Empaque de Tapa de Válvulas de Alta Hermeticidad (Código: ETV.22441-42910) – Marca Onnuri Original Coreana (Código OEM: 22441-42910) para Hyundai H1 TQ, Porter y Galloper (Motores Diésel 2.5L de 8 Válvulas SOHC - Bloque 4D56 / D4BF / D4BH)

PRODUCTO: EMPAQUE / JUNTA PARA TAPA DE VÁLVULAS (COMPONENTE DE SELLADO ESTRUCTURAL ELASTOMÉRICO)

MARCA / CALIDAD: ONNURI ORIGINAL – INGENIERÍA EN POLÍMEROS DE ALTA ROTACIÓN FABRICADA EN COREA DEL SUR

SISTEMA AUTOMOTRIZ: MOTOR / CONTENCIÓN ESTÁNICA DE FLUIDOS Y PROTECCIÓN DEL TREN DE BALANCINES

APLICACIÓN VEHICULAR: Hyundai H1 TQ (Van / Furgón) / Hyundai Porter (H100) / Kia Frontier / Mitsubishi L200 (Motores base 4D56 SOHC)

CÓDIGO DE PARTE: ETV.22441-42910 / 22441-42910 / 2244142910 (Especificación dimensional exacta de catálogo Onnuri bajo norma global para cubiertas de culata diésel de 8 válvulas)

Garantiza un confinamiento de aceite de motor sumamente hermético, una resistencia térmica altamente eficiente ante los picos de calor del cabezote y un funcionamiento libre de fugas parásitas con el Empaque de Tapa de Válvulas Onnuri 22441-42910. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias de compresión y elasticidad que demandan los motores diésel de alta rotación en la compleja y empinada topografía de Ecuador, esta junta de seguridad crítica se encarga de sellar el espacio perimetral entre la tapa de balancines y la culata, evitando que el lubricante contamine los componentes exteriores del vano motor.

Fabricado bajo los rigurosos estándares de la ingeniería de elastómeros avanzados de Onnuri en Corea del Sur, el empaque presenta una formulación optimizada en Nitrilo de alta fidelidad (NBR de alta resiliencia) que distribuye la presión de apriete de manera perfectamente homogénea sobre toda la línea de asentamiento. Su avanzada estructura molecular le permite tolerar el ataque químico de los hidrocarburos y aditivos detergentes del aceite diésel en jornadas de rodaje comercial continuo de 24 horas, bloqueando por completo la fatiga térmica prematura o el endurecimiento del material. Al poseer las dimensiones y formas exactas de catálogo, calza a la perfección en las guías de la tapa en el taller, erradicando goteos.

Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)

Nota de control en taller: Al realizar el reemplazo de esta junta en la estación de servicio para unidades comerciales Hyundai H1 o Porter, es mandatorio limpiar de forma estanca la ranura de la tapa y el plano de la culata con limpiador de frenos para remover el hollín abrasivo y restos de silicona vieja. Coloque el empaque nuevo asegurándose de que asiente plano sin torceduras parásitas. En las esquinas de las medias lunas posteriores donde el árbol de levas sobresale, aplique una pequeña y fina gota de silicona de alta temperatura RTV gris para reforzar el sellado. Ajuste los pernos de la tapa en secuencia cruzada aplicando el torque moderado de fábrica; un exceso de apriete romperá las orejas de la tapa o morderá el empaque nuevo de forma asimétrica.

Atributo Crítico / Codificación	Especificación Técnica Exacta
Marca del Componente	Onnuri Original Corea (Garantía de elasticidad duradera y sellado estanco de catálogo)
Referencia Original OEM	22441-42910 (Código de fábrica de Hyundai/Kia Motors que garantiza perfecta homologación)
Ubicación Mecánica	Entre la Tapa de Válvulas Superior y la Culata (Cabezote) del Motor
Arquitectura de Motor	Motores SOHC de 8 Válvulas (Un solo árbol de levas a la culata)
Perfil del Diseño	Perfil de goma moldeada de precisión con diseño de medias lunas integradas de catálogo
Síntomas de Reemplazo	Manchas de aceite que escurren por las paredes del bloque motor, olor a lubricante quemado cuando el fluido cae sobre el múltiple de escape caliente, descenso constante del nivel de aceite en el cárter verificado en el taller

Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Motores Diésel Plataforma 4D56 / TQ)

Nota de confiabilidad en taller: La Hyundai H1 TQ junto con el camión ligero Hyundai Porter (H100) y la clásica Galloper, equipados con el icónico bloque diésel de 2.5 litros (diseño original Mitsubishi 4D56, denominado en Hyundai como D4BA, D4BF o D4BH Turbo Intercooler), constituyen la columna vertebral del transporte escolar, turístico y de logística urbana e interprovincial en Ecuador. Debido a las duras jornadas de trabajo y la presión interna de gases en motores diésel, el empaque superior sufre un castigo térmico masivo. Elegir la marca Onnuri asegura mantener el estándar de fábrica de Corea, bloqueando pérdidas de lubricante y garantizando un rodaje sumamente confiable en carretera.

Vehículo / Plataforma	Motorización Compatible	Rango de Años	Función Mecánica en el Ensamble
Hyundai H1 TQ (Panel / Minivan)	Motor 2.5L Diésel TCI (8 Válvulas SOHC / Bloque base 4D56)	2008 - 2018	Sella de forma estanca la zona alta del cabezote bajo el estrés de rutas de larga distancia
Hyundai Porter / H100	Motor 2.5L Diésel (Atmósferico o Turbo / 8V SOHC)	1997 - 2016	Evita filtraciones parásitas de aceite hacia las bandas de distribución en jornadas de carga pesada
Hyundai Galloper II	Motor 2.5L TDi Diésel (Plataforma 4x4 Todo Terreno)	1998 - 2006	Mantiene la hermeticidad estructural del motor ante las inclinaciones severas en rutas off-road

Atributos Clave del Componente

• Calidad de Equipo Original ($OE$): Al ser fabricado en Corea del Sur con los mismos moldes y especificaciones de las marcas ensambladoras, calza milimétricamente en los canales de la tapa de válvulas original sin estirarse ni quedar corto.

• Alta Resistencia Térmica: La formulación del elastómero soporta temperaturas de operación continuas por encima de los 150°C sin perder su flexibilidad natural, evitando que el caucho se tueste o se quiebre prematuramente.

• Resiliencia de Compresión: El empaque recupera su forma y mantiene la presión constante contra el metal tras los ciclos de enfriamiento y calentamiento del motor, asegurando un sellado estanco permanente en la ruta.

• Montaje Impecable en el Taller: El grosor y la dureza del caucho están calibrados exactamente para permitir un acople limpio en la estación de servicio, agilizando los tiempos de mantenimiento preventivo y correctivo.