Guardapolvo de Junta Homocinética Lado Caja (Interno) Serrat (Código: GP.20013) – Medida $86\text{ mm}$ para Chevrolet Optra 1.8L y Nissan Sentra B13 1.6L

PRODUCTO: GUARDAPOLVO / BOTA PROTECTORA PARA JUNTA HOMOCINÉTICA INTERNA (LADO CAJA)

MARCA: SERRAT COMPONENTES DE CAUCHO (CALIDAD PREMIUM EN ELASTÓMEROS AUTOMOTRICES)

DIÁMETRO DE COPA: $86\text{ mm}$ (Medida Estructural Base)

CÓDIGO DE PARTE: GP.20013 / 20013 (Diseñado bajo estrictas tolerancias de equipo original)

Garantiza una protección impecable, una retención de grasa altamente eficiente y una vida útil prolongada para tus ejes de tracción con el Guardapolvo Interno Serrat GP.20013. Diseñado estrictamente bajo las tolerancias físicas, capacidad de flexión angular y especificaciones milimétricas de la transmisión, este componente técnico es el encargado de sellar de forma rectilínea la junta homocinética interna (lado caja de cambios), encapsulando la grasa lubricante y bloqueando la entrada de agentes destructivos.

Fabricado bajo exigentes estándares de la industria con compuestos de caucho sintético y elastómeros avanzados de alta resiliencia, este fuelle flexible tolera de forma excelente los movimientos cíclicos rápidos y los cambios de ángulo del semieje durante la aceleración y el trabajo de la suspensión. Su estructura modular bloquea por completo el ingreso de agua, polvo, lodo y arena de la carretera. Al mantener la junta totalmente aislada, erradica el desgaste prematuro por fricción abrasiva en los rodillos del tripoide y la copa, previniendo costosas fallas mecánicas en el sistema de tracción.

Ficha Técnica de Precisión

Aplicación y Compatibilidad Vehicular

Nota de confiabilidad: Moldeado geométricamente con los diámetros de ajuste exactos para calzar a presión y de forma hermética mediante abrazaderas metálicas en los ejes de las siguientes plataformas automotrices:

Atributos Clave del Componente

• Flexibilidad Angular Permanente: Mantiene su elasticidad simétrica sin fisurarse ante los constantes movimientos ascendentes y descendentes de la suspensión delantera, asegurando un sellado constante con fuerza uniforme.

• Blindaje contra la Pérdida de Grasa: Retiene de forma excelente la grasa especial para juntas homocinéticas a altas revoluciones, impidiendo que la fuerza centrífuga la expulse y deje los componentes metálicos trabajando en seco.

• Resistencia Térmica y Química Superior: El elastómero Serrat está formulado para soportar las altas temperaturas radiadas por el bloque del motor y la caja de cambios, además de ser inmune a la degradación por contacto con aceites e hidrocarburos.

• Calce Hermético y Seguro: Sus canales de sujeción extremos están diseñados para recibir abrazaderas de oído de forma rectilínea, distribuyendo la presión de sellado uniformemente para evitar filtraciones de humedad o polvo fino, garantizando un funcionamiento sumamente confiable en ruta.