Aceite de Motor Mann Filter High Performance - Grado 15W-40 CI-4 Heavy Duty (Presentación en Caneca de 5 Galones / Línea Diésel de Alta Carga / Códigos L.15W40)

PRODUCTO: LUBRICANTE PREMIUM DE TRABAJO PESADO PARA MOTORES DIÉSEL DE ALTA EXIGENCIA / ELEMENTO MAESTRO DE PROTECCIÓN HIDRÁULICA, CONTROL TÉRMICO Y ANTIDESGASTE (HEAVY DUTY DIESEL ENGINE OIL 15W-40 CI-4)

MARCA: MANN FILTER® LUBRICANTS (MARCA ADAPTADA BAJO ESTÁNDARES INTERNACIONALES DE INGENIERÍA MAESTRA, PROVEEDOR EXPERTO EN SOLUCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO, PROTECCIÓN DE BLOQUE Y FLUIDOS CON ESPECIFICACIONES DE GRADO EQUIPO ORIGINAL)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD INDUSTRIAL, LOGÍSTICA Y AUTOMOTRIZ PESADA: DISEÑADO PARA CAMIONES, TRACTOCAMIONES, VOLQUETAS, BUSES Y MAQUINARIA EQUIPADOS CON MOTORES DIÉSEL DE ALTO TORQUE (ASPIRACIÓN NATURAL O TURBOALIMENTADOS) QUE REQUIERAN ESPECIFICACIÓN DE CALIDAD API CI-4 Y VISCOSIDAD 15W-40 BAJO GUÍA DE CATÁLOGO MAESTRO

Anule por completo el peligroso desgaste abrasivo y la fricción parásita en las camisas de cilindros, metales de biela y bancada de su motor de trabajo pesado, elimine de forma inmediata el consumo excesivo de lubricante por evaporación a alta temperatura y resguarde la rentabilidad y la vida operativa de su equipo con el Aceite de Motor Mann Filter 15W-40 CI-4 (código de almacén L.15W40). Diseñado con bases lubricantes altamente refinadas de gran estabilidad molecular, un paquete tecnológico robusto de aditivos dispersantes de hollín y una formulación resistente al cizallamiento (presentación de volumen comercial en Caneca de 5 Galones / 5GA), este fluido es la solución correctiva definitiva para la longevidad y compresión de su motor.

El aceite de motor cumple una función crítica, indispensable e insustituible en la fisionomía mecánica, el control térmico y la vida útil de los bloques diésel sometidos a cargas extremas: es el torrente encargado de interponer una película fluida continua entre las piezas móviles (especialmente el turbocompresor, los cojinetes de biela y el tren de válvulas) impidiendo el rozamiento directo. En motores diésel pesados que operan con recirculación de gases de escape (EGR) o bajo regímenes de alto torque, la acumulación masiva de partículas de hollín y la formación de ácidos derivados de la combustión destruyen rápidamente los lubricantes ordinarios. Los aceites comunes de baja calidad sufren un aumento drástico de viscosidad o se degradan térmicamente. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: formación de lodos pesados que obstruyen las galerías internas de lubricación en el de taller técnico, pérdida de presión efectiva en caliente con ruidos metálicos alarmantes en el de taller mecánico, desgaste acelerado en los anillos del pistón y el riesgo inminente de un agarrotamiento o falla catastrófica de alto costo. La ingeniería química de alta estabilidad y limpieza de Mann Filter corrige esta falla de raíz.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	L.15W40
Marca / Línea	MANN FILTER® (Heavy Duty Engine Performance Series)
Grado de Viscosidad	SAE 15W-40 (Excelente fluidez en arranque en frío y máxima robustez estructural en caliente)
Categoría de Servicio	API CI-4 / SL (Especificación maestra para el control de hollín y protección antioxidante)
Volumen Neto	Caneca de 5 Galones (5GA / Equivalente a 18.92 Litros / Formato ideal para flotas y mantenimiento completo)
Estabilidad al Cizallamiento	Alta resistencia mecánica que mantiene la viscosidad inalterable bajo condiciones severas de carga

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Líquidos, Fluidos Hidráulicos, Químicos de Mantenimiento y Grasas	Lubricación Completa de Motor Diésel, Control de Tizne/Hollín y Sostenimiento de Presión Hidráulica	Base lubricante mineral premium con aditivos detergentes, antioxidantes y antidesgaste avanzados	Caneca Plástica de 5 Galones	Se suministra en su contenedor original sellado herméticamente de fábrica; se aconseja encarecidamente vaciar el contenido utilizando herramientas de trasiego limpias en el de taller mecánico, renovar en conjunto el filtro de aceite en el de taller técnico para evitar contaminación cruzada, y realizar los cambios en los intervalos recomendados para asegurar un viaje limpio en la ruta

Película Lubricante Ultra-Resistente 15W-40: Mantiene un espesor óptimo y constante entre los cojinetes y las camisas incluso bajo las temperaturas extremas del turbocompresor, manteniendo el motor protegido en carretera.

Paquete Dispersante de Hollín de Alta Tecnología: Envula matemáticamente las micropartículas de carbón resultantes de la combustión diésel, impidiendo que se aglomeren y formen lodos abrasivos, anulando desgastes en el de taller mecánico.

Control Efectivo contra la Corrosión y Ácidos: Sus aditivos de reserva alcalina (TBN) neutralizan de forma inmediata los compuestos ácidos formados por el azufre del combustible, protegiendo los metales internos en el de taller técnico.

Baja Volatilidad y Estabilidad Térmica: Reduce drásticamente las pérdidas de aceite por evaporación en jornadas prolongadas de operación continua, garantizando una presión constante, eficiente y un rodaje lineal en plena ruta.