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PF.D530 PASTILLA FRENO HIGH POWER MITS MONTERO 92-20 / SPORT 97-04/ V6 91-02 / ECLIPSE

Imagen del producto 1

PF.D530 PASTILLA FRENO HIGH POWER MITS MONTERO 92-20 / SPORT 97-04/ V6 91-02 / ECLIPSE

Pastilla de Freno Delantera de Alta Fricción (Código: PF.D530 / Referencia FMSI: D530) – Marca High Power Original para Mitsubishi Montero (Modelos 1992 - 2020), Montero Sport (1997 - 2004), Montero V6 (1991 - 2002) y Eclipse (Sistemas de Carga / Frenado Pesado)

PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS (MATERIAL DE FRICCIÓN SEMIMETÁLICO DE ALTA DENSIDAD)

MARCA / CALIDAD: HIGH POWER – CALIDAD PREMIUM DISEÑADA PARA PLATAFORMAS 4X4 DE GRAN VOLUMEN Y SERVICIO PESADO

SISTEMA AUTOMOTRIZ: FRENO DE DISCO DELANTERO / SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVA Y TRACCIÓN TODOTERRENO

APLICACIÓN VEHICULAR: Mitsubishi Montero (3 y 5 Puertas), Montero Sport, Montero V6 y Eclipse (Según tipo de caliper)

CÓDIGO DE PARTE: PF.D530 / D530 / 530 / (Especificación dimensional exacta bajo el estándar internacional FMSI para calipers delanteros Mitsubishi)

Garantiza una distancia de frenado sumamente corta bajo condiciones de carga pesada, una disipación térmica altamente eficiente en descensos prolongados y una respuesta firme en el pedal con el Juego de Pastillas de Freno High Power D530. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias mecánicas, cinemáticas y de fricción que imponen los robustos chasis de Mitsubishi en las accidentadas carreteras y pasos de montaña de Ecuador, este componente de seguridad activa se encarga de morder los discos delanteros ventilados con total firmeza, convirtiendo de forma estanca la energía cinética en calor controlado.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería semimetálica reforzada (Heavy Duty Semi-Metallic), este compuesto estructural avanzado de High Power incorpora fibras de cobre, grafito y polímeros termoestables de alta resistencia. Su formulación técnica le permite tolerar de excelente forma el estrés por frenadas continuas en el asfalto o en tramos Off-Road severos en jornadas de trabajo continuo de 24 horas, bloqueando por completo el fenómeno del fading (pérdida de frenos por sobrecalentamiento). Al poseer las dimensiones exactas de catálogo, calza a la perfección en las mordazas (calipers) en el taller, erradicando por completo vibraciones en el volante.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de las pastillas delanteras en la estación de servicio en camionetas y vehículos 4x4, limpie de forma estanca y profunda los pasadores deslizantes del caliper y aplique grasa base silicona de alta temperatura. Debido a que estas unidades operan frecuentemente en zonas con lodo, agua y polvo abrasivo en la costa y sierra ecuatoriana, las mordazas de doble pistón tienden a bloquearse de forma parásita, lo que provoca un desgaste asimétrico y prematuro en la pastilla nueva.

Atributo Crítico / Codificación Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente High Power Original (Garantía de agarre progresivo y coeficiente de fricción de servicio pesado)
Estandár Internacional FMSI D530 (Nomenclatura global clásica que asegura geometría, espesor y calce exacto de mordaza)
Ubicación Mecánica Eje Delantero (Lado Izquierdo y Lado Derecho)
Formulación de Fricción Semimetálica de alta densidad (Heavy Duty) / Bajo nivel de cristalización
Estructura Estabilizadora Incorpora ranura central (slot) de expansión y cuñas reductoras de vibraciones armónicas
Síntomas de Reemplazo Sonido metálico agudo o chillido al frenar con carga en pendientes, el pedal se nota esponjoso o requiere mayor presión hidráulica de la habitual, desvío lateral de la trayectoria al frenar bruscamente en carretera, o material con un espesor inferior a 4 mm en el taller

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Robustas Mitsubishi 4x4 y Turismos)

Nota de confiabilidad en taller: Las diferentes generaciones de la Mitsubishi Montero (desde los modelos clásicos V6 de los años 90 hasta las versiones más modernas que rodaron hasta el 2020) y la Montero Sport son vehículos líderes absolutos en el trabajo rudo, transporte agrícola, minero e industrial en Ecuador. Al rodar constantemente con peso completo en pendientes pronunciadas, el sistema de frenos delantero soporta más del 70% de la fuerza de retención. Las pastillas High Power están calibradas para resistir picos de calor severos sin que el material se tueste o fracture en la ruta.

Vehículo / Plataforma Motorización Compatible Rango de Años Función Mecánica en el Ensamble
Mitsubishi Montero (3 y 5 Puertas) Motores 2.4L, 3.0L, 3.5L, 3.8L Gasolina / 2.5L, 2.8L, 3.2L Diésel 1992 - 2020 Proporciona un control de frenado milimétrico en alta velocidad y caminos de tercer orden
Mitsubishi Montero Sport Motores 3.0L V6 Gasolina / 2.5L Turbo Diésel 1997 - 2004 Mantiene el pedal firme y estanco asegurando la tracción y detención en descensos con peso máximo
Mitsubishi Montero V6 Motores 3.0L / 3.5L V6 de inyección clásica 1991 - 2002 Absorbe las fuerzas dinámicas de frenado en chasis SUV pesados de uso intensivo o familiar
Mitsubishi Eclipse Versiones deportivas específicas compatibles con la serie D530 Modelos de la serie Garantiza una respuesta de frenado inicial rápido e inmediato adaptado a velocidades altas

Atributos Clave del Componente

  • Resistencia Térmica Heavy Duty: La matriz de fricción disipa las altas temperaturas de manera homogénea hacia la ventilación del disco, previniendo el recalentamiento parásito del líquido de frenos en la mordaza.

  • Ranuras y Chaflanes Hidrodinámicos: El corte central de la pastilla evacúa de forma limpia los gases calientes, el agua y el polvo abrasivo, garantizando que el área de contacto se mantenga seca y limpia para un agarre inmediato.

  • Zapata de Respaldo Reforzada: La placa metálica trasera de acero estructural resiste la enorme presión de los pistones hidráulicos de la mordaza sin flectarse ni combarse, asegurando un desgaste perfectamente plano en toda la cara del material.

  • Montaje Impecable en el Taller: El perfil perimetral y los ganchos de sujeción calzan con holgura milimétrica en los clips del caliper original, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y asegurando un rodaje altamente confiable en carretera.

$6.85

Original: $19.57

-65%
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Pastilla de Freno Delantera de Alta Fricción (Código: PF.D530 / Referencia FMSI: D530) – Marca High Power Original para Mitsubishi Montero (Modelos 1992 - 2020), Montero Sport (1997 - 2004), Montero V6 (1991 - 2002) y Eclipse (Sistemas de Carga / Frenado Pesado)

PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS (MATERIAL DE FRICCIÓN SEMIMETÁLICO DE ALTA DENSIDAD)

MARCA / CALIDAD: HIGH POWER – CALIDAD PREMIUM DISEÑADA PARA PLATAFORMAS 4X4 DE GRAN VOLUMEN Y SERVICIO PESADO

SISTEMA AUTOMOTRIZ: FRENO DE DISCO DELANTERO / SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVA Y TRACCIÓN TODOTERRENO

APLICACIÓN VEHICULAR: Mitsubishi Montero (3 y 5 Puertas), Montero Sport, Montero V6 y Eclipse (Según tipo de caliper)

CÓDIGO DE PARTE: PF.D530 / D530 / 530 / (Especificación dimensional exacta bajo el estándar internacional FMSI para calipers delanteros Mitsubishi)

Garantiza una distancia de frenado sumamente corta bajo condiciones de carga pesada, una disipación térmica altamente eficiente en descensos prolongados y una respuesta firme en el pedal con el Juego de Pastillas de Freno High Power D530. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias mecánicas, cinemáticas y de fricción que imponen los robustos chasis de Mitsubishi en las accidentadas carreteras y pasos de montaña de Ecuador, este componente de seguridad activa se encarga de morder los discos delanteros ventilados con total firmeza, convirtiendo de forma estanca la energía cinética en calor controlado.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería semimetálica reforzada (Heavy Duty Semi-Metallic), este compuesto estructural avanzado de High Power incorpora fibras de cobre, grafito y polímeros termoestables de alta resistencia. Su formulación técnica le permite tolerar de excelente forma el estrés por frenadas continuas en el asfalto o en tramos Off-Road severos en jornadas de trabajo continuo de 24 horas, bloqueando por completo el fenómeno del fading (pérdida de frenos por sobrecalentamiento). Al poseer las dimensiones exactas de catálogo, calza a la perfección en las mordazas (calipers) en el taller, erradicando por completo vibraciones en el volante.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de las pastillas delanteras en la estación de servicio en camionetas y vehículos 4x4, limpie de forma estanca y profunda los pasadores deslizantes del caliper y aplique grasa base silicona de alta temperatura. Debido a que estas unidades operan frecuentemente en zonas con lodo, agua y polvo abrasivo en la costa y sierra ecuatoriana, las mordazas de doble pistón tienden a bloquearse de forma parásita, lo que provoca un desgaste asimétrico y prematuro en la pastilla nueva.

Atributo Crítico / Codificación Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente High Power Original (Garantía de agarre progresivo y coeficiente de fricción de servicio pesado)
Estandár Internacional FMSI D530 (Nomenclatura global clásica que asegura geometría, espesor y calce exacto de mordaza)
Ubicación Mecánica Eje Delantero (Lado Izquierdo y Lado Derecho)
Formulación de Fricción Semimetálica de alta densidad (Heavy Duty) / Bajo nivel de cristalización
Estructura Estabilizadora Incorpora ranura central (slot) de expansión y cuñas reductoras de vibraciones armónicas
Síntomas de Reemplazo Sonido metálico agudo o chillido al frenar con carga en pendientes, el pedal se nota esponjoso o requiere mayor presión hidráulica de la habitual, desvío lateral de la trayectoria al frenar bruscamente en carretera, o material con un espesor inferior a 4 mm en el taller

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Robustas Mitsubishi 4x4 y Turismos)

Nota de confiabilidad en taller: Las diferentes generaciones de la Mitsubishi Montero (desde los modelos clásicos V6 de los años 90 hasta las versiones más modernas que rodaron hasta el 2020) y la Montero Sport son vehículos líderes absolutos en el trabajo rudo, transporte agrícola, minero e industrial en Ecuador. Al rodar constantemente con peso completo en pendientes pronunciadas, el sistema de frenos delantero soporta más del 70% de la fuerza de retención. Las pastillas High Power están calibradas para resistir picos de calor severos sin que el material se tueste o fracture en la ruta.

Vehículo / Plataforma Motorización Compatible Rango de Años Función Mecánica en el Ensamble
Mitsubishi Montero (3 y 5 Puertas) Motores 2.4L, 3.0L, 3.5L, 3.8L Gasolina / 2.5L, 2.8L, 3.2L Diésel 1992 - 2020 Proporciona un control de frenado milimétrico en alta velocidad y caminos de tercer orden
Mitsubishi Montero Sport Motores 3.0L V6 Gasolina / 2.5L Turbo Diésel 1997 - 2004 Mantiene el pedal firme y estanco asegurando la tracción y detención en descensos con peso máximo
Mitsubishi Montero V6 Motores 3.0L / 3.5L V6 de inyección clásica 1991 - 2002 Absorbe las fuerzas dinámicas de frenado en chasis SUV pesados de uso intensivo o familiar
Mitsubishi Eclipse Versiones deportivas específicas compatibles con la serie D530 Modelos de la serie Garantiza una respuesta de frenado inicial rápido e inmediato adaptado a velocidades altas

Atributos Clave del Componente

  • Resistencia Térmica Heavy Duty: La matriz de fricción disipa las altas temperaturas de manera homogénea hacia la ventilación del disco, previniendo el recalentamiento parásito del líquido de frenos en la mordaza.

  • Ranuras y Chaflanes Hidrodinámicos: El corte central de la pastilla evacúa de forma limpia los gases calientes, el agua y el polvo abrasivo, garantizando que el área de contacto se mantenga seca y limpia para un agarre inmediato.

  • Zapata de Respaldo Reforzada: La placa metálica trasera de acero estructural resiste la enorme presión de los pistones hidráulicos de la mordaza sin flectarse ni combarse, asegurando un desgaste perfectamente plano en toda la cara del material.

  • Montaje Impecable en el Taller: El perfil perimetral y los ganchos de sujeción calzan con holgura milimétrica en los clips del caliper original, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y asegurando un rodaje altamente confiable en carretera.