Cremallera de Dirección Hidráulica KASHIMA Premium (Línea Hyundai Accent 1.4 / 1.6 2006-2011 / Sin Terminales / Código 57700-1E100)

PRODUCTO: CREMALLERA DE DIRECCIÓN HIDRÁULICA COMPLETA / CAJA DE DIRECCIÓN ASISTIDA (HYDRAULIC STEERING GEAR / RACK AND PINION)

MARCA: KASHIMA SYSTEM / TECH (PROVEEDOR LÍDER DE COMPONENTES DE SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN DE ALTA DURABILIDAD)

VEHÍCULO / USO: HYUNDAI ACCENT (VERSIONES VISION / SEDÁN / HATCHBACK / MOTORES 1.4L Y 1.6L DESDE 2006 HASTA 2011)

Elimine por completo la peligrosas fugas de líquido de dirección, erradique la extrema rigidez al girar el volante en estacionamientos y suprima los molestos golpes metálicos en el tren delantero con la Cremallera de Dirección Hidráulica KASHIMA (código de almacén CRE.57700-1E100). Diseñada, maquinada y ensamblada bajo las más estrictas normativas de tolerancia y seguridad de equipo original (referencia técnica de catálogo 57700-1E100 o 577001E100), esta caja de dirección de alta gama es el reemplazo definitivo para devolver el control suave, firme y seguro a su Hyundai Accent.

La cremallera de dirección cumple la función crítica de transformar el movimiento rotacional del volante en un desplazamiento lineal lateral sobre las ruedas, permitiendo guiar el vehículo de forma precisa. Al ser un sistema de asistencia hidráulica, utiliza la presión de fluido enviada por la bomba para reducir drásticamente el esfuerzo físico que realiza el conductor. En utilitarios y sedanes de alto tráfico urbano y carretera como la línea Hyundai Accent de tercera generación (modelos 2006 a 2011), todos los componentes internos operan bajo brutales presiones de carga y un rozamiento constante. Con el paso de los kilómetros, el ataque del polvo vial o la ruptura de los guardapolvos permiten el ingreso de agua y arena, rayando el eje central cromado y destruyendo las retenciones elásticas (sellos). Esto desata síntomas críticos muy peligrosos: pérdida constante de líquido hidráulico que obliga a rellenar el depósito a diario, ruidos extraños de quejido o "gemido" al mover el volante en el taller, una dirección sumamente dura en frío y un juego o golpeteo metálico molesto ("clonck") al circular sobre terrenos irregulares en la ruta. La ingeniería de sellado avanzada de KASHIMA corrige estas fallas de raíz.

Barra Central de Acero Rectificada al Espejo: Fabricada con tratamientos térmicos y un recubrimiento de cromo endurecido que minimiza el desgaste por fricción, garantizando que los sellos internos mantengan su hermeticidad absoluta a lo largo de los años.

Cuerpo de Aluminio Inyectado Heavy Duty: Diseñado con aleaciones metálicas estructurales capaces de soportar los brutales impactos de los baches viales en la ruta sin fisurarse, manteniendo las cotas de montaje idénticas a los planos de fábrica.

Retenedores de Alta Presión de Grado Premium: Incorpora sellos hidráulicos de elastómeros avanzados que toleran de manera sobresaliente los picos de presión y temperatura del aceite de dirección, impidiendo costosas fugas de líquido en el taller mecánico.

Axiales y Guardapolvos Premontados de Fábrica: Las barras de acople internas vienen calibradas con el torque exacto y protegidas por fuelles elásticos de alta elasticidad que repelen de forma absoluta la entrada de lodo, agua y polvo de la carretera.