO GENUINO DE FÁBRICA / PROVEEDOR OFICIAL DE EQUIPO ORIGINAL PARA HYUNDAI Y KIA)

VEHÍCULO / USO: HYUNDAI ACCENT Y KIA RIO (MOTORES 1.4L DOHC TRANSMISIÓN CADENA DE CÓDIGO DE MOTOR G4LC)

Elimine por completo las peligrosas vibraciones torsionales del motor, resguarde la integridad de los accesorios del vano motor y garantice un giro perfectamente balanceado con la Polea de Cigüeñal MOBIS Genuine Parts (código de almacén PC.2312403AC2). Diseñada, fundida y calibrada bajo los más rigurosos estándares de la ingeniería automotriz surcoreana de equipo original (referencia técnica de catálogo original 23124-03AC2 y número de reemplazo directo 23124-03AC0), esta polea tipo Damper es el componente preventivo definitivo para proteger el motor de su Hyundai Accent.

La polea del cigüeñal no es un componente metálico simple; cumple la función crítica de actuar como un amortiguador armónico (Damper). Cuenta con un elastómero (anillo de caucho especial) intermedio que absorbe y disipa las brutales vibraciones y ondas de choque torsionales que genera el cigüeñal cada vez que se produce la combustión en los cilindros. Además, es la encargada de transmitir el movimiento del motor a través de la banda de accesorios para hacer funcionar el alternador, la bomba de agua y el compresor del aire acondicionado. En motores modernos de alta eficiencia como el bloque G4LC 1.4L de 16 válvulas de la línea Hyundai Accent (modelos de 2014 en adelante y rediseños de 2018), esta polea opera bajo continuos cambios de aceleración. Con el paso de los kilómetros, el calor extremo del bloque y la contaminación vial resecan, agrietan y desprenden el caucho amortiguador interno. Esto desata síntomas muy destructivos y peligrosos: un chillido metálico agudo al encender el auto, bamboleo visible de la polea al ralentí, vibraciones molestas que se transmiten al habitáculo en el taller, desalineación o ruptura prematura de la banda de accesorios, y en casos severos, el desprendimiento total del anillo exterior en carretera, inhabilitando la carga de batería y provocando costosos daños en la punta del cigüeñal. La ingeniería de equipo original de MOBIS soluciona este riesgo de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	PC.2312403AC2
Marca	HYUNDAI MOBIS (Genuine Parts)
Código de Referencia Técnica	23124-03AC2 (Código de intercambio OEM: 23124-03AC0)
Compatibilidad de Motor	Hyundai / Kia Motor G4LC 1.4L (Sistema de distribución por cadena)
Compatibilidad de Modelos	Hyundai Accent (2014-2023+) / Hyundai i20 e i20 Active (2017-2021)
Tecnología Estructural	Amortiguación armónica integrada (Damper de caucho vulcanizado premium)
Garantía Dimensional	Maquinado micrométrico balanceado dinámicamente de fábrica

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Repuestos / Componentes de Motor	Amortiguación de Cigüeñal y Tracción para Sistema de Banda de Accesorios	Acero fundido nodular de alta densidad y núcleo elástico de elastómero sintético	Unidad Individual	Se suministra en su empaque oficial MOBIS; se aconseja instalar siempre un perno de cigüeñal nuevo y aplicar el torque de fábrica en el taller mecánico

Núcleo de Amortiguación Vulcanizado Premium: El anillo intermedio está fabricado con elastómeros sintéticos de formulación surcoreana que resisten el agrietamiento térmico y disipan las vibraciones críticas, extendiendo la vida útil de los cojinetes de bancada.

Fundición de Acero Nodular de Alta Densidad: El cuerpo de la polea está forjado con metales de primera calidad que toleran las fuerzas del torque sin sufrir micro-fisuras estructurales ni deformaciones bajo cargas severas de aceleración.

Canales de Banda Maquinados con Tolerancia Cero: Las guías perimetrales (ranuras para la banda PK) están talladas milimétricamente bajo planos OEM de fábrica, evitando el desgaste prematuro de la correa, saltos de banda o ruidos de fricción en la ruta.

Balanceo Dinámico Computarizado de Fábrica: Cada unidad se somete a pruebas estrictas de equilibrado de masa antes de salir de la planta de producción, asegurando un giro perfectamente concéntrico en el taller mecánico libre de bamboleos destructivos.