
PF.D10210 PASTILLA FRENO HIGH POWER ALTO/ SUNNY (HPBPA0202)
Pastilla de Freno Delantera de Alta Fricción (Código: PF.D10210 / Referencia Comercial: HPBPA0202) – Marca High Power Original para Suzuki Alto, Suzuki Celerio y Nissan Sunny (Sistemas de Frenado Urbano de Alta Respuesta)
PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS (MATERIAL DE FRICCIÓN INTEGRAL DE ALTA FIDELIDAD)
MARCA / CALIDAD: HIGH POWER – CALIDAD PREMIUM CON COMPUESTO ANTICRISTALIZACIÓN URBANO
SISTEMA AUTOMOTRIZ: FRENO DE DISCO DELANTERO / SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVA Y CONTROL DE DESACELERACIÓN EN CIUDAD
APLICACIÓN VEHICULAR: Suzuki Alto (Motores 800cc / 1.0L) / Suzuki Celerio / Nissan Sunny (Versiones según especificación de mordaza)
CÓDIGO DE PARTE: PF.D10210 / D10210 / FMSI D10210 / HPBPA0202 (Especificación dimensional exacta de catálogo bajo la norma internacional FMSI para calipers delanteros de alta rotación en el segmento city car / compacto)
Garantiza una distancia de frenado sumamente corta, una disipación térmica altamente eficiente y una respuesta firme en el pedal libre de ruidos parásitos con el Juego de Pastillas de Freno High Power D10210. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias cinemáticas, mecánicas y de fricción que demandan los populares modelos urbanos de Suzuki y Nissan en las transitadas y congestionadas calles de Ecuador, este componente de seguridad activa se encarga de morder los discos delanteros, transformando la energÃa cinética en calor controlado de forma inmediata.
Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingenierÃa de fricción avanzada de High Power, el compuesto presenta una formulación optimizada (Cerámica premium de bajo desprendimiento de polvo o Semimetálica urbana balanceada) que distribuye el calor de forma homogénea sobre toda la cara de contacto. Su avanzada estructura molecular le permite tolerar perfectamente el estrés por frenadas continuas y repetitivas en el denso tráfico urbano en jornadas de rodaje continuo de 24 horas, bloqueando por completo la fatiga térmica prematura del material. Al poseer las dimensiones exactas de catálogo, calza a la perfección en las mordazas en el taller, erradicando vibraciones en el volante o desgastes asimétricos.
Ficha Técnica de Precisión
Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de las pastillas delanteras en la estación de servicio para estos modelos urbanos compactos, es fundamental limpiar con limpiador de frenos las latas guÃas o clips de sujeción para eliminar el hollÃn abrasivo y el polvo del camino acumulado. Debido a que el Suzuki Alto y el Nissan Sunny realizan paradas constantes en ciudad, verifique que los pernos deslizantes de la mordaza se muevan libremente y aplique una fina capa de grasa de alta temperatura para evitar que la pastilla nueva quede rozando de manera parásita contra el disco.
| Atributo CrÃtico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Marca del Componente | High Power Original (GarantÃa de coeficiente de fricción estable y tacto de pedal original) |
| Estándar Internacional | FMSI D10210 (Nomenclatura global de alta rotación que asegura geometrÃa, espesor y calce exacto) |
| Referencia Comercial | HPBPA0202 (Código de identificación de catálogo para control de stock e inventario inmediato) |
| Ubicación Mecánica | Eje Delantero (Lado Izquierdo y Derecho) |
| Estructura Antiruido | Diseñada con chaflanes (chamfers) y ranura central de expansión para mitigar ruidos por resonancia |
| SÃntomas de Reemplazo | Sonido metálico agudo o chirrido al pisar el freno en semáforos, pedal esponjoso con pérdida de firmeza, vibraciones molestas al desacelerar a alta velocidad, o material de fricción desgastado por debajo de los 3 mm de espesor en el taller |
Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Urban / Compact Car)
Nota de confiabilidad en taller: El Suzuki Alto (en sus versiones K10 y de 800cc) junto con el Suzuki Celerio y el clásico Nissan Sunny, son vehÃculos pilares absolutos del rodaje diario, uso urbano, comercial de mensajerÃa y plataformas de transporte en Ecuador gracias a su extraordinario rendimiento de combustible. Al rodar constantemente en zonas con alta densidad vehicular o descender por las pendientes de la sierra, el eje delantero absorbe más del 75% de la fuerza de retención. El compuesto High Power está calibrado para mantener un frenado progresivo, evitando la cristalización prematura del material por el calor atrapado y reduciendo la emisión de polvo negro en los aros.
| VehÃculo / Plataforma | Motorización Compatible | Rango de Años | Función Mecánica en el Ensamble |
| Suzuki Alto 800 / K10 | Motores 0.8L (F8B/F8D) / 1.0L (K10B) Gasolina | Todos los años de serie | Brinda una desaceleración lineal, confortable y de respuesta inmediata en la conducción urbana |
| Suzuki Celerio | Motor 1.0L Gasolina / Versiones con caliper tipo D10210 | Todos los años de serie | Asegura un agarre estanco e inmediato bajo las exigentes condiciones del tráfico pesado diario |
| Nissan Sunny | Versiones especÃficas compatibles con la zapata D10210 | Modelos correspondientes | Mantiene la presión y firmeza del pedal bloqueando la pérdida de fricción por calor en carretera |
Atributos Clave del Componente
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Frenado Progresivo y de Confort: La dosificación de fricción de High Power responde de manera milimétrica a la presión hidráulica del pedal, evitando bloqueos bruscos de las ruedas y asegurando una marcha suave en ciudad.
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Disipación Térmica de Catálogo: Los cortes y ángulos perimetrales en el material de fricción permiten la evacuación limpia de los gases calientes y el polvo abrasivo del frenado, manteniendo el área de contacto limpia y frÃa.
-
Placa de Respaldo de Alta Rigidez: La zapata metálica de acero estructural tolera las fuerzas de empuje del pistón hidráulico sin flectarse ni combarse, garantizando un desgaste perfectamente plano y paralelo.
-
Montaje Impecable en el Taller: Las orejas de sujeción y el perfil perimetral se acoplan de forma exacta al soporte del caliper original, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un rodaje sumamente confiable en carretera.
Información del producto
Información del producto
EnvÃo y devoluciones
EnvÃo y devoluciones
Description
Pastilla de Freno Delantera de Alta Fricción (Código: PF.D10210 / Referencia Comercial: HPBPA0202) – Marca High Power Original para Suzuki Alto, Suzuki Celerio y Nissan Sunny (Sistemas de Frenado Urbano de Alta Respuesta)
PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS (MATERIAL DE FRICCIÓN INTEGRAL DE ALTA FIDELIDAD)
MARCA / CALIDAD: HIGH POWER – CALIDAD PREMIUM CON COMPUESTO ANTICRISTALIZACIÓN URBANO
SISTEMA AUTOMOTRIZ: FRENO DE DISCO DELANTERO / SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVA Y CONTROL DE DESACELERACIÓN EN CIUDAD
APLICACIÓN VEHICULAR: Suzuki Alto (Motores 800cc / 1.0L) / Suzuki Celerio / Nissan Sunny (Versiones según especificación de mordaza)
CÓDIGO DE PARTE: PF.D10210 / D10210 / FMSI D10210 / HPBPA0202 (Especificación dimensional exacta de catálogo bajo la norma internacional FMSI para calipers delanteros de alta rotación en el segmento city car / compacto)
Garantiza una distancia de frenado sumamente corta, una disipación térmica altamente eficiente y una respuesta firme en el pedal libre de ruidos parásitos con el Juego de Pastillas de Freno High Power D10210. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias cinemáticas, mecánicas y de fricción que demandan los populares modelos urbanos de Suzuki y Nissan en las transitadas y congestionadas calles de Ecuador, este componente de seguridad activa se encarga de morder los discos delanteros, transformando la energÃa cinética en calor controlado de forma inmediata.
Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingenierÃa de fricción avanzada de High Power, el compuesto presenta una formulación optimizada (Cerámica premium de bajo desprendimiento de polvo o Semimetálica urbana balanceada) que distribuye el calor de forma homogénea sobre toda la cara de contacto. Su avanzada estructura molecular le permite tolerar perfectamente el estrés por frenadas continuas y repetitivas en el denso tráfico urbano en jornadas de rodaje continuo de 24 horas, bloqueando por completo la fatiga térmica prematura del material. Al poseer las dimensiones exactas de catálogo, calza a la perfección en las mordazas en el taller, erradicando vibraciones en el volante o desgastes asimétricos.
Ficha Técnica de Precisión
Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de las pastillas delanteras en la estación de servicio para estos modelos urbanos compactos, es fundamental limpiar con limpiador de frenos las latas guÃas o clips de sujeción para eliminar el hollÃn abrasivo y el polvo del camino acumulado. Debido a que el Suzuki Alto y el Nissan Sunny realizan paradas constantes en ciudad, verifique que los pernos deslizantes de la mordaza se muevan libremente y aplique una fina capa de grasa de alta temperatura para evitar que la pastilla nueva quede rozando de manera parásita contra el disco.
| Atributo CrÃtico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Marca del Componente | High Power Original (GarantÃa de coeficiente de fricción estable y tacto de pedal original) |
| Estándar Internacional | FMSI D10210 (Nomenclatura global de alta rotación que asegura geometrÃa, espesor y calce exacto) |
| Referencia Comercial | HPBPA0202 (Código de identificación de catálogo para control de stock e inventario inmediato) |
| Ubicación Mecánica | Eje Delantero (Lado Izquierdo y Derecho) |
| Estructura Antiruido | Diseñada con chaflanes (chamfers) y ranura central de expansión para mitigar ruidos por resonancia |
| SÃntomas de Reemplazo | Sonido metálico agudo o chirrido al pisar el freno en semáforos, pedal esponjoso con pérdida de firmeza, vibraciones molestas al desacelerar a alta velocidad, o material de fricción desgastado por debajo de los 3 mm de espesor en el taller |
Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Plataforma Urban / Compact Car)
Nota de confiabilidad en taller: El Suzuki Alto (en sus versiones K10 y de 800cc) junto con el Suzuki Celerio y el clásico Nissan Sunny, son vehÃculos pilares absolutos del rodaje diario, uso urbano, comercial de mensajerÃa y plataformas de transporte en Ecuador gracias a su extraordinario rendimiento de combustible. Al rodar constantemente en zonas con alta densidad vehicular o descender por las pendientes de la sierra, el eje delantero absorbe más del 75% de la fuerza de retención. El compuesto High Power está calibrado para mantener un frenado progresivo, evitando la cristalización prematura del material por el calor atrapado y reduciendo la emisión de polvo negro en los aros.
| VehÃculo / Plataforma | Motorización Compatible | Rango de Años | Función Mecánica en el Ensamble |
| Suzuki Alto 800 / K10 | Motores 0.8L (F8B/F8D) / 1.0L (K10B) Gasolina | Todos los años de serie | Brinda una desaceleración lineal, confortable y de respuesta inmediata en la conducción urbana |
| Suzuki Celerio | Motor 1.0L Gasolina / Versiones con caliper tipo D10210 | Todos los años de serie | Asegura un agarre estanco e inmediato bajo las exigentes condiciones del tráfico pesado diario |
| Nissan Sunny | Versiones especÃficas compatibles con la zapata D10210 | Modelos correspondientes | Mantiene la presión y firmeza del pedal bloqueando la pérdida de fricción por calor en carretera |
Atributos Clave del Componente
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Frenado Progresivo y de Confort: La dosificación de fricción de High Power responde de manera milimétrica a la presión hidráulica del pedal, evitando bloqueos bruscos de las ruedas y asegurando una marcha suave en ciudad.
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Disipación Térmica de Catálogo: Los cortes y ángulos perimetrales en el material de fricción permiten la evacuación limpia de los gases calientes y el polvo abrasivo del frenado, manteniendo el área de contacto limpia y frÃa.
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Placa de Respaldo de Alta Rigidez: La zapata metálica de acero estructural tolera las fuerzas de empuje del pistón hidráulico sin flectarse ni combarse, garantizando un desgaste perfectamente plano y paralelo.
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Montaje Impecable en el Taller: Las orejas de sujeción y el perfil perimetral se acoplan de forma exacta al soporte del caliper original, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un rodaje sumamente confiable en carretera.










