ETV.80190R EMPAQUE TAPA VALVULA PEVISA SENTRA ALMERA B15 1.8
Empaque de Tapa de Válvulas / Junta de Culata Superior Premium (Código: ETV.80190R) – Marca Pevisa Chile (Calidad Estándar OEM de Alta Resistencia Térmica y Contención Estanca) para Nissan Sentra B15 y Almera Motor 1.8L (Motores QG18DE, Modelos 2001 a 2006)
PRODUCTO: EMPAQUE DE TAPA DE VÁLVULAS DE MOTOR (JUNTA DE CAUCHO REFORZADO)
MARCA / CALIDAD: PEVISA ORIGINAL – INGENIERÍA DE ALTA FIDELIDAD Y DISEÑO DE CATÁLOGO COMPATIBLE CON EQUIPO ORIGINAL
SISTEMA AUTOMOTRIZ: MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA / SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y CONTROL DE SELLADO SUPERIOR
APLICACIÓN VEHICULAR: Nissan Sentra B15 y Nissan Almera (Equipados con el bloque de motor 1.8L de 16 Válvulas)
CÓDIGO DE PARTE: ETV.80190R / 80190R / ETV-80190R (Especificación técnica de catálogo exacta para el calce hermético en la culata del bloque Nissan)
Evite goteos parásitos de aceite sobre los componentes calientes del escape, mantenga la presión estanca del sistema superior y asegure un vano motor limpio y libre de contaminantes con el Empaque de Tapa de Válvulas Pevisa ETV.80190R. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias dimensionales, resistencia térmica y contención molecular que demanda la plataforma Nissan 1.8L en el relieve, denso tráfico y altitudes de Ecuador, este componente de catálogo se encarga de sellar de forma hermética la unión entre la tapa plástica y el cabezote, bloqueando por completo las filtraciones de lubricante.
Fabricado bajo los rigurosos estándares internacionales de la ingeniería química de Pevisa, este empaque está moldeado utilizando un compuesto elastomérico premium de caucho poliacrílico ($ACM$) o nitrilo de alta densidad. Esta formulación le confiere una excelente resistencia al envejecimiento prematuro y un comportamiento completamente inerte frente al ataque químico de los aceites sintéticos y minerales (como las viscosidades 10W-30 o 20W-50 de catálogo). Bajo las extremas variaciones térmicas de la culata, el material absorbe de gran forma las dilataciones mecánicas sin cuartearse, endurecerse ni perder su flexibilidad elástica original, tolerando perfectamente jornadas continuas de rodaje de 24 horas.
Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)
Nota de control en taller: Al realizar el mantenimiento correctivo o cambio de empaque en la estación de servicio para los motores Nissan QG18DE, es un error crítico parásito aplicar torque excesivo sobre los pernos de la tapa, ya que esto trizará la tapa de válvulas plástica original de catálogo o morderá el caucho nuevo. Limpie profundamente el canal de asentamiento con un desengrasante potente para remover el lodo y barniz de aceite viejo. Se recomienda aplicar una cantidad micrométrica y estanca de silicón gris de alta temperatura únicamente en las esquinas de las medias lunas de los árboles de levas. Ajuste los pernos en una secuencia cruzada de catálogo y progresiva desde el centro hacia afuera, respetando estrictamente el torque especificado en el taller (aproximadamente 8 a 10 Nm).
| Atributo Crítico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Marca del Componente | Pevisa Original (Líder chileno en sellado automotriz de alta durabilidad y rotación en mostrador) |
| Código de Stock / Referencia | ETV.80190R / 80190R (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario inmediato) |
| Motorización Compatible | Nissan QG18DE 1.8L Gasolina 16V DOHC (4 Cilindros) |
| Material de Construcción | Elastómero poliacrílico de alta resiliencia térmica con resistencia superior al aceite caliente |
| Ubicación Mecánica | Motor de Combustión / Sección Superior (Interfase estanca entre la culata y la tapa de balancines) |
| Síntomas de Reemplazo | Humo blanco con fuerte olor a aceite quemado saliendo del capó al chorrear sobre el colector de escape, pozos de lubricante alojados dentro de los pozos de las bujías que aíslan la chispa y provocan fallas de encendido (misfire), o empaque tostado y quebradizo verificado en el taller |
Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Motores Nissan QG18DE)
Nota de confiabilidad en taller: Las plataformas Nissan Sentra B15 y Almera con motor 1.8L constituyen vehículos de altísima rotación de inventario y un gran volumen de rodaje histórico en el mercado de Ecuador. Al transitar continuamente bajo el denso tráfico urbano o someterse a regímenes severos en pendientes, la parte superior del cabezote experimenta un castigo térmico masivo. Si la junta de catálogo pierde su elasticidad, el aceite inunda las bobinas de encendido independientes de este motor, dañando los componentes eléctricos y elevando los costos de reparación. Instalar la junta Pevisa de especificación exacta asegura un sellado sumamente plano y limpio, bloqueando fallas imprevistas en la ruta y garantizando un rodaje de confianza.
| Vehículo / Plataforma | Motorización Compatible | Rango de Años | Función Mecánica en el Ensamble |
| Nissan Sentra B15 (Sedán) | Motor 1.8L Gasolina (Bloque QG18DE) | 2001 - 2006 | Sella el paso de aceite hacia el exterior y los pozos de bujías manteniendo la compresión estanca |
| Nissan Almera (Sedán / Hatchback) | Motor 1.8L Gasolina (Bloque QG18DE) | 2001 - 2006 | Evita fugas mecánicas de lubricante protegiendo los sensores y cableados perimetrales de catálogo |
Atributos Clave del Componente
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Ajuste Milimétrico de Fábrica: Al cumplir estrictamente con los planos y cotas del catálogo original, las guías, curvas y orificios de la junta calzan de forma perfecta en el canal del motor, bloqueando holguras o estiramientos parásitos.
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Protección de Pozos de Candelas Integrada: Su diseño estructural incluye los sellos concéntricos perimetrales que aíslan herméticamente los canales de las bujías, evitando cortocircuitos eléctricos parásitos por contaminación de aceite.
-
Alta Resiliencia Estructural: Conserva su espesor y propiedades elásticas de catálogo ante las presiones neumáticas internas generadas por el sistema de ventilación positiva del cárter ($PCV$), previniendo soplados accidentales.
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Montaje Impecable en el Taller: Su configuración plug-and-play flexible permite al mecánico de la estación de servicio realizar los ABC de motor o cambios de empaque de manera sumamente rápida, limpia y eficiente, optimizando los tiempos en MAXCAR.
Original: $3.26
-65%$3.26
$1.14Información del producto
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Envío y devoluciones
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Description
Empaque de Tapa de Válvulas / Junta de Culata Superior Premium (Código: ETV.80190R) – Marca Pevisa Chile (Calidad Estándar OEM de Alta Resistencia Térmica y Contención Estanca) para Nissan Sentra B15 y Almera Motor 1.8L (Motores QG18DE, Modelos 2001 a 2006)
PRODUCTO: EMPAQUE DE TAPA DE VÁLVULAS DE MOTOR (JUNTA DE CAUCHO REFORZADO)
MARCA / CALIDAD: PEVISA ORIGINAL – INGENIERÍA DE ALTA FIDELIDAD Y DISEÑO DE CATÁLOGO COMPATIBLE CON EQUIPO ORIGINAL
SISTEMA AUTOMOTRIZ: MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA / SISTEMA DE LUBRICACIÓN Y CONTROL DE SELLADO SUPERIOR
APLICACIÓN VEHICULAR: Nissan Sentra B15 y Nissan Almera (Equipados con el bloque de motor 1.8L de 16 Válvulas)
CÓDIGO DE PARTE: ETV.80190R / 80190R / ETV-80190R (Especificación técnica de catálogo exacta para el calce hermético en la culata del bloque Nissan)
Evite goteos parásitos de aceite sobre los componentes calientes del escape, mantenga la presión estanca del sistema superior y asegure un vano motor limpio y libre de contaminantes con el Empaque de Tapa de Válvulas Pevisa ETV.80190R. Diseñado estrictamente bajo las exigentes tolerancias dimensionales, resistencia térmica y contención molecular que demanda la plataforma Nissan 1.8L en el relieve, denso tráfico y altitudes de Ecuador, este componente de catálogo se encarga de sellar de forma hermética la unión entre la tapa plástica y el cabezote, bloqueando por completo las filtraciones de lubricante.
Fabricado bajo los rigurosos estándares internacionales de la ingeniería química de Pevisa, este empaque está moldeado utilizando un compuesto elastomérico premium de caucho poliacrílico ($ACM$) o nitrilo de alta densidad. Esta formulación le confiere una excelente resistencia al envejecimiento prematuro y un comportamiento completamente inerte frente al ataque químico de los aceites sintéticos y minerales (como las viscosidades 10W-30 o 20W-50 de catálogo). Bajo las extremas variaciones térmicas de la culata, el material absorbe de gran forma las dilataciones mecánicas sin cuartearse, endurecerse ni perder su flexibilidad elástica original, tolerando perfectamente jornadas continuas de rodaje de 24 horas.
Ficha Técnica de Precisión (Especificación de Catálogo)
Nota de control en taller: Al realizar el mantenimiento correctivo o cambio de empaque en la estación de servicio para los motores Nissan QG18DE, es un error crítico parásito aplicar torque excesivo sobre los pernos de la tapa, ya que esto trizará la tapa de válvulas plástica original de catálogo o morderá el caucho nuevo. Limpie profundamente el canal de asentamiento con un desengrasante potente para remover el lodo y barniz de aceite viejo. Se recomienda aplicar una cantidad micrométrica y estanca de silicón gris de alta temperatura únicamente en las esquinas de las medias lunas de los árboles de levas. Ajuste los pernos en una secuencia cruzada de catálogo y progresiva desde el centro hacia afuera, respetando estrictamente el torque especificado en el taller (aproximadamente 8 a 10 Nm).
| Atributo Crítico / Codificación | Especificación Técnica Exacta |
| Marca del Componente | Pevisa Original (Líder chileno en sellado automotriz de alta durabilidad y rotación en mostrador) |
| Código de Stock / Referencia | ETV.80190R / 80190R (Identificación técnica exacta de catálogo para control de inventario inmediato) |
| Motorización Compatible | Nissan QG18DE 1.8L Gasolina 16V DOHC (4 Cilindros) |
| Material de Construcción | Elastómero poliacrílico de alta resiliencia térmica con resistencia superior al aceite caliente |
| Ubicación Mecánica | Motor de Combustión / Sección Superior (Interfase estanca entre la culata y la tapa de balancines) |
| Síntomas de Reemplazo | Humo blanco con fuerte olor a aceite quemado saliendo del capó al chorrear sobre el colector de escape, pozos de lubricante alojados dentro de los pozos de las bujías que aíslan la chispa y provocan fallas de encendido (misfire), o empaque tostado y quebradizo verificado en el taller |
Aplicación y Compatibilidad Vehicular Exacta (Motores Nissan QG18DE)
Nota de confiabilidad en taller: Las plataformas Nissan Sentra B15 y Almera con motor 1.8L constituyen vehículos de altísima rotación de inventario y un gran volumen de rodaje histórico en el mercado de Ecuador. Al transitar continuamente bajo el denso tráfico urbano o someterse a regímenes severos en pendientes, la parte superior del cabezote experimenta un castigo térmico masivo. Si la junta de catálogo pierde su elasticidad, el aceite inunda las bobinas de encendido independientes de este motor, dañando los componentes eléctricos y elevando los costos de reparación. Instalar la junta Pevisa de especificación exacta asegura un sellado sumamente plano y limpio, bloqueando fallas imprevistas en la ruta y garantizando un rodaje de confianza.
| Vehículo / Plataforma | Motorización Compatible | Rango de Años | Función Mecánica en el Ensamble |
| Nissan Sentra B15 (Sedán) | Motor 1.8L Gasolina (Bloque QG18DE) | 2001 - 2006 | Sella el paso de aceite hacia el exterior y los pozos de bujías manteniendo la compresión estanca |
| Nissan Almera (Sedán / Hatchback) | Motor 1.8L Gasolina (Bloque QG18DE) | 2001 - 2006 | Evita fugas mecánicas de lubricante protegiendo los sensores y cableados perimetrales de catálogo |
Atributos Clave del Componente
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Ajuste Milimétrico de Fábrica: Al cumplir estrictamente con los planos y cotas del catálogo original, las guías, curvas y orificios de la junta calzan de forma perfecta en el canal del motor, bloqueando holguras o estiramientos parásitos.
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Protección de Pozos de Candelas Integrada: Su diseño estructural incluye los sellos concéntricos perimetrales que aíslan herméticamente los canales de las bujías, evitando cortocircuitos eléctricos parásitos por contaminación de aceite.
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Alta Resiliencia Estructural: Conserva su espesor y propiedades elásticas de catálogo ante las presiones neumáticas internas generadas por el sistema de ventilación positiva del cárter ($PCV$), previniendo soplados accidentales.
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Montaje Impecable en el Taller: Su configuración plug-and-play flexible permite al mecánico de la estación de servicio realizar los ABC de motor o cambios de empaque de manera sumamente rápida, limpia y eficiente, optimizando los tiempos en MAXCAR.









