Filtro de Aire Cilíndrico de Motor Tecfil

PRODUCTO: FILTRO DE AIRE CILÍNDRICO DE TRABAJO PESADO

MARCA: TECFIL (TECNOLOGÍA Y CALIDAD BRASILEÑA LÍDER EN LATINOAMÉRICA)

VEHÍCULO / USO: CAMIONES MERCEDES-BENZ 914C Y 915C (MOTORES ELECTRÓNICOS Y CONVENCIONALES)

Maximice la potencia de su camión de carga, asegure una combustión eficiente y proteja los componentes internos del motor contra el desgaste prematuro con el Filtro de Aire Tecfil (código de almacén F.ARS9838). Este elemento filtrante de alta resistencia está diseñado bajo las especificaciones técnicas más exigentes de equipo original, asegurando un suministro masivo de aire completamente limpio en las rutas más difíciles.

Los motores Mercedes-Benz OM de los camiones 914C y 915C son reconocidos por su torque y durabilidad en el transporte de carga media. Sin embargo, para operar de manera óptima, requieren aspirar miles de litros de aire limpio por minuto. Cuando se trabaja en zonas de construcción, carreteras polvorientas o tráfico urbano pesado, el motor queda expuesto a micropartículas de sílice altamente abrasivas. Si el filtro de aire está saturado o es de baja calidad, estas impurezas ingresan a la cámara de combustión, actuando como lija sobre las camisas de los cilindros, los anillos de los pistones y los álabes del turbocompresor. El filtro Tecfil actúa como un escudo protector definitivo, bloqueando estos contaminantes para evitar costosas pérdidas de compresión y reparaciones mayores en el motor.

Atributo	Especificación Técnica
Código de Almacén	F.ARS9838
Marca	Tecfil
Referencia de Fábrica	ARS9838 (ARS 9838)
Tipo de Filtro	Cilíndrico de Alto Flujo / Servicio Pesado
Función Crítica	Retención micrométrica de polvo, hollín y partículas abrasivas en la admisión
Aplicación Principal	Mercedes-Benz 914C / 915C (Chasis y Camiones Medianos)

Rubro	Aplicación / Uso	Tipo de Material	Formato	Presentación / Notas
Filtración / Admisión	Mercedes-Benz Diésel	Medio filtrante de celulosa premium con resinas hidrofóbicas y refuerzo estructural	Unidad Individual	Diseñado para encajar de forma milimétrica en la carcasa original del camión. Se recomienda revisar periódicamente el indicador de restricción del tablero antes del reemplazo

Medio Filtrante de Celulosa con Resinas Especiales: Fabricado con un papel plisado de alta densidad tratado químicamente para resistir la humedad ambiental, evitando que el filtro se deforme o bloquee prematuramente el paso del aire en días de lluvia densa o neblina.

Malla de Refuerzo Metálica Exterior e Interior: Cuenta con una estructura robusta de acero perforado que envuelve el medio filtrante, diseñada para soportar la enorme fuerza de succión del turbocompresor bajo máxima aceleración y prevenir el colapso del cartucho.

Protección Integral para el Turbocompresor: Evita que objetos extraños, fragmentos del camino o polvo grueso impacten a altas velocidades contra la hélice de la turbina, previniendo fallas mecánicas catastróficas en el sistema de sobrealimentación.

Sello Elastomérico de Alta Estanqueidad: Las bases de caucho flexible moldeado en los extremos garantizan un asentamiento a presión perfecto dentro de la caja del filtro, anulando por completo la filtración lateral de aire sucio (bypass) hacia el múltiple de admisión.