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HE.96325056 HORQUILLA CAJA GM SPARK 1.0

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HE.96325056 HORQUILLA CAJA GM SPARK 1.0

Horquilla de Caja de Cambios GM HE.96325056 para Chevrolet Spark 1.0L

PRODUCTO: HORQUILLA SELECTORA DE ENGRANAJES DE TRANSMISIÓN MANUAL

MARCA: GM / DAEWOO SELECTION PREMIUM OEM

VEHÍCULO: CHEVROLET SPARK 1.0L 4 CILINDROS (CÓDIGO: HE.96325056 / 96325056)

Garantiza un engranaje impecable, una sincronización altamente eficiente y libre de juegos mecánicos en cada cambio con la Horquilla de Caja de Cambios GM HE.96325056. Diseñada con las especificaciones y tolerancias milimétricas exactas para el selector interno de la transmisión manual del Chevrolet Spark 1.0L de 4 cilindros, este componente estructural de precisión es el eslabón definitivo para desplazar los bronces y conjuntos sincronizadores de forma suave y exacta frente a las exigentes condiciones del tráfico urbano diario.

Fabricada bajo rigurosos estándares de calidad OEM (Original Equipment Manufacturer), esta horquilla está forjada en aleación metálica estructural de alta densidad con tratamiento de endurecimiento térmico en sus puntos de contacto dinámico. Su avanzada ingeniería geométrica disipa eficazmente las fuerzas de torsión axiales aplicadas desde la palanca y los cables selectores, evitando que ingresen flexiones indeseadas o desgastes prematuros en los engranajes. Además de mejorar drásticamente el tacto y la precisión al engranar las marchas, previene el desgaste irregular de los sincronizadores, eliminando los molestos rasquidos o la expulsión accidental de los cambios en ruta.

Atributo Especificación Técnica
Marca Ajuste de Calidad Estándar General Motors / Daewoo Premium
Código de Parte HE.96325056 (96325056)
Tipo de Componente Horquilla Desplazadora / Selectora de Marchas de Caja Manual
Material del Cuerpo Aleación forjada de alta tenacidad con caras de fricción reforzadas
Uso Recomendado Reemplazo completo si los cambios se saltan o "escupen" solos, si raspan al entrar a pesar de tener un embrague nuevo, o si la punta del patín de la horquilla presenta un desgaste milimétrico excesivo
Marca Modelo / Línea Motor Año Transmisión / Versión
Chevrolet Spark (Go! / Chronos / LS / LT) 1.0L SOHC 8V (Motor B10S / 4 Cilindros) 2005 - 2015 Transmisión Manual de 5 Velocidades

Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñada específicamente bajo parámetros geométricos de equipo original para el eje selector de la caja del Spark 1.0, garantizando un acople firme, rápido y milimétrico sobre la pista del manguito sincronizador, libre de holguras perjudiciales.

Resistencia Estructural contra la Flexión: Su sólido cuerpo forjado tolera de forma excelente la presión continua aplicada durante los cambios rápidos con fuerza constante y sin restricciones, evitando deformaciones que provoquen un engranaje a medias o incompleto de la marcha.

Puntas de Contacto de Alta Tenacidad: Los patines o garras de empuje de la horquilla están diseñados para resistir la fricción continua contra el bronce giratorio sin desgastarse prematuramente, manteniendo una holgura operativa óptima que retiene el lubricante de la transmisión.

Conserva la Transmisión Estable y Segura: Al eliminar cualquier tolerancia indeseada en el mecanismo interno de selección de marchas, el vehículo mantiene un comportamiento mecánico limpio y predecible, brindándote una conducción completamente silenciosa, confortable y sumamente confiable en carretera.

$6.66

Original: $19.02

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Horquilla de Caja de Cambios GM HE.96325056 para Chevrolet Spark 1.0L

PRODUCTO: HORQUILLA SELECTORA DE ENGRANAJES DE TRANSMISIÓN MANUAL

MARCA: GM / DAEWOO SELECTION PREMIUM OEM

VEHÍCULO: CHEVROLET SPARK 1.0L 4 CILINDROS (CÓDIGO: HE.96325056 / 96325056)

Garantiza un engranaje impecable, una sincronización altamente eficiente y libre de juegos mecánicos en cada cambio con la Horquilla de Caja de Cambios GM HE.96325056. Diseñada con las especificaciones y tolerancias milimétricas exactas para el selector interno de la transmisión manual del Chevrolet Spark 1.0L de 4 cilindros, este componente estructural de precisión es el eslabón definitivo para desplazar los bronces y conjuntos sincronizadores de forma suave y exacta frente a las exigentes condiciones del tráfico urbano diario.

Fabricada bajo rigurosos estándares de calidad OEM (Original Equipment Manufacturer), esta horquilla está forjada en aleación metálica estructural de alta densidad con tratamiento de endurecimiento térmico en sus puntos de contacto dinámico. Su avanzada ingeniería geométrica disipa eficazmente las fuerzas de torsión axiales aplicadas desde la palanca y los cables selectores, evitando que ingresen flexiones indeseadas o desgastes prematuros en los engranajes. Además de mejorar drásticamente el tacto y la precisión al engranar las marchas, previene el desgaste irregular de los sincronizadores, eliminando los molestos rasquidos o la expulsión accidental de los cambios en ruta.

Atributo Especificación Técnica
Marca Ajuste de Calidad Estándar General Motors / Daewoo Premium
Código de Parte HE.96325056 (96325056)
Tipo de Componente Horquilla Desplazadora / Selectora de Marchas de Caja Manual
Material del Cuerpo Aleación forjada de alta tenacidad con caras de fricción reforzadas
Uso Recomendado Reemplazo completo si los cambios se saltan o "escupen" solos, si raspan al entrar a pesar de tener un embrague nuevo, o si la punta del patín de la horquilla presenta un desgaste milimétrico excesivo
Marca Modelo / Línea Motor Año Transmisión / Versión
Chevrolet Spark (Go! / Chronos / LS / LT) 1.0L SOHC 8V (Motor B10S / 4 Cilindros) 2005 - 2015 Transmisión Manual de 5 Velocidades

Calce Perfecto de Nueva Generación: Diseñada específicamente bajo parámetros geométricos de equipo original para el eje selector de la caja del Spark 1.0, garantizando un acople firme, rápido y milimétrico sobre la pista del manguito sincronizador, libre de holguras perjudiciales.

Resistencia Estructural contra la Flexión: Su sólido cuerpo forjado tolera de forma excelente la presión continua aplicada durante los cambios rápidos con fuerza constante y sin restricciones, evitando deformaciones que provoquen un engranaje a medias o incompleto de la marcha.

Puntas de Contacto de Alta Tenacidad: Los patines o garras de empuje de la horquilla están diseñados para resistir la fricción continua contra el bronce giratorio sin desgastarse prematuramente, manteniendo una holgura operativa óptima que retiene el lubricante de la transmisión.

Conserva la Transmisión Estable y Segura: Al eliminar cualquier tolerancia indeseada en el mecanismo interno de selección de marchas, el vehículo mantiene un comportamiento mecánico limpio y predecible, brindándote una conducción completamente silenciosa, confortable y sumamente confiable en carretera.