
F.A5409 FILTRO AIRE SAKURA IHC WHITE GMC DONA (AF872 LAF8047)
Filtro de Aire Primario para Trabajo Pesado Sakura
PRODUCTO: FILTRO DE AIRE CILÍNDRICO DE TRABAJO PESADO
MARCA: SAKURA (LÍDER INTERNACIONAL EN FILTRACIÓN PREMIUM)
VEHÍCULO / USO: CAMIONES Y CABEZALES INTERNATIONAl (IHC), WHITE, GMC, FREIGHTLINER (APLICACIONES CON MOTORES CUMMINS, CATERPILLAR Y DETROIT DIESEL)
Asegure un flujo volumétrico masivo y totalmente limpio para su motor de servicio pesado, proteja los turbocompresores y mantenga el torque de arrastre al máximo con el Filtro de Aire Sakura (código de almacén F.A5409). Este elemento filtrante de tipo cilíndrico de gran tamaño está diseñado bajo las normas industriales más exigentes para soportar la enorme demanda de aire de los motores diésel de alta cilindrada.
Los bloques de servicio pesado que equipan a los camiones IHC International, White y GMC operan bajo condiciones ambientales extremas en rutas de construcción, minería o transporte interprovincial. Un motor de estas dimensiones aspira miles de litros de aire por minuto; si el filtro permite el paso de polvo de carretera o partículas microscópicas de sílice, estas actúan como un esmeril abrasivo que destruye los álabes del turbo, raya las camisas de los cilindros y causa una pérdida permanente de compresión. Al usar el filtro Sakura, que cuenta con una robusta malla estructural y tapas metálicas, se garantiza una retención absoluta de impurezas, evitando costosas reparaciones del bloque y caídas prematuras en la presión de sobrealimentación.
Medio Filtrante Resistente de Alta Retención: Fabricado con un papel plisado especial tratado con resinas fenólicas que impiden que los pliegues colapsen bajo la altísima succión generada por motores turboalimentados grandes.
Construcción con Tapas Metálicas Robustas: A diferencia de los filtros livianos con extremos de poliuretano, este modelo incorpora tapas de acero galvanizado soldadas que aseguran una rigidez mecánica absoluta y eliminan cualquier riesgo de deformación estructural dentro de la carcasa portafiltros.
Protección Integral para el Turbocompresor: Al bloquear eficazmente partículas finas y escombros de gran tamaño del camino, previene el desgaste por impacto en el compresor del turbo, extendiendo la vida útil del sistema de inducción forzada.
Sello Hermético Perimetral de Alta Presión: Su diseño geométrico incluye juntas de sellado de alta resistencia química que garantizan que el flujo de aire pase en su totalidad a través del medio filtrante, cancelando cualquier tipo de filtración lateral no deseada (bypass).
Original: $73.91
-65%$73.91
$25.87Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Filtro de Aire Primario para Trabajo Pesado Sakura
PRODUCTO: FILTRO DE AIRE CILÍNDRICO DE TRABAJO PESADO
MARCA: SAKURA (LÍDER INTERNACIONAL EN FILTRACIÓN PREMIUM)
VEHÍCULO / USO: CAMIONES Y CABEZALES INTERNATIONAl (IHC), WHITE, GMC, FREIGHTLINER (APLICACIONES CON MOTORES CUMMINS, CATERPILLAR Y DETROIT DIESEL)
Asegure un flujo volumétrico masivo y totalmente limpio para su motor de servicio pesado, proteja los turbocompresores y mantenga el torque de arrastre al máximo con el Filtro de Aire Sakura (código de almacén F.A5409). Este elemento filtrante de tipo cilíndrico de gran tamaño está diseñado bajo las normas industriales más exigentes para soportar la enorme demanda de aire de los motores diésel de alta cilindrada.
Los bloques de servicio pesado que equipan a los camiones IHC International, White y GMC operan bajo condiciones ambientales extremas en rutas de construcción, minería o transporte interprovincial. Un motor de estas dimensiones aspira miles de litros de aire por minuto; si el filtro permite el paso de polvo de carretera o partículas microscópicas de sílice, estas actúan como un esmeril abrasivo que destruye los álabes del turbo, raya las camisas de los cilindros y causa una pérdida permanente de compresión. Al usar el filtro Sakura, que cuenta con una robusta malla estructural y tapas metálicas, se garantiza una retención absoluta de impurezas, evitando costosas reparaciones del bloque y caídas prematuras en la presión de sobrealimentación.
Medio Filtrante Resistente de Alta Retención: Fabricado con un papel plisado especial tratado con resinas fenólicas que impiden que los pliegues colapsen bajo la altísima succión generada por motores turboalimentados grandes.
Construcción con Tapas Metálicas Robustas: A diferencia de los filtros livianos con extremos de poliuretano, este modelo incorpora tapas de acero galvanizado soldadas que aseguran una rigidez mecánica absoluta y eliminan cualquier riesgo de deformación estructural dentro de la carcasa portafiltros.
Protección Integral para el Turbocompresor: Al bloquear eficazmente partículas finas y escombros de gran tamaño del camino, previene el desgaste por impacto en el compresor del turbo, extendiendo la vida útil del sistema de inducción forzada.
Sello Hermético Perimetral de Alta Presión: Su diseño geométrico incluye juntas de sellado de alta resistencia química que garantizan que el flujo de aire pase en su totalidad a través del medio filtrante, cancelando cualquier tipo de filtración lateral no deseada (bypass).










