Pastilla de Freno Delantera de Alta Fricción (Código: PF.D1011 / Referencia Comercial: HPBPA0327) – Marca High Power Original para Ford F-150, F-150 5.4L Triton (Modelos 2004 - 2011) y Ford Explorer Sport Trac (Sistemas de Carga / Frenado Pesado Heavy Duty)

PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS (MATERIAL DE FRICCIÓN SEMIMETÁLICO DE ALTA DENSIDAD)

MARCA / CALIDAD: HIGH POWER – CALIDAD PREMIUM DISEÑADA PARA PLATAFORMAS DE GRAN TONELAJE, REMOLQUE Y TRABAJO EXIGENTE

SISTEMA AUTOMOTRIZ: FRENO DE DISCO DELANTERO / SISTEMA DE SEGURIDAD ACTIVA Y CONTROL DE DESACELERACIÓN EN RUTA

APLICACIÓN VEHICULAR: Ford F-150 / F-150 Triton 5.4L (Generación de calipers grandes) y Ford Explorer Sport Trac

CÓDIGO DE PARTE: PF.D1011 / D1011 / 1011 / HPBPA0327 (Especificación dimensional exacta bajo el estándar técnico internacional FMSI para calipers delanteros Ford de alta presión)

Garantiza una distancia de frenado sumamente corta bajo condiciones críticas de carga, una disipación térmica altamente eficiente en descensos prolongados y una respuesta firme en el pedal con el Juego de Pastillas de Freno High Power D1011. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias metalúrgicas y de torque cinemático que imponen los robustos chasis de Ford en las complejas rutas y topografías de Ecuador, este componente de seguridad activa se encarga de morder los discos delanteros ventilados con total firmeza, convirtiendo de forma estanca la inercia del vehículo cargado en calor controlado.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la metalurgia de fricción semimetálica reforzada con fibras de cobre de alta densidad (Heavy Duty Semi-Metallic), este compuesto avanzado está formulado para evitar el colapso por fatiga térmica (Fading) ante el uso intensivo. Su ingeniería molecular le permite tolerar de excelente forma el estrés por frenadas continuas en jornadas exigentes de conducción de 24 horas. Al poseer las dimensiones exactas de catálogo para los calipers de pistón doble de Ford, calza a la perfección en las mordazas en el taller, erradicando por completo vibraciones en el volante o desgastes asimétricos.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de las pastillas delanteras en la estación de servicio en camionetas de gran volumen como la F-150, limpie de forma estanca los soportes de la mordaza con limpiador de frenos para eliminar el hollín abrasivo acumulado. Se recomienda verificar minuciosamente que los pasadores guías se deslicen libremente y aplicar una fina capa de grasa base silicona de alta temperatura para evitar rozamientos trabados que dejen la pastilla pegada parásitamente contra el disco.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente	High Power Original (Garantía de agarre progresivo y coeficiente de fricción de servicio pesado)
Estándar Internacional	FMSI D1011 (Nomenclatura global de catálogo que asegura geometría, espesor y calce exacto de mordaza)
Referencia Comercial	HPBPA0327 (Código de identificación para stock e inventario inmediato de repuestos)
Ubicación Mecánica	Eje Delantero (Lado Izquierdo y Derecho)
Formulación de Fricción	Semimetálica premium reforzada (Heavy Duty) / Alta resistencia a la cristalización
Estructura Antiruido	Diseñada con chaflanes (chamfers) y ranura central de expansión para mitigar ruidos por resonancia
Síntomas de Reemplazo	Sonido metálico agudo o chirrido fuerte al pisar el pedal, vibraciones en el volante al desacelerar a alta velocidad con carga, pedal esponjoso que requiere mayor bombeo hidráulico, o material de fricción desgastado por debajo de los 4 mm en el taller

Aplicación y Compartibilidad Vehicular Exacta (Plataformas Ford Heavy Duty / SUV)

Nota de confiabilidad en taller: La Ford F-150 (especialmente las legendarias versiones equipadas con el robusto motor de 8 cilindros 5.4L Triton) y la camioneta/SUV Explorer Sport Trac son herramientas indispensables de trabajo pesado, transporte industrial, agrícola y de remolque en Ecuador. Debido a que el eje delantero absorbe más del 70% de la fuerza de inercia al detener un chasis de gran peso neto, las pastillas delanteras experimentan un castigo térmico severo en pendientes pronunciadas. El compuesto High Power está calibrado para mantener un frenado progresivo y estable, bloqueando pérdidas de fricción por calor extremo en la ruta.

Vehículo / Plataforma	Motorización Compatible	Rango de Años	Función Mecánica en el Ensamble
Ford F-150 (XLT / Lariat / FX4)	Motores 4.2L V6 / 4.6L V8 Gasolina	2004 - 2008	Asegura una desaceleración lineal y firme reduciendo el cabeceo en frenadas bruscas
Ford F-150 Triton	Motor 5.4L V8 Triton de alta potencia	2004 - 2011	Detiene con total seguridad la enorme inercia del chasis en descensos prolongados con peso o remolque
Ford Explorer Sport Trac	Motores 4.0L V6 / 4.6L V8 Gasolina (Pick-up SUV)	2007 - 2010	Brinda un frenado suave, confortable y de respuesta inmediata en el uso diario urbano y carretera

Atributos Clave del Componente

• Resistencia Térmica Heavy Duty: La matriz de fricción semimetálica disipa las altas temperaturas de manera homogénea hacia la ventilación del disco, previniendo el recalentamiento parásito del líquido de frenos en la mordaza.

• Ranuras de Expansión de Catálogo: Los cortes longitudinales en el material de fricción permiten la evacuación limpia de los gases calientes, el agua y el polvo abrasivo del frenado, manteniendo el área de contacto limpia para un "mordisco" inicial firme.

• Zapata de Respaldo Reforzada: La placa metálica trasera de acero estructural tolera las tremendas fuerzas de empuje de los pistones hidráulicos gemelos de la mordaza sin flectarse ni combarse, asegurando un desgaste perfectamente plano y paralelo.

• Montaje Impecable en el Taller: Las orejas de sujeción y el perfil perimetral se acoplan de forma exacta al soporte del caliper original, facilitando una instalación rápida en la estación de servicio y garantizando un rodaje sumamente confiable en carretera.