Juego de Pastillas de Freno Traseras Daichi PF.D1815 para Hyundai Creta, Santa Fe (3G), Kia Seltos y Rio LX (Origen México)

PRODUCTO: JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO AUTOMOTRIZ (EJE TRASERO)

MARCA: DAICHI BRAKE SYSTEMS (CALIDAD PREMIUM INTERNACIONAL - ALTA FRICCIÓN SEGURA)

COMPOSICIÓN: Formulación Cerámica Avanzada (Bajo Polvo y Cero Ruido)

CÓDIGO DE PARTE: PF.D1815 / D1815 / PDC1815 (Referencia Cruzada FMSI: D1815 / 8938-D1815)

Garantiza una frenada impecable, una desaceleración altamente eficiente y un control de estabilidad libre de ruidos molestos con el Juego de Pastillas de Freno Traseras Daichi PF.D1815. Diseñado estrictamente bajo las tolerancias físicas, coeficientes de fricción dinámica y especificaciones milimétricas exigidas por la plataforma global de Hyundai y Kia, este componente técnico es el encargado de morder de forma rectilínea y simétrica el disco trasero, complementando el balance de frenado y asegurando una detención uniforme en las cuatro ruedas.

Fabricado bajo los más altos estándares internacionales para SUVs compactas y vehículos de pasajeros de ensamble norteamericano (Planta Pesquería, México), este juego de pastillas de formulación cerámica avanzada cuenta con láminas antivibratorias de multicapa integradas de fábrica. Su equilibrada ingeniería le permite tolerar de forma excelente el calor generado por la fricción cíclica rápida del sistema de reparto electrónico de frenado (EBD) y los controles de tracción urbanos, disipando la temperatura de manera constante. Al generar un acople liso y de alta estabilidad elástica, erradica los molestos chillidos en el eje posterior, reduce drásticamente la emisión de hollín negro y protege el disco contra el desgaste prematuro.

Ficha Técnica de Precisión

Atributo	Especificación Técnica Exacta
Marca	Daichi Brake Systems (Especialista en Sistemas de Fricción de Larga Duración)
Código de Parte	PF.D1815 / PDC1815 (Referencia de Catálogo Cruzado: FMSI D1815 / Sangsin SP1815)
Posición en el Vehículo	Eje Trasero / Posterior (Lado Izquierdo LH y Derecho RH)
Material de Fricción	Cerámica Premium de Bajo Desgaste (Eco-Friendly / Libre de Asbesto)
Presentación	Caja con juego completo para ambas ruedas traseras con seguros/avisadores acústicos
Uso Recomendado	Reemplazo inmediato si el freno de mano se siente largo, si la parte trasera del auto emite chillidos agudos al frenar despacio, o cuando el material de fricción se reduzca a menos de 3 mm

Aplicación y Compatibilidad Vehicular

Nota de confiabilidad: Diseñado con precisión geométrica milimétrica para calzar de manera exacta en las mordazas traseras de vehículos con especificaciones y componentes de ensamble para el mercado americano / latinoamericano.

Marca	Modelo / Línea	Motorización Típica	Año de Aplicación	Versión / Eje
Hyundai	Creta	1.6L / 2.0L Gamma / Nu	2017 - 2021	Trasero (Versiones con freno de disco posterior)
Hyundai	Santa Fe (Tercera Generación)	2.4L Theta II / 3.3L V6	2012 - 2018	Trasero (Modelos compatibles con caliper de pistón simple)
Kia	Seltos	1.6L / 2.0L Gamma / Nu	2020 - 2023	Trasero (Crossover versiones EX / SX / GT-Line)
Kia	Rio (Versión LX - Ensamble MEX)	1.6L MPI Gamma	2020 - 2022	Trasero (Sedán y HB producidos en México con disco posterior)
Hyundai	Accent (Ensamble MEX)	1.6L MPI Gamma	2018 - 2022	Trasero (Modelos equipados con disco trasero de fábrica)

Atributos Clave del Componente

• Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñado y cortado milimétricamente bajo los planos originales de la mordaza de Hyundai/Kia, asegurando un deslizamiento libre y rectilíneo en los portapastillas, eliminando atascos mecánicos o trabas en el retroceso del pistón.

• Frenado Confortable y Pedal Dosificable: Sus biseles térmicos disipan los gases de fricción de manera simétrica, lo que garantiza una operación de frenado sumamente silenciosa, libre de vibraciones ásperas y confortable en ruta.

• Fórmula Cerámica Limpia: El compuesto retiene el desgaste en forma de micropartículas estables que no se adhieren químicamente a los rines de aluminio, bloqueando la corrosión y manteniendo las ruedas traseras limpias por más tiempo.

• Compatibilidad con Frenos de Mano Electrónicos (EPB): Desarrollada con coeficientes de compresión estables que trabajan en total armonía con los motores eléctricos de freno de estacionamiento o sistemas convencionales de cable, asegurando un funcionamiento sumamente confiable en ruta.