KE.1081450 KIT EMBRAGUE DRK TERRALORD 2.5 DSL
Kit de Embrague Completo DRK Premium (ZX Auto Terralord 2.5 Turbo Diésel)
PRODUCTO: KIT DE EMBRAGUE COMPLETO (DISCO, PRENSA Y RULIMÁN DE EMPUJE DE ALTA PRESIÓN)
MARCA: DRK (CALIDAD DE ALTO RENDIMIENTO CON ESPECIFICACIONES REFORZADAS PARA VEHÍCULOS UTILITARIOS Y CHINOS)
VEHÍCULO / USO: ZX AUTO TERRALORD 2.5L TURBO DIÉSEL (EURO 4 / EURO 5 / MODELOS DE 6 VELOCIDADES)
Restablezca la fuerza de arrastre original de su camioneta, elimine los deslizamientos de potencia bajo cargas pesadas y asegure transiciones de marcha suaves con el Kit de Embrague DRK (código de almacén KE.1081450). Desarrollado bajo las exigentes tolerancias torsionales y de fricción que demanda un motor Turbo Diésel (DSL), este conjunto reforzado es la solución definitiva de reemplazo para la línea de Pick-ups ZX Auto Terralord 2.5.
El kit de embrague cumple la función crítica de acoplar y desacoplar la potencia y el elevado torque de los motores diésel hacia la transmisión manual, permitiendo gestionar el vehículo en terrenos difíciles, pendientes pronunciadas o faenas de carga sin pérdida de tracción. Debido al alto torque característico del motor 2.5 Diésel, el material de fricción del disco y los resortes amortiguadores de torsión operan bajo una fatiga severa. Con el tiempo, el embrague empieza a "patinar" (el motor se revoluciona pero la camioneta no avanza con fuerza), el pedal se torna excesivamente duro o se perciben vibraciones molestas y ruidos metálicos al salir en primera marcha. Reemplazar de forma preventiva todo el conjunto con la ingeniería reforzada de DRK devuelve un tacto firme al pedal y evita daños mayores en el volante bimasa o plano.
Disco de Fricción con Mayor Diámetro y Agarre (265mm): Desarrollado con una superficie extendida de 265 milímetros y pastas de fricción premium reforzadas, diseñadas específicamente para tolerar las curvas de torque agresivas de los motores diésel sin cristalizarse.
Prensa con Diafragma Reforzado de Acero Nodular: El plato de presión cuenta con muelles de diafragma calibrados para ejercer una presión de empuje superior sobre el disco, evitando deslizamientos bajo condiciones extremas de remolque o terrenos difíciles.
Resortes de Torsión de Doble Etapa: El centro del disco está equipado con resortes amortiguadores robustos que absorben los impactos térmicos y las vibraciones cíclicas de la combustión diésel, entregando una marcha más suave y silenciosa.
Rulimán de Empuje Sellado para Servicio Pesado: El rodamiento de liberación incluido está fabricado con acero templado y grasa dieléctrica de alta temperatura de grado industrial, garantizando un desplazamiento suave sobre el tubo guía y previniendo chirridos molestos.
Original: $138.04
-65%$138.04
$48.31Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Kit de Embrague Completo DRK Premium (ZX Auto Terralord 2.5 Turbo Diésel)
PRODUCTO: KIT DE EMBRAGUE COMPLETO (DISCO, PRENSA Y RULIMÁN DE EMPUJE DE ALTA PRESIÓN)
MARCA: DRK (CALIDAD DE ALTO RENDIMIENTO CON ESPECIFICACIONES REFORZADAS PARA VEHÍCULOS UTILITARIOS Y CHINOS)
VEHÍCULO / USO: ZX AUTO TERRALORD 2.5L TURBO DIÉSEL (EURO 4 / EURO 5 / MODELOS DE 6 VELOCIDADES)
Restablezca la fuerza de arrastre original de su camioneta, elimine los deslizamientos de potencia bajo cargas pesadas y asegure transiciones de marcha suaves con el Kit de Embrague DRK (código de almacén KE.1081450). Desarrollado bajo las exigentes tolerancias torsionales y de fricción que demanda un motor Turbo Diésel (DSL), este conjunto reforzado es la solución definitiva de reemplazo para la línea de Pick-ups ZX Auto Terralord 2.5.
El kit de embrague cumple la función crítica de acoplar y desacoplar la potencia y el elevado torque de los motores diésel hacia la transmisión manual, permitiendo gestionar el vehículo en terrenos difíciles, pendientes pronunciadas o faenas de carga sin pérdida de tracción. Debido al alto torque característico del motor 2.5 Diésel, el material de fricción del disco y los resortes amortiguadores de torsión operan bajo una fatiga severa. Con el tiempo, el embrague empieza a "patinar" (el motor se revoluciona pero la camioneta no avanza con fuerza), el pedal se torna excesivamente duro o se perciben vibraciones molestas y ruidos metálicos al salir en primera marcha. Reemplazar de forma preventiva todo el conjunto con la ingeniería reforzada de DRK devuelve un tacto firme al pedal y evita daños mayores en el volante bimasa o plano.
Disco de Fricción con Mayor Diámetro y Agarre (265mm): Desarrollado con una superficie extendida de 265 milímetros y pastas de fricción premium reforzadas, diseñadas específicamente para tolerar las curvas de torque agresivas de los motores diésel sin cristalizarse.
Prensa con Diafragma Reforzado de Acero Nodular: El plato de presión cuenta con muelles de diafragma calibrados para ejercer una presión de empuje superior sobre el disco, evitando deslizamientos bajo condiciones extremas de remolque o terrenos difíciles.
Resortes de Torsión de Doble Etapa: El centro del disco está equipado con resortes amortiguadores robustos que absorben los impactos térmicos y las vibraciones cíclicas de la combustión diésel, entregando una marcha más suave y silenciosa.
Rulimán de Empuje Sellado para Servicio Pesado: El rodamiento de liberación incluido está fabricado con acero templado y grasa dieléctrica de alta temperatura de grado industrial, garantizando un desplazamiento suave sobre el tubo guía y previniendo chirridos molestos.
