
MES.1079801 MESA SUS DRK DFSK GLORY 560 LH
Mesa de Suspensión Inferior Izquierda DRK Premium (Línea DFSK Glory 560)
PRODUCTO: MESA DE SUSPENSIÓN / BRAZO DE CONTROL INFERIOR
MARCA: DRK (INGENIERÍA REFORZADA EN COMPONENTES DE CHASIS CON CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL)
VEHÍCULO / USO: DFSK GLORY 560 (LADO IZQUIERDO - LH)
Recupere la alineación milimétrica de su vehículo, elimine los golpes secos en el tren delantero y garantice una conducción firme y segura con la Mesa de Suspensión Inferior Izquierda DRK (código de almacén MES.1079801). Fabricada bajo las especificaciones mecánicas y dimensionales más estrictas de fábrica, este brazo de control estructural es el reemplazo definitivo para el lado del conductor de su SUV.
La mesa de suspensión cumple la función crítica de actuar como el punto de pivote principal entre el chasis móvil del vehículo y el conjunto de la rueda (mangueta), guiando el movimiento vertical de la suspensión mientras soporta los esfuerzos torsionales de tracción y frenado. Al estar expuesta al castigo constante de baches, desniveles y al peso de una SUV de tres filas de asientos, sus componentes elásticos (bujes de caucho) y su articulación esférica (rótula) experimentan un desgaste natural severo. Cuando los bujes se agrietan o la rótula adquiere juego interno, el neumático pierde su ángulo geométrico original, provocando desalineación continua, un desgaste acelerado y deforme de las llantas, ruidos metálicos alarmantes en terreno irregular y una peligrosa pérdida de control en las curvas. Cambiar el conjunto completo por la ingeniería reforzada de DRK devuelve la estabilidad y suavidad original de marcha.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | MES.1079801 |
| Marca | DRK |
| Número de Referencia de Fábrica | 1079801 |
| Posición en el Vehículo | Tren Delantero / Sección Inferior Izquierda (LH - Lado del Conductor) |
| Componentes Incluidos | Brazo Estructural de Acero + Bujes de Caucho de Alta Densidad + Rótula |
| Tipo de Configuración | Geometría en "A" o Triángulo de suspensión original |
| Aplicación Principal | DFSK Glory 560 (Modelos compatibles con la especificación de chasis original) |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Suspensión / Chasis | Tren Delantero DFSK Glory 560 | Acero estructural estampado de alto calibre con soldadura robotizada | Unidad Individual | Se recomienda verificar la alineación completa del eje delantero tras su montaje en el taller |
Estructura de Acero Estampado Reforzado: Fabricada con láminas de acero estructural de gran espesor sometidas a procesos de soldadura de precisión industrial, garantizando una resistencia masiva a la flexión ante impactos secos o esfuerzos de carga.
Bujes de Caucho Elástico de Alta Densidad: Incorpora silentblocks desarrollados con compuestos elastómeros de especificación OEM que absorben eficazmente las vibraciones de alta frecuencia del pavimento, evitando que se transmitan a la cabina sin perder rigidez direccional.
Rótula de Dirección de Pivotaje Suave: Cuenta con una junta esférica integrada de acero templado pre-lubricada con grasa de alto rendimiento y protegida por un guardapolvo hermético, asegurando un movimiento angular preciso y libre de ruidos.
Recubrimiento Epóxico Anticorrosión: El cuerpo metálico está recubierto con una capa de pintura negra especializada que repele la humedad, el lodo y los agentes químicos viales, previniendo la oxidación estructural y prolongando notablemente la vida útil del tren delantero.
Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Mesa de Suspensión Inferior Izquierda DRK Premium (Línea DFSK Glory 560)
PRODUCTO: MESA DE SUSPENSIÓN / BRAZO DE CONTROL INFERIOR
MARCA: DRK (INGENIERÍA REFORZADA EN COMPONENTES DE CHASIS CON CALIDAD DE EQUIPO ORIGINAL)
VEHÍCULO / USO: DFSK GLORY 560 (LADO IZQUIERDO - LH)
Recupere la alineación milimétrica de su vehículo, elimine los golpes secos en el tren delantero y garantice una conducción firme y segura con la Mesa de Suspensión Inferior Izquierda DRK (código de almacén MES.1079801). Fabricada bajo las especificaciones mecánicas y dimensionales más estrictas de fábrica, este brazo de control estructural es el reemplazo definitivo para el lado del conductor de su SUV.
La mesa de suspensión cumple la función crítica de actuar como el punto de pivote principal entre el chasis móvil del vehículo y el conjunto de la rueda (mangueta), guiando el movimiento vertical de la suspensión mientras soporta los esfuerzos torsionales de tracción y frenado. Al estar expuesta al castigo constante de baches, desniveles y al peso de una SUV de tres filas de asientos, sus componentes elásticos (bujes de caucho) y su articulación esférica (rótula) experimentan un desgaste natural severo. Cuando los bujes se agrietan o la rótula adquiere juego interno, el neumático pierde su ángulo geométrico original, provocando desalineación continua, un desgaste acelerado y deforme de las llantas, ruidos metálicos alarmantes en terreno irregular y una peligrosa pérdida de control en las curvas. Cambiar el conjunto completo por la ingeniería reforzada de DRK devuelve la estabilidad y suavidad original de marcha.
| Atributo | Especificación Técnica |
| Código de Almacén | MES.1079801 |
| Marca | DRK |
| Número de Referencia de Fábrica | 1079801 |
| Posición en el Vehículo | Tren Delantero / Sección Inferior Izquierda (LH - Lado del Conductor) |
| Componentes Incluidos | Brazo Estructural de Acero + Bujes de Caucho de Alta Densidad + Rótula |
| Tipo de Configuración | Geometría en "A" o Triángulo de suspensión original |
| Aplicación Principal | DFSK Glory 560 (Modelos compatibles con la especificación de chasis original) |
| Rubro | Aplicación / Uso | Tipo de Material | Formato | Presentación / Notas |
| Suspensión / Chasis | Tren Delantero DFSK Glory 560 | Acero estructural estampado de alto calibre con soldadura robotizada | Unidad Individual | Se recomienda verificar la alineación completa del eje delantero tras su montaje en el taller |
Estructura de Acero Estampado Reforzado: Fabricada con láminas de acero estructural de gran espesor sometidas a procesos de soldadura de precisión industrial, garantizando una resistencia masiva a la flexión ante impactos secos o esfuerzos de carga.
Bujes de Caucho Elástico de Alta Densidad: Incorpora silentblocks desarrollados con compuestos elastómeros de especificación OEM que absorben eficazmente las vibraciones de alta frecuencia del pavimento, evitando que se transmitan a la cabina sin perder rigidez direccional.
Rótula de Dirección de Pivotaje Suave: Cuenta con una junta esférica integrada de acero templado pre-lubricada con grasa de alto rendimiento y protegida por un guardapolvo hermético, asegurando un movimiento angular preciso y libre de ruidos.
Recubrimiento Epóxico Anticorrosión: El cuerpo metálico está recubierto con una capa de pintura negra especializada que repele la humedad, el lodo y los agentes químicos viales, previniendo la oxidación estructural y prolongando notablemente la vida útil del tren delantero.










