Pastilla de Freno Posterior / Trasera de Alta Fricción (Código: PF.D1602 / Referencia FMSI: D1602) – Marca High Power Original para Ford F-150 (Modelos 2012 en adelante – Sistemas de Carga / Frenado Pesado Heavy Duty)

PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO TRASERAS / POSTERIORES (MATERIAL DE FRICCIÓN SEMIMETÁLICO REFORZADO)

MARCA / CALIDAD: HIGH POWER – CALIDAD PREMIUM DISEÑADA PARA CAMIONETAS DE GRAN TONELAJE, REMOLQUE Y SERVICIO PESADO

SISTEMA AUTOMOTRIZ: FRENO DE DISCO TRASERO / SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVA, CONTROL DE TRACCIÓN Y ESTABILIDAD

APLICACIÓN VEHICULAR: Ford F-150 (Motores EcoBoost, V8, versiones FX4, Lariat, XLT, Platinum)

CÓDIGO DE PARTE: PF.D1602 / D1602 / 1602 (Especificación dimensional exacta bajo el estándar técnico internacional FMSI para calipers posteriores Ford)

Garantiza un frenado posterior perfectamente equilibrado bajo condiciones extremas de carga, una disipación térmica altamente eficiente en descensos prolongados y una respuesta firme en el pedal con el Juego de Pastillas de Freno High Power D1602. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias metalúrgicas, mecánicas y de fricción que imponen los chasis pesados de la Ford F-150 en las accidentadas carreteras y pasos de montaña de Ecuador, este componente de seguridad activa se encarga de morder los discos traseros con total firmeza, controlando la inercia del vehículo y evitando balanceos peligrosos en la ruta.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la metalurgia de fricción semimetálica de alta densidad (Heavy Duty Semi-Metallic), este compuesto estructural avanzado de High Power incorpora hilos de cobre, grafito y resinas termoestables de alta resistencia. Su formulación técnica le permite tolerar de excelente forma el estrés por frenadas continuas y el uso intensivo del freno de mano mecánico o electrónico en jornadas de trabajo de 24 horas, bloqueando por completo el fenómeno del fading (pérdida de frenos por sobrecalentamiento). Al poseer las dimensiones exactas de catálogo, calza a la perfección en las mordazas posteriores en el taller, erradicando por completo vibraciones o ruidos parásitos.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de las pastillas posteriores en la estación de servicio en camionetas Ford F-150 de alta gama equipadas con Freno de Mano Electrónico ($EPB$), es estrictamente mandatorio colocar el sistema en "Modo de Servicio" mediante un escáner de diagnóstico o el procedimiento manual de cabina antes de retraer el pistón de la mordaza. Intentar forzar el pistón de forma mecánica sin liberar el actuador eléctrico destruirá el servomotor del caliper trasero.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente	High Power Original (Garantía de agarre progresivo y coeficiente de fricción de servicio pesado)
Estándar Internacional	FMSI D1602 (Nomenclatura global de catálogo que asegura geometría, espesor y calce exacto)
Ubicación Mecánica	Eje Posterior / Trasero (Lado Izquierdo y Lado Derecho)
Formulación de Fricción	Semimetálica premium reforzada (Heavy Duty) / Alta disipación de calor
Estructura Estabilizadora	Incorpora ranura central (slot) de expansión térmica y chaflanes (chamfers) perimetrales
Síntomas de Reemplazo	Chirrido metálico agudo en el eje trasero al frenar con carga o remolque, pedal esponjoso con pérdida de firmeza hidráulica, código de error en el sistema de freno de mano electrónico, o material de fricción desgastado por debajo de los 4 mm de espesor en el taller

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Robustas Ford F-Series)

Nota de confiabilidad en taller: La Ford F-150 es la pick-up de tamaño completo líder absoluta en el trabajo rudo, la industria petrolera, minera, agrícola y de transporte de carga pesada en Ecuador. Debido a sus grandes dimensiones y a la tremenda fuerza de torque que generan sus motores EcoBoost y V8, el eje posterior cumple un rol fundamental para mantener la estabilidad del vehículo y evitar que la cola patine en curvas cerradas sobre asfalto mojado. El compuesto High Power está diseñado para resistir picos severos de temperatura, garantizando una durabilidad excepcional en ciudad y carretera.

Vehículo / Plataforma	Motorización Compatible	Rango de Años	Función Mecánica en el Ensamble
Ford F-150 (XLT / Lariat / FX4)	Motores 3.5L V6 EcoBoost / 5.0L V8 Coyote	2012 - 2020	Distribuye de forma homogénea la fuerza de frenado trasera para evitar el cabeceo delantero
Ford F-150 (New Generation)	Motores 3.5L EcoBoost / 5.0L V8 / PowerBoost Híbrido	2021 - 2026+	Soporta el empuje dinámico y el arrastre de remolques con peso máximo en pendientes

Atributos Clave del Componente

• Resistencia Térmica Heavy Duty: La matriz de fricción disipa las altas temperaturas de manera homogénea hacia las ranuras del disco posterior, previniendo el recalentamiento parásito del líquido de frenos y la cristalización del material.

• Ranuras de Expansión de Catálogo: Los cortes longitudinales en el material de fricción permiten la evacuación limpia de los gases calientes, el agua y el polvo abrasivo del frenado, manteniendo el área de contacto limpia para un "mordisco" inicial firme.

• Zapata de Respaldo Reforzada: La placa metálica trasera de acero estructural tolera las tremendas fuerzas de empuje de los pistones hidráulicos o motores electrónicos sin flectarse ni combarse, asegurando un desgaste perfectamente plano y paralelo.

• Montaje Impecable en el Taller: Las orejas de sujeción y el perfil perimetral se acoplan de forma exacta al soporte del caliper original, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un rodaje sumamente confiable en carretera.