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L.15W40 MANNOL TS-4 SHPD 1/4 EXTRA (012MN7104-1)

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L.15W40 MANNOL TS-4 SHPD 1/4 EXTRA (012MN7104-1)

Aceite de Motor Mineral de Alto Rendimiento Heavy Duty Mannol TS-4 SHPD (Código: L.15W40 / Referencia Comercial: 012MN7104-1) – Calidad Premium Importada en Presentación de 1 Cuarto (1/4 de Galón / 946ml) para Motores Diésel de Carga Pesada y Alta Rotación

PRODUCTO: LUBRICANTE DE MOTOR INDUSTRIAL DE ALTO RENDIMIENTO TIPO SHPD (SUPER HIGH PERFORMANCE DIESEL)

MARCA / CALIDAD: MANNOL ORIGINAL – INGENIERÍA Y FABRICACIÓN ALEMANA PREMIUM PARA LUBRICACIÓN EXTREMA

SISTEMA AUTOMOTRIZ: MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DIÉSEL / SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y CONTROL TÉRMICO DE ALTA CARGA

APLICACIÓN VEHICULAR: Camiones de carga pesada, autobuses, camionetas diésel, maquinaria agrícola, equipos de construcción y flotas de transporte logístico.

CÓDIGO DE PARTE: L.15W40 / 012MN7104-1 / MN7104-1 / MANNOL TS-4 SHPD (Especificación técnica de catálogo exacta para el mantenimiento severo en Ecuador)

Garantiza un flujo de lubricación sumamente resistente bajo cargas pesadas, una disipación térmica altamente eficiente en trayectos largos y un funcionamiento libre de fricción parásita con el Aceite Mannol TS-4 SHPD 15W-40. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones internacionales API y ACEA que demandan los motores diésel con o sin turbocompresor en la geografía y altitudes de Ecuador, este fluido de ingeniería crítica se encarga de revestir de forma estanca las paredes de los cilindros, cojinetes y el tren de válvulas, bloqueando por completo el desgaste prematuro en la ruta.

La característica fundamental de este lubricante de catálogo radica en su formulación SHPD (Super High Performance Diesel) de Mannol, reforzada con un robusto paquete de aditivos de última generación. Está diseñado específicamente para resistir las altísimas presiones dinámicas de los motores diésel de servicio pesado, manteniendo una viscosidad cinemática perfectamente estable incluso ante la presencia de altos niveles de hollín. Su base de alta pureza molecular tolera de excelente forma extensas jornadas de trabajo comercial de 24 horas continuas bajo condiciones extremas de carga, controlando la degradación térmica y el desgaste abrasivo en camisas de cilindros (bore polishing).

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el cambio de aceite diésel en la estación de servicio durante el mantenimiento programado, es mandatorio sustituir los filtros de aceite de flujo completo y By-pass para evitar la contaminación cruzada del lubricante nuevo. Verifique la limpieza de la bayoneta y asegúrese de que el nivel quede perfectamente plano entre las marcas de control. El uso regular de Mannol TS-4 con sus agentes dispersantes premium ayuda a mantener el hollín en suspensión, evitando la formación de lodos negros y barnices que estrangulan las galerías de lubricación en el taller.

Atributo Crítico / Clasificación Especificación Técnica Exacta
Marca y Línea de Producto Mannol TS-4 SHPD 15W-40 (Lubricante industrial importado con sello europeo)
Código de Stock / Catálogo L.15W40 / 012MN7104-1 (Identificación de envase de 1 Cuarto de galón para control de stock inmediato)
Clasificación de Viscosidad SAE 15W-40 (Estabilidad de película hidrodinámica a altas temperaturas y revoluciones)
Normativa API / Especificación API CI-4 / SL (Calibración estanca para motores diésel de alta rotación y excelente soporte para flotas mixtas a gasolina)
Homologaciones de Catálogo ACEA E7, A3/B4 / Cumple requerimientos de equipo pesado: MB 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Cummins CES 20078
Tecnología Aditiva Central Componentes dispersantes de hollín de alta eficiencia y agentes antidesgaste para servicio pesado
Síntomas de Reemplazo Cumplimiento del intervalo de horas de trabajo o kilometraje programado según especificación de flota, lubricante excesivamente espeso o saturado de hollín, variaciones en la presión de aceite en el tablero, o ruidos metálicos internos verificado en el taller

Aplicación y Confiabilidad Hidrodinámica (Carga Pesada y Control de Flotas)

Nota de confiabilidad en taller: Los motores diésel que operan bajo el régimen de carga en Ecuador se enfrentan de forma constante a la escarpada cordillera de los Andes y a carreteras de alta exigencia térmica en la costa. Estos bloques demandan un lubricante de catálogo que no sufra de cizallamiento y que mantenga la presión hidráulica óptima en pendientes pronunciadas. La especificación SAE 15W-40 CI-4 es el pilar fundamental para mantener la compresión de marcas líderes como Hino, Chevrolet (ISUZU), Hyundai (Mighty), Toyota (Hilux Diésel) y maquinaria pesada. Instalar Mannol TS-4 SHPD asegura un sellado de compresión limpio, bloqueando el consumo parásito de aceite y garantizando un rodaje sumamente de confianza.

Tipo de Motorización / Vehículo Compatibilidad de Catálogo Régimen de Trabajo Función del Fluido en el Ensamble
Camiones y Buses Diésel Bloques turbo-intercooler de servicio pesado (Hino, Isuzu, Mitsubishi, etc.) Transporte comercial / Logística Protege los cojinetes de biela y bancada contra el desgaste por fricción extrema
Camionetas y Utilitarios Diésel Motores Common Rail modernos (CRDi / D-4D) de alta rotación Distribución urbana y tramos mixtos Evita la formación de depósitos en los pistones y protege el turbocargador
Maquinaria Pesada y Agrícola Motores estacionarios o de movimiento de tierras (Caterpillar, Komatsu, John Deere) Industrial continuo Ofrece una alta reserva de alcalinidad (TBN) para neutralizar los ácidos de la combustión

Atributos Clave del Componente

  • Alta Capacidad de Control de Hollín: Sus aditivos dispersantes encapsulan eficazmente las micropartículas de carbón producto de la combustión del diésel, evitando que se aglomeren y causen un desgaste abrasivo en el tren de válvulas.

  • Estabilidad al Cizallamiento Dinámico: Mantiene constante su película lubricante estanca incluso bajo las condiciones de temperatura y presión más severas en el motor, bloqueando la pérdida de viscosidad parásita.

  • Excelente Reserva de TBN: Su formulación cuenta con una alta reserva alcalina que neutraliza los compuestos ácidos formados por los residuos de la combustión, protegiendo las piezas internas contra la corrosión química.

  • Despacho Flexible en Mostrador: Su presentación por cuartos independientes permite al cliente o jefe de taller de la estación de servicio adquirir la cantidad volumétrica exacta de catálogo para completar el cárter o para realizar el cambio total, optimizando los tiempos en MAXCAR.

$4.19

Original: $11.96

-65%
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Aceite de Motor Mineral de Alto Rendimiento Heavy Duty Mannol TS-4 SHPD (Código: L.15W40 / Referencia Comercial: 012MN7104-1) – Calidad Premium Importada en Presentación de 1 Cuarto (1/4 de Galón / 946ml) para Motores Diésel de Carga Pesada y Alta Rotación

PRODUCTO: LUBRICANTE DE MOTOR INDUSTRIAL DE ALTO RENDIMIENTO TIPO SHPD (SUPER HIGH PERFORMANCE DIESEL)

MARCA / CALIDAD: MANNOL ORIGINAL – INGENIERÍA Y FABRICACIÓN ALEMANA PREMIUM PARA LUBRICACIÓN EXTREMA

SISTEMA AUTOMOTRIZ: MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA DIÉSEL / SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y CONTROL TÉRMICO DE ALTA CARGA

APLICACIÓN VEHICULAR: Camiones de carga pesada, autobuses, camionetas diésel, maquinaria agrícola, equipos de construcción y flotas de transporte logístico.

CÓDIGO DE PARTE: L.15W40 / 012MN7104-1 / MN7104-1 / MANNOL TS-4 SHPD (Especificación técnica de catálogo exacta para el mantenimiento severo en Ecuador)

Garantiza un flujo de lubricación sumamente resistente bajo cargas pesadas, una disipación térmica altamente eficiente en trayectos largos y un funcionamiento libre de fricción parásita con el Aceite Mannol TS-4 SHPD 15W-40. Diseñado estrictamente bajo las exigentes especificaciones internacionales API y ACEA que demandan los motores diésel con o sin turbocompresor en la geografía y altitudes de Ecuador, este fluido de ingeniería crítica se encarga de revestir de forma estanca las paredes de los cilindros, cojinetes y el tren de válvulas, bloqueando por completo el desgaste prematuro en la ruta.

La característica fundamental de este lubricante de catálogo radica en su formulación SHPD (Super High Performance Diesel) de Mannol, reforzada con un robusto paquete de aditivos de última generación. Está diseñado específicamente para resistir las altísimas presiones dinámicas de los motores diésel de servicio pesado, manteniendo una viscosidad cinemática perfectamente estable incluso ante la presencia de altos niveles de hollín. Su base de alta pureza molecular tolera de excelente forma extensas jornadas de trabajo comercial de 24 horas continuas bajo condiciones extremas de carga, controlando la degradación térmica y el desgaste abrasivo en camisas de cilindros (bore polishing).

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el cambio de aceite diésel en la estación de servicio durante el mantenimiento programado, es mandatorio sustituir los filtros de aceite de flujo completo y By-pass para evitar la contaminación cruzada del lubricante nuevo. Verifique la limpieza de la bayoneta y asegúrese de que el nivel quede perfectamente plano entre las marcas de control. El uso regular de Mannol TS-4 con sus agentes dispersantes premium ayuda a mantener el hollín en suspensión, evitando la formación de lodos negros y barnices que estrangulan las galerías de lubricación en el taller.

Atributo Crítico / Clasificación Especificación Técnica Exacta
Marca y Línea de Producto Mannol TS-4 SHPD 15W-40 (Lubricante industrial importado con sello europeo)
Código de Stock / Catálogo L.15W40 / 012MN7104-1 (Identificación de envase de 1 Cuarto de galón para control de stock inmediato)
Clasificación de Viscosidad SAE 15W-40 (Estabilidad de película hidrodinámica a altas temperaturas y revoluciones)
Normativa API / Especificación API CI-4 / SL (Calibración estanca para motores diésel de alta rotación y excelente soporte para flotas mixtas a gasolina)
Homologaciones de Catálogo ACEA E7, A3/B4 / Cumple requerimientos de equipo pesado: MB 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Cummins CES 20078
Tecnología Aditiva Central Componentes dispersantes de hollín de alta eficiencia y agentes antidesgaste para servicio pesado
Síntomas de Reemplazo Cumplimiento del intervalo de horas de trabajo o kilometraje programado según especificación de flota, lubricante excesivamente espeso o saturado de hollín, variaciones en la presión de aceite en el tablero, o ruidos metálicos internos verificado en el taller

Aplicación y Confiabilidad Hidrodinámica (Carga Pesada y Control de Flotas)

Nota de confiabilidad en taller: Los motores diésel que operan bajo el régimen de carga en Ecuador se enfrentan de forma constante a la escarpada cordillera de los Andes y a carreteras de alta exigencia térmica en la costa. Estos bloques demandan un lubricante de catálogo que no sufra de cizallamiento y que mantenga la presión hidráulica óptima en pendientes pronunciadas. La especificación SAE 15W-40 CI-4 es el pilar fundamental para mantener la compresión de marcas líderes como Hino, Chevrolet (ISUZU), Hyundai (Mighty), Toyota (Hilux Diésel) y maquinaria pesada. Instalar Mannol TS-4 SHPD asegura un sellado de compresión limpio, bloqueando el consumo parásito de aceite y garantizando un rodaje sumamente de confianza.

Tipo de Motorización / Vehículo Compatibilidad de Catálogo Régimen de Trabajo Función del Fluido en el Ensamble
Camiones y Buses Diésel Bloques turbo-intercooler de servicio pesado (Hino, Isuzu, Mitsubishi, etc.) Transporte comercial / Logística Protege los cojinetes de biela y bancada contra el desgaste por fricción extrema
Camionetas y Utilitarios Diésel Motores Common Rail modernos (CRDi / D-4D) de alta rotación Distribución urbana y tramos mixtos Evita la formación de depósitos en los pistones y protege el turbocargador
Maquinaria Pesada y Agrícola Motores estacionarios o de movimiento de tierras (Caterpillar, Komatsu, John Deere) Industrial continuo Ofrece una alta reserva de alcalinidad (TBN) para neutralizar los ácidos de la combustión

Atributos Clave del Componente

  • Alta Capacidad de Control de Hollín: Sus aditivos dispersantes encapsulan eficazmente las micropartículas de carbón producto de la combustión del diésel, evitando que se aglomeren y causen un desgaste abrasivo en el tren de válvulas.

  • Estabilidad al Cizallamiento Dinámico: Mantiene constante su película lubricante estanca incluso bajo las condiciones de temperatura y presión más severas en el motor, bloqueando la pérdida de viscosidad parásita.

  • Excelente Reserva de TBN: Su formulación cuenta con una alta reserva alcalina que neutraliza los compuestos ácidos formados por los residuos de la combustión, protegiendo las piezas internas contra la corrosión química.

  • Despacho Flexible en Mostrador: Su presentación por cuartos independientes permite al cliente o jefe de taller de la estación de servicio adquirir la cantidad volumétrica exacta de catálogo para completar el cárter o para realizar el cambio total, optimizando los tiempos en MAXCAR.

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